Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Voyage dans le temp: Côte de la Fabrique, 1951

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 septembre 2010 17 commentaires

1951 Canada Quebec Fabrique Street

Voir aussi : Voyage dans le temps.

Piste cyclable en haute-ville : Anne Guérette expose sa vision

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 septembre 2010 36 commentaires

Source : Pierre-André Normandin, Le Soleil, le 28 septembre 2010

(Québec) Le projet de piste cyclable utilitaire sur le boulevard René-Lévesque coûtera trop cher, perturbera trop la circulation et sera trop difficile à implanter, estime la conseillère indépendante Anne Guérette. L’élue proposera ce soir à la consultation publique sur le plan de mobilité durable de plutôt miser non pas sur une, mais bien deux solutions alternatives. Dont Grande Allée.

D’emblée, la conseillère fait une croix sur la proposition du comité sur la mobilité durable de faire emprunter aux cyclistes le boulevard René-Lévesque, laissant seulement une voie aux automobilistes. «C’est un projet de grande envergure qui va changer complètement l’organisation de la circulation. Honnêtement, je trouve ça trop cher, trop compliqué, alors je l’écarte.»

La solution alternative proposée par le comité d’une piste sur Père-Marquette est toutefois insuffisante, estime l’élue. «Excentré», un tel tracé ne desservirait pas assez bien le secteur. D’où l’idée d’implanter en parallèle une deuxième piste cyclable sur Grande Allée. «On a beaucoup entendu les gens de vélo qui préfèrent René-Lévesque parce que c’est une ligne parfaitement droite. Mais en offrant les deux pistes, on viendrait bien couvrir le plateau entre l’Université Laval et la colline parlementaire», estime-t-elle.

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Une piste cyclable au centre de la chaussée (René-Lévesque).


N’oubliez pas la consultation publique sur le plan de mobilité durable, ce soir à 19h00 au centre de loisirs Montcalm, 265, boulevard René-Lévesque Ouest, dans la grande salle.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Art de vivre en ville, Québec La cité, Vélo.

Le nouveau pavillon Vandry inauguré

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 septembre 2010 Commentaires fermés sur Le nouveau pavillon Vandry inauguré

Source : Annie St-Pierre, Journal de Québec, le 27 septembre 2010

Le ministre de la Santé Yves Bolduc espère que le nouveau pavillon de médecine Ferdinand-Vandry de l’Université Laval, inauguré au coût de 81 millions$, permettra d’enrayer progressivement la pénurie de personnel dans les soins de santé au Québec.

L’investissement de 81 millions de dollars permet de réunir sous un même toit les départements d’enseignement de médecine, de pharmacie, de soins infirmiers ainsi que les soins de réadaptation.

Il s’agit d’une première au Québec que le ministre de la Santé voudrait imiter dans d’autres campus universitaires. “C’est un concept très intéressant où les trois professions de pharmaciens, médecins et sciences infirmières sont formées ensembles, donc habilitées à travailler ensemble après leur formation”, explique le ministre.

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Le Vandry en chantier.

Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Québec La cité.

État des travaux: édifice de La Capitale sur la Colline parlementaire de Québec (2)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 septembre 2010 8 commentaires

Un autre projet qui progresse bien. Un secteur qui aura un tout nouveau « visage » dans quelques années avec tous les projets en cours ou terminés.

Le dernier billet en date.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Québec La cité.

La ville de Calgary et le Stampede n’ont pas oublié le 400e

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 septembre 2010 2 commentaires

Source : Marie-Josée Nantel, Le Soleil, le 26 septembre 2010

(Québec) Les huit chevaux d’acier qui trônent depuis cette semaine dans le parc Notre-Dame-de-la-Garde, au pied du cap Diamant, ont failli ne jamais voir le jour. Legs de la ville de Calgary et du Stampede pour le 400e anniversaire de Québec, l’oeuvre d’art publique n’a été financée totalement qu’en 2009.

«Notre premier partenaire a connu des difficultés financières et n’a jamais pu honorer son engagement. Alors, le mariage n’a jamais eu lieu comme prévu en 2008», a mentionné au Soleil George Brookman, l’ancien président du Stampede de Calgary et l’initiateur du projet, pour expliquer le délai de deux ans.

Malgré les 150 000$ offerts par la Ville de Calgary en 2007, le projet nécessitait 1 million$. M. Brookman souhaitait qu’une réplique exacte du legs soit aussi installée à Calgary.

Passionné par Québec, l’ancien président du Stampede a donc retroussé ses manches afin de trouver de nouveaux bâilleurs de fonds. «Ça valait vraiment l’effort. Les gens de Québec sont tellement sympathiques. Je tenais à ce projet», souligne M. Brookman.

Jumelées depuis 1956, les deux villes envoient chaque année une délégation lors du Stampede et du Carnaval.

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Un gros « merci » à tous les habitants de la belle ville de Calgary !

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Champlain / Vieux-port, Art urbain, Parc, Québec La cité.

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