Voies réservées sur Robert-Bourassa: une différence de quelques minutes

Par Gérald Gobeil le 30 novembre 2013 28 commentaires

David Rémillard, Olivier Parent, Jean-François Néron
Le Soleil

(Québec) Une semaine s’est écoulée depuis la mise en service des voies réservées au transport en commun sur l’autoroute Robert-Bourassa. Un changement qui a fait grand bruit au cours des derniers jours. Le Soleil a fait le test et a envoyé une équipe de journalistes dans le trafic simultanément en autobus et en voiture, jeudi soir et vendredi matin, en pleine heure de pointe. Constat : la durée moyenne du trajet entre Lebourgneuf et l’Université Laval est d’une trentaine de minutes, qu’on soit automobiliste ou usager du transport en commun – à plus ou moins cinq minutes de différence. Récits d’une congestion

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La philosophie du gros bon sens * Gilbert Leduc (Le Soleil)

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Voir aussi : Transport en commun.

Le logement à Québec pour les étudiants étrangers

Par Gérald Gobeil le 29 novembre 2013 Commentaires fermés sur Le logement à Québec pour les étudiants étrangers

Juliane Du Pez
Impact Campus

La question du logement est un aspect important de l’expérience étudiante à l’étranger. La recherche d’un logement pour une courte période peut cependant s’avérer complexe. Il y a quelques semaines, en aidant une amie française pour son échange à venir à l’Université Laval à l’hiver 2014, je me suis intéressée à cette situation.

Chaque année, ce sont environ 4000 étudiants étrangers qui viennent occuper temporairement les bancs de l’Université Laval. Ils y sont pour quelques mois, soit dans le cadre d’un échange d’une ou deux sessions, ou alors pour réaliser un stage.

En plus de devoir trouver un endroit où loger pour seulement quelques mois, l’idéal est qu’il soit meublé afin d’éviter des frais pour l’achat de meubles. Tenant compte de ces deux critères, les résidences universitaires apparaissent comme une solution pratique. À l’Université Laval, plusieurs étudiants étrangers choisissent effectivement cette option.

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Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.

Top 20 Streets in Canada: Vive Quebec!

Par Gérald Gobeil le 29 novembre 2013 2 commentaires

Vacay.ca

The streets of Canada’s neighbourhoods are the arteries of our communities. The shops, people and experiences that occur on them define our societies. When Vacay.ca set out to find the best streets in the country we did it with a sense of exploration and authentic experience in mind. Neither Toronto’s Yonge Street or Montreal’s Rue Saint-Catherine — arguably the two most famous streets in the nation — placed on the list. Both of those thoroughfares have long ago lost out to corporate commerce. A walk along their main stretches isn’t distinct. To find that sense of place that travellers hunger for, you need to go deeper into the nation’s cities. The rewards for doing so is finding out the real Canada and uncovering the regional characteristics that help to distinguish each province and territory from its neighbour.

The streets on the Vacay.ca list are the best places for you to spend your time and dollars when touring the country’s urban centres. While some choices were difficult, top spot turned out to be an easy decision. Rue du Petit-Champlain, lined with shops that belong to an artists’ cooperative, was a clear choice for No. 1 among the Top 20 Streets to Visit in Canada.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Tourisme.

L’Îlot Omer DeSerres: un nouveau projet

Par Gérald Gobeil le 28 novembre 2013 41 commentaires

Après l’îlot Irving, l’îlot Esso, l’îlot Omer DeSerres? C’est pourtant là le nom du projet qui a été présenté ce soir au conseil de quartier St-Roch par le promoteur GM Développement (Jean Campeau) et l’architecte Pierre Martin, sur invitation de ce même conseil. D’entrée de jeu, le président a souligné le désir de collaboration et la bonne volonté des membres du conseil. On verra évidemment si l’avenir verra cette attitude être maintenue car le projet s’écarte du zonage permis sur ce terrain (hauteur maximale de 13 mètres).

En soulignant œuvrer dans St-Roch depuis 1997, et voulant créer de l’habitation, le promoteur a informé l’auditoire (environ 60 personnes) que cet immeuble aurait 37 unités d’habitation, 22 cases de stationnement (intérieur), des espaces commerciaux au rez-de-chaussée. Le tout sur 11 étages, soit 3 de plus que le voisin immédiat, soit la Maison de la Coopération. Condos ? Condos locatifs ? La décision n’est pas encore prise. Le terrain est petit mais le promoteur cèderait à la Ville un espace d’1.5 mètre du côté nord afin de créer un trottoir plus large sur Ste-Hélène. Quant aux trois étages au niveau supérieur, ils seraient en retrait afin de diminuer l’impact visuel. En aucun moment il fut question d’un immeuble en bois.

Aucune crainte de voir un voisin ériger à son tour un immeuble de 11 étages car le zonage sera limité de ce côté à 13 mètres également. La modification au zonage demandée serait donc de pouvoir porter la hauteur de l’édifice projeté à 31.5 mètres, l’édifice de la CSN (Maison de la Coopération) ayant de son côté 24 mètres.

6 interventions de la salle qui ont été plutôt interrogatives. Invité par un des membres du conseil à dire ce qu’il redonnait aux citoyens en demandant une dérogation au zonage, le promoteur a déclaré que St-Roch avait un grand besoin d’habitation.

A noter qu’un parc serait érigé derrière le Gutenberg (ancienne gare d’autobus transformée en condos) par la Ville. La Commission d’urbanisme a donné son accord à ce projet qui est sur la table depuis 2007.

Dix étages et plusieurs questions * Suzie Genest (Monsaintroch.com)

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Condo.