Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


La ville songe à démolir la passerelle Adrien-Pouliot

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 mai 2017 3 commentaires

Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec, le 6 mai 2017

Les jours de la passerelle piétonnière qui surplombe l’autoroute Laurentienne, à l’entrée de la ville, sont comptés. La Ville de Québec envisage sa démolition et étudie diverses options pour la remplacer.
Plusieurs citoyens se sont inquiétés de l’absence de la passerelle dans les cartes et plans du Programme particulier d’urbanisme (PPU) du secteur sud du centre-ville Saint-Roch, qui a fait l’objet de consultations publiques dans les derniers jours.
Interrogée à ce sujet, la conseillère Julie Lemieux a confirmé l’intention de la Ville. La passerelle en béton actuelle, qui permet à de nombreux piétons et cyclistes de traverser l’autoroute à la hauteur de la centrale du parc Victoria, ne figure plus dans les plans de l’administration Labeaume qui entend reconfigurer l’entrée du centre-ville dans les prochaines années. Aucun échéancier n’a été avancé.

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La passerelle Adrien-pouliot sur Google Maps.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch.

Le Système Rapide par Bus: retour à la case départ

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mai 2017 1 commentaire

Taïeb Moalla
Journal de Québec

MONTRÉAL | Régis Labeaume craint que les consultations publiques sur un projet de système de transport collectif pour Québec ne se transforment en tribune pour les candidats qui veulent «se faire du capital politique». (…)

Les consultations dureront plusieurs mois. Équipe Labeaume ne présentera pas de projet spécifique de transport en commun durant la campagne électorale. Le maire de Québec dit vouloir partir d’une «page blanche» dans ce dossier.

Il n’a pas exclu que la Ville de Québec finisse par opter, en fin de compte, pour un SRB, même si le projet de SRB Québec-Lévis a récemment avorté.

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Un billet précédent où certains mettaient en doute la mort du SRB

Voir aussi : SRB, Transport en commun.

Des projets immobiliers en péril dans Saint-Roch

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mai 2017 3 commentaires

Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec (5 mai 2017)

Insatisfait des hauteurs autorisées dans le quartier Saint-Roch, le promoteur immobilier GM Développement estime qu’au moins trois de ses projets sont en péril si la Ville de Québec ne change pas les règles du jeu.

Propriétaire de plusieurs terrains vacants au centre-ville, GM Développement ambitionne d’ériger un édifice vitré de 8 à 15 étages – la portion la plus haute – sur le stationnement qui dessert notamment la clientèle du restaurant Ashton et de l’épicier Métro, sur le boulevard Charest.

Enfin, la rentabilité du projet «Le Cobalt», au carrefour de Charest, Langelier et Saint-Vallier, est également compromise en raison des règles proposées par la Ville, fait valoir GM Développement, qui réclame un étage de plus – neuf au total, en incluant le rez-de-chaussée – afin de construire un immeuble «signature» à l’entrée ouest de Saint-Roch.

Plusieurs résidents du quartier, inquiets des impacts de ces constructions toujours plus hautes, ont manifesté leurs craintes lors des consultations publiques. La Ville maintient que son PPU est «équilibré», mais n’a pas exclu de réviser les hauteurs.

Article complet

Tous les projets de GM Développement dans ce secteur

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial.

Terrain du patro Saint-Vincent-de-Paul : un ancrage unique

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mai 2017 2 commentaires

Philippe Barrette (Québec)
Le Soleil
Opinion du lecteur

(Québec) La Ville de Québec montre ces jours-ci un intérêt pour le terrain de l’ancien patro Saint-Vincent-de-Paul, acquis depuis longtemps par une entreprise hôtelière de la région et laissé à l’abandon depuis la démolition du bâtiment. Il ne fait pas de doute que ce terrain au seuil même du Vieux-Québec demeure un site important, quel que soit l’usage auquel on le destinera et l’approche patrimoniale et architecturale qu’on adoptera pour son développement. Mais il serait dommage que l’on procède à la revalorisation d’un tel site sans considérer l’espace plus large dans lequel il s’insère. (…) Dans ce quadrilatère (boulevard Charest, autoroute, côte d’Abraham et rue du Pont) on peut imaginer une série de bâtiments articulés de part et d’autre d’un passage piétonnier s’élevant en paliers reliant entre la basse et la haute-ville. Cet ensemble en forme d’amphithéâtre orienté au sud-ouest, adossé à l’autoroute et enjambant les voies routières de la basse ville pourrait comprendre des logements, des bureaux, des commerces et même un hôtel. Les espaces situés sous l’autoroute pourraient accueillir des fonctions complémentaires (stationnement, livraison et entreposage).

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Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement La Cité-Limoilou.

Améliorations apportées à la marina de St-Roch

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 4 mai 2017 5 commentaires

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 4 mai 2017

(Québec) Lieu plutôt austère avec son béton bien peu festif, la Marina Saint-Roch sera verdie, vivifiée et animée cet été. La Ville de Québec donne un contrat de 175 000 $ à l’organisme La Pépinière / Espaces Collectifs pour réaménager le secteur de la piscine le long de la rivière Saint-Charles en vue d’une ouverture le 24 juin. 
Promenades avec arbres et espace de jardinage, jeux de pétanque, glissades, chaises de plage, terrasse au bord de l’eau viendront s’ajouter à la piscine déjà très fréquentée et un camion de cuisine de rue. La Marina Saint-Roch, près du Centre récréatif Saint-Roch, rue du Pont, a en effet été sélectionnée parmi les douze sites sélectionnés pour recevoir un camion-restaurant pendant l’été. Un espace BBQ libre permettant de faire cuire sa propre nourriture sera aussi à la disposition de la population.

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Sur Google Maps.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch.

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