Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Projet District 03 : état du projet ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er octobre 2012 5 commentaires

J’ai reçu ce message de M. Desmarais qui s’interroge sur ce projet dans St-Roch. Des gens qui en savent plus sur ce projet ?

Bonjour:

Pouvez vous savoir ce qui se passe avec le projet District 03 de GM Construction?
Il devait démarrer cet automne et un contenuer est dans la cour. Toutefois, on ne voit pas de travaux. Est-ce que la période de démarrage est reporté et les ventes vont moins bien que prévues?

Je suis un résident du voisinage intéressé positivement par ce projet et au développement du quartier .

Je consulte QuébecUrbain quotidiennement. J’ai vu que vous avez écrit sur l’éco quartier aujourd’hui, qui n’est opas trop loin

Merci et bonne journée

Yves Desmarais

Quelques photos du secteur.

Le site sur Google Maps. Est-ce tout ce quadrilatère qui disparaîtra ? Car un immeuble relativement neuf n’apparaissant pas sur la photo de Google Maps s’est ajouté depuis qu’on l’a prise.

Le site web du projet District 03.

Nouveau projet: District 03.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch, Condo.

Camping aux abords de la St-Charles

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 septembre 2012 3 commentaires

Source : Samuel Auger, Le Soleil, le 30 septembre 2012

(Québec) La Ville de Québec songe à établir des terrains de camping sauvages et rustiques le long du sentier linéaire de la rivière Saint-Charles. De quoi attirer plus près de la ville les amateurs de randonnée et de plein air.

«Il y a du camping sauvage à l’état bien naturel qui est dans notre plan de développement du sentier linéaire», a soutenu samedi Steeve Verret, responsable de l’environnement au sein du comité exécutif de la Ville de Québec.

«On aimerait ça en avoir le long de la rivière, en montant. Vraiment au niveau nature, c’est un projet qu’on aimerait développer», a ajouté le conseiller municipal de Lac-Saint-Charles-Saint-Émile.

La capitale entend ainsi ajouter des emplacements de camping pour les randonneurs qui prennent d’assaut les 32 km du sentier riverain. «Il y a des zones qui ont été identifiées le long de la Saint-Charles», indique d’ailleurs Steeve Verret, selon qui le projet pourrait voir le jour à moyen terme.

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Le parc linéaire de la rivière Saint-Charles

Voir aussi : Parc, Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

Autos et tramway

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 septembre 2012 39 commentaires

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 29 septembre 2012

(Québec) Si Régis Labeaume se réjouit de voir le nouveau ministre des Transports appuyer vivement le projet de tramway, il «aime moins» le fait que Sylvain Gaudreault semble mettre en question l’élargissement de l’autoroute Henri-IV.

«Il n’est pas question de coercition envers les automobilistes», a lancé le maire de Québec lors d’une mêlée de presse hier.

Souhaiter un tramway ne doit pas exclure des investissements dans le réseau routier, a tranché le maire. «Ce qu’il ne faut pas faire est d’opposer l’un à l’autre.»

«Le plan de mobilité de la Ville de Québec inclut totalement une fluidité des artères. Une fluidité pour l’auto. C’est pas juste le tramway, c’est pas juste les voies rapides. C’est aussi des grandes artères. C’est essentiel», a martelé le maire.

M. Labeaume réagissait ainsi aux propos tenus par le nouveau ministre des Transports et des Affaires municipales.

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Tramway: Le projet grimpe à 2,3 G$.

Le tramway à Québec: Études de faisabilité.

Voir aussi : Tramway à Québec, Transport en commun.

Encore du retard pour l’appel d’offres du MNBAQ

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 septembre 2012 5 commentaires

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 29 septembre 2012

(Québec) Le nouvel appel d’offres pour trouver le constructeur au futur pavillon du Musée national des beaux-arts du Québec risque de ne pas être lancé avant 2013.

Les architectes, ingénieurs, gestionnaires et partenaires ont travaillé tout l’été et s’activent encore à réviser les documents pour arriver à des soumissions moins chères que celles reçues en juin.

Le budget total du nouveau pavillon qui portera le nom du mécène Pierre Lassonde est de 90 millions $. Or les soumissions reçues des firmes Verreault, Pomerleau et EBC se chiffraient en moyenne à 75 millions $, uniquement pour la construction.

Trop cher pour le Musée, qui a décidé de tout reprendre l’appel d’offres pour dénicher un constructeur au futur pavillon dont l’ouverture était initialement prévue quelque part en 2014. Depuis, le chantier est arrêté sur Grande Allée.

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Musée national des Beaux-arts : retard possible.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.

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