Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Le double standard des «faux jumelés»: rue Beaubien (Quartier Des Châtels)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 février 2016 1 commentaire

François Bourque
Le Soleil

(Québec) Chronique/Cherchez l’erreur. Le règlement municipal interdit les jumelés dans une rue, mais y permet des unités de deux condos avec mur mitoyen.

Ça se ressemble, direz-vous. C’est ce que je trouve aussi.

La différence est surtout d’ordre sémantique et d’ordre légal : pour les jumelés, le bâtiment chevauche deux terrains; pour les condos, le bâtiment occupe un seul terrain. (…)

Le promoteur a lui-même contribué à la confusion l’automne dernier en annonçant des «jumelés» sur le terrain de la rue Beaubien.

Un second promoteur a depuis pris le relais et remplacé le mot «jumelés» par «maisons». Dans les faits, il s’agira de condos. (…)

J’ai reconnu dans ce débat un cas classique de «pas dans ma cour» et de résistance à la densification.

Des citoyens accusent le promoteur de dénaturer un paysage bucolique avec des constructions neuves mal intégrées.

On m’a décrit une rue Beaubien champêtre et exceptionnelle. Une canopée de vieux érables et une «trame architecturale harmonieuse» au «style anglais» plein de «cachet» avec ses bardeaux et ses ruelles privées.

Sauf que tout est dans le regard.

Pour ma part, je n’y ai vu qu’une rue de banlieue plutôt ordinaire. Une enfilade de bungalow et cottages des années 70-80 aux formes, matériaux et couleurs hétéroclites.

La suite

Québec Urbain en a parlé le 25 janvier 2016

* Merci à un fidèle lecteur (L.P. Simard)

Voir aussi : Arrondissement Haute-St-Charles.

Bâtisse coin Cartier et chemin Ste-Foy

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 février 2016 1 commentaire

Quel sort pour cette bâtisse qui a passé au feu il y a quelques mois ? Les commerces qui l’occupaient se sont trouvés d’autres locaux dans St-Sauveur.

Un rappel sur Québec Hebdo. (crédit : Jean-Manuel Téotonio)

Coin Cartier Chemin Ste-Foy

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Sinistres & catastrophes naturelles.

De ville toute à l’auto à ville piétonne: l’exemple d’Amsterdam

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 février 2016 3 commentaires

Amsterdam

 

Lorsqu’on veut faire de la place aux piétons au détriment des automobiles, l’argument qui revient constamment est « oui, mais ont est pas Amsterdam ici! ». Et pourtant, comme se poursuit l’introduction de l’article de Gizmodo Look How Much Better a City Can Be When It Designs for People Not Cars, Amsterdam n’a pas toujours été tel qu’on la connaît. Dans les années 70, elle n’avait pas grand-chose à envier aux villes nord-américaines avec ses rues très larges et peu invitantes pour le piéton. Une série de photo avant-après démontre qu’avec un peu d’imagination, il est possible de changer complètement une ville.

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.

Piéton à Cap Rouge: le jeu vidéo

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 février 2016 10 commentaires

En 1971, 80% des élèves se rendent à l’école à pied. En 2008, seulement 34% des élèves choisissent la marche.

Cette vidéo fut captée dans la région de Cap-Rouge, lors de la marche de 650 mètres qui mène deux enfants de leur maison à leur école. Ce parcours peu sécuritaire inciterait bien sûr plusieurs parents à favoriser la voiture dans les déplacements quotidiens de leurs enfants. L’absence d’infrastructures sécuritaires pour les piétons explique en grande partie l’alarmante baisse des déplacements à pied chez les écoliers et écolières du Québec.

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Les citoyens de Québec seront consultés davantage

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 février 2016 2 commentaires

Valérie Gaudreau
Le Soleil

(Québec) Les citoyens de Québec seront consultés davantage dans les dossiers d’aménagement urbain, promet l’administration Labeaume. Et ça commence avec le schéma d’aménagement et la planification du secteur Belvédère.

En plus de pouvoir répondre à un sondage en ligne, les citoyens auront droit à une audience publique supplémentaire avant la «vraie» consultation publique régie par la loi.

Et ce, dans la plupart des projets à venir, a annoncé l’élue responsable de l’aménagement du territoire à la Ville de Québec, Julie Lemieux.

La suite

Voir aussi : Message d'intérêt public.

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