* Merci à l’historien Réjean Lemoine
* Merci à l’historien Réjean Lemoine
Voir aussi : Histoire, Publications & ressources Internet, Transport en commun.
Une quarantaine de commentaires d’utilisateurs nous ont permis d’apporter des améliorations considérables à notre calculateur de titres afin de vous en offrir une version bonifiée.
Cet outil vous permettra de faire un choix éclairé quant au titre qui est le plus avantageux pour vous et ce, en tenant compte de vos habitudes de déplacement ainsi que de votre profil d’utilisateur.
Voir aussi : Transport en commun.
Valérie Gaudreau
Le Soleil
(Québec) Régis Labeaume est toujours farouchement opposé à la taxe sur l’essence pour financer le transport en commun.
Le conseiller Patrick Paquet accuse toutefois le maire de Québec de souhaiter une telle taxe, mais sans avoir le «courage» de l’imposer.
Depuis 2010, le gouvernement provincial a donné la permission à Québec de toucher 10,5 millions $ par an en imposant 1,5 ¢ sur le litre d’essence pour financer le transport en commun. Montréal engraisse ses coffres de 53 millions $ par an depuis qu’elle a commencé à imposer cette taxe, en mai 2010. (…) Le gouvernement du Québec pourrait-il l’imposer ou percevoir lui-même ce 1,5 ¢? «Qu’ils l’imposent eux autres mêmes s’ils ont le courage», a répliqué M. Labeaume en comparant la situation à Montréal. «Le métro de Montréal est payé à 100 % par le public depuis longtemps. Bien, c’est la même chose pour le transport collectif à Québec. Ils ont trouvé le moyen de le payer à l’époque? C’est la même affaire ici.»
Taxer l’essence pour le transport en commun: un bon choix Accès Transports Viables
Voir aussi : Transport en commun.
Jusqu’au 29 mars 2013, le RTC sonde sa clientèle pour en savoir davantage sur ses attentes à propos de la conduite sécuritaire sur les Métrobus (800, 801, 802 et 803).
Voir aussi : Transport en commun.
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) C’est par des coupes chirurgicales sur une vingtaine de parcours que le Réseau de transport de la Capitale (RTC) financera l’ajout massif d’autobus dans le secteur de Sainte-Foy. (…) Le RTC croit que son offre est assez alléchante – 10 à 15 minutes de moins pour 80 % de la clientèle locale – pour retirer 1000 véhicules de la circulation aux heures de pointe.
En contrepartie, l’offre de service sera réduite sur une vingtaine de parcours à partir du 15 juin. Un exercice de rationalisation qui «ne s’est pas fait sur un coin de table», a assuré le président du RTC, Raymond Dion.
Les jours de semaine, 107 départs seront retirés sur les 4500 offerts. La fin de semaine et l’été, 128 départs seront éliminés sur une possibilité de 2500. Ces coupes peuvent se faire tôt le matin ou tard le soir, voire à certaines périodes moins achalandées de la journée.
Entrevue avec Alain Mercier, directeur-général du RTC au FM 93 (25 minutes)
Voir aussi : Transport en commun.
Radio-Canada
Québec
Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) présente lundi un nouveau modèle d’autobus à étages qui sera mis à l’essai. L’autobus sera testé pendant les deux prochaines semaines sur deux parcours express.
Le RTC refuse pour l’instant de dire quels sont ces parcours afin de laisser la surprise aux usagers. L’autobus ressemble à ceux qui circulent dans les rues de Londres, en Grande-Bretagne. Il s’agit cependant d’un autobus beaucoup plus aérodynamique que les fameux anciens autobus rouges de la capitale britannique.
Voir aussi : Transport en commun.
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) Les usagers du Réseau de transport de la Capitale (RTC) pourront bientôt acheter leur laissez-passer mensuel d’autobus ou ajouter des passages sur leur carte OPUS dans le confort de leur foyer. (…) Un lecteur spécial, offert au prix de 10$ environ, est toutefois nécessaire pour recharger la carte à puces ou connaître son solde
Voir aussi : Transport en commun.
Afin de répondre le mieux possible à vos besoins, le RTC veut connaître votre opinion sur les nouveautés et améliorations apportées à la desserte du secteur Sainte-Foy qu’il mettra en branle à l’automne.
Tous les étudiants et les travailleurs, clients du RTC ou non, sont invités à participer à la consultation publique en se rendant au rtcquebec.ca/saintefoy d’ici le 28 février. Vous y découvrirez votre parcours eXpress et pourrez faire connaître vos besoins.
Plusieurs nouveautés et améliorations importantes seront apportées aux parcours eXpress 300 et 500 déjà existants dans le cadre de ce projet :
• Lien direct vers le secteur Laurier
• Voie réservée sur l’autoroute Robert-Bourassa
• Desserte du Cégep Garneau grâce à des parcours eXpress prolongés
• Desserte du secteur ouest du campus de l’Université Laval
• Deux nouvelles stations tempérées sur le campus universitaireLes gains de temps seront d’environ 10 à 15 minutes par rapport aux parcours actuels.
Voir aussi : Transport en commun.
Employeurs de la région de Québec, venez échanger autour de la mobilité durable à l’occasion du premier « Cocktail Mobili-T* » organisé par votre Centre de gestion des déplacements. Cet évènement aura lieu le 27 février prochain à l’Observatoire de la Capitale, où nous vous accueillerons à partir de 17h00
* Mobili-T, le Centre de gestion des déplacements de Québec, est un organisme à but non lucratif qui favorise le développement de solutions novatrices en transport durable. Mobili-T a pour mission de concrétiser le concept de développement durable en matière de transport : il propose ainsi une gamme de mesures adaptées aux besoins et au contexte d’une entreprise ou d’une institution désirant améliorer l’accessibilité de son (ses) édifice(s).
Voir aussi : Conférences / évènements, Message d'intérêt public, Transport en commun.