« Après plus de deux ans de refus systématique de toutes les propositions soumises par les promoteurs, le comité d’urbanisme a enfin donné son aval au projet.

L’attente en valait la peine, car le projet initial était de bien moins bonne qualité visuellement parlant. Le comité d’urbanisme peut être a pain in the ass à l’occasion pour certains promoteurs, mais dans ce cas-ci, je crois qu’ils ont eu raison, le projet en est sorti bonifié. Allez voir sur leur site pour voir le projet initial: http://www.portroyalcondo.ca/ang/plans.html. » – J.P.

NOTE IMPORTANTE: ce billet a fait ultérieurement l’objet d’une mise au point dans ce billet daté du 20 février 2008!

À consulter, le billet suivant: Relance d’un important projet de condominiums dans le Vieux-Port?.

Depuis le temps que j’y fais référence dans plusieurs billets touchant l’étalement urbain, le gaspillage des sols agricoles et notre dépendance à l’automobile!

Je caricature peut-être un peu en vous montrant cette vaste et symétrique terre agricole en culture, mais nous devons reconnaître que ce type de paysage était tout de même commun il y a quelques décennies à peine en périphérie du centre-ville de Québec et sur la rive-sud de Montréal, entre autres…

L’image ci-haut est tirée du site Communications Nouveau-Brunswick.

À consulter, cet article du Devoir (23 janvier 2005): L’étalement urbain, c’est les autres!, de même que ce billet: Agriculture : la Ville de Québec cherche une nouvelle voie; 23 % de son territoire est zoné agricole.

Source: Éric Lefrançois (collaboration spéciale), La Presse, 28 janvier 2008.

Tout se conjugue aujourd’hui pour brouiller l’image triomphante de la voiture: les prix affichés à la pompe, les accidents tragiques, les mille et un obstacles de la circulation, les aléas climatiques de plus en plus importants, les menaces que pourraient faire peser les émissions de CO2 sur la planète. C’est une certitude: on n’utilisera plus la voiture comme hier. Et on ne la conduira plus comme avant. Allier plaisir et écologie, joie de vivre et environnement… La ficelle est certes un peu grosse. Mais pourquoi pas?

Après tout, la voiture est, aujourd’hui, moins polluante qu’elle ne l’était il y a 10 ou 15 ans. Les véhicules neufs causent moins d’émissions polluantes, mais les centres urbains ne se sont pas transformés pour autant en havres d’air pur. (…)

On devine facilement que la bataille de l’automobile ne fait que commencer. Elle ne se gagnera pas en un jour ni même en 10 ans. Elle nécessitera certainement une révolution des mentalités, réclamera une grande ténacité et provoquera de nombreux grincements de dents. Mais c’est là un mal nécessaire.

Car la ville et l’automobile sont condamnées à vivre, à vieillir et à mourir ensemble. Un nouvel équilibre urbain est à rechercher. Reste à savoir lequel. Il faudrait peut-être d’abord réfléchir sur le type de voitures circulant en ville. Ainsi, est-il normal d’y voir autant de H3, de 4Runner et de X5 qui ne verront jamais un sous-bois de leur vie? Affaire de marketing… (…)

À quand des voitures faites pour la ville? Petites, sobres et, surtout, pas trop chères? Dites, c’est pour bientôt? Ma ville [Montréal] n’en peut plus, elle tousse et s’étouffe.

La suite. À consulter, ce billet: Automobile: la capitale au 3e rang des plus grands utilisateurs au pays.

Source: Caroline Braën, Guillaume Ducharme Désilets, Katerie Gaudet-Chamberland, Aude Gendreau-Turmel (étudiants en histoire de l’art, Université Laval), Le Soleil (Commentaire), 28 janvier 2008.

La décision du maire Régis Labeaume d’interrompre en plein vol la réalisation de l’îlot des Palais nous inquiète. Même s’il se dit en continuité avec l’administration Boucher, il ne lui semble pas urgent de concrétiser ce legs que la ville de Québec a voulu faire à la population pour les fêtes du 400e. Cette année de festivités est pourtant une formidable occasion de tirer profit des travaux archéologiques et historiques effectués sur ce site depuis plusieurs années. (…)

À notre avis, l’affirmation d’une architecture publique d’envergure sur ce site est nécessaire à l’épanouissement du quartier et participerait à la cohésion d’ensemble du secteur. La suspension des travaux déjà entamés inflige une cicatrice à ce quartier qui serait grandement avantagé par la complétion de ce projet. (…)

La suite. À consulter, ce billet: Travaux “en cours�: îlot des Palais (1).

Environs 2001-2002. Scott Strazzante photographe pour le compte du Chicago Tribune les derniers moment d’une ferme, avant qu’elle ne soit vendu à un promoteur immobilier. En 2007, il retourne visiter les lieux, devenu un lotissement de banlieu.

Les choses ont-elles vraiment changé?

Source: Radio-Canada, 28 janvier 2008.

Les propriétaires ont largement gain de cause devant la Régie du logement. C’est la conclusion à laquelle aboutit la Corporation des propriétaires immobiliers du Québec (CORPIQ) en étudiant les chiffres fournis par la Régie elle-même. (…)

Avec la publication ce lundi des indices d’augmentation des loyers de la Régie du logement du Québec, l’Association des propriétaires du Québec (APQ) invite les propriétaires à pousser la mise. En effet, elle invite les propriétaires à demander des hausses de 2 % à 4 % en ne tenant pas compte des travaux majeurs. (…)

Le Front d’action populaire en réaménagement urbain (FRAPRU) incite les locataires à se prévaloir de leurs droits. Son porte-parole, François Saillant, précise que, faute d’un contrôle efficace des loyers, la Loi reconnaît le droit aux locataires de refuser les hausses qu’ils jugent exagérées. (…)

En guise d’exemple, le FRAPRU calcule qu’un parent qui vit seul avec un enfant devrait travailler 62 heures par semaine au salaire minimum pour payer le coût d’un 4 et demi dans la région de Montréal pour ne pas y consacrer plus que la norme de 30 % de ses revenus. C’est cinq heures de plus que ce qui était nécessaire en 2000.

La suite. À consulter, ce billet: Région de Québec: Les logements sont rares.

Voici enfin un événement récurrent qui fait l’objet d’une rare unanimité à Québec! En en passant, bravo à TVA pour la magnifique couverture de l’édition 2008 du « Crashed Ice », samedi soir!

Source: Daphnée Dion-Viens, Le Soleil, 26 janvier 2008.

Le Vieux-Québec a littéralement été pris d’assaut samedi par les amateurs de sport de glace et autres curieux venus assister au Crashed Ice. Même s’il fallait savoir jouer du coude dans la foule compacte, le tout s’est déroulé dans la bonne humeur et l’enthousiasme. (…)

Dans la foule, on retrouvait plusieurs jeunes venus faire la fête, mais aussi des poussettes qui côtoyaient les têtes grises dans la bonne humeur. «On leur a mis à peu près 10 épaisseurs sur le dos et on a décidé de venir!» a lancé Nadine Martin, en compagnie de son conjoint et de ses deux enfants bien emmitouflés dans leurs poussettes. En milieu de soirée, le mercure est descendu sous la barre des -15o C. Plusieurs sautillaient sur place pour se réchauffer. (…)

La suite. À voir, la galerie de photos du Soleil. À consulter aussi, ce billet: Retour sur le Red Bull Crashed Ice (édition 2007).

Il est décevant d’une part de voir l’attitude de la Ville envers ce mode alternatif de production d’énergie.

Sur ces réflexions, bon week-end! ;-)

Source: Éric Moreault, Le Soleil, 26 janvier 2008.

Vous rêvez de diminuer votre empreinte écologique en installant des panneaux solaires sur le toit de votre maison? De jouer aux aventuriers du rebut global version bungalow? Bonne chance : à Québec, c’est interdit. La capitale n’est toutefois pas la seule ville québécoise à prohiber les améliorations écologiques. (…)

Ce survol démontre à quel point le Québec accuse un retard important en ce qui concerne les bâtiments écologiques. (…)

Genève, pour n’en nommer qu’une, a plusieurs réalisations en la matière à son actif, dont une centrale photovoltaïque sur la place en face de la gare centrale pour contribuer à la promotion de l’énergie solaire.

Même Cuba électrifie ses cliniques médicales en régions rurales avec des panneaux solaires…

La suite. À consulter, ce billet: Du soleil plein la toiture.

Source : Claude Vaillancourt, Le Soleil, 25 janvier 2008

Le maire de Québec, Régis Labeaume, accueille très mal la «demande formelle» de l’industrie forestère qui réclame d’utiliser le bois de la forêt québécoise dans la construction du stade de soccer de 18 millions $ au parc Chauveau.

 «À partir du moment où j’ai décidé qu’on allait (construire) en bois, c’est pas l’industrie forestière qui va me dire comment gérer la Ville», a lancé le maire Labeaume, visiblement furieux de se faire varloper par le représentant de l’industrie forestière québécoise, Guy Chevrette.

«Je trouve ça spécial, poursuit-il. Je suis allé au Sommet sur l’avenir du secteur forestier. J’ai émis l’idée qu’on fasse (le stade) en bois et j’ai reçu un standing ovation. Et tout ce que j’ai comme remerciement, aujourd’hui, c’est qu’on essaie de me forcer la main.»(…)

la suite

Encore ici on se demandera si la personnalité « ti-caille » du maire ne le nuira pas dans ce dossier ou est-ce qu’on retiendra que celui-çi se tient debout pour la bonne santé finacière de sa ville. Mais avouons que jusqu’à date on ne s’ennuie pas avec cette forte personnalité.

J’ai jeté un coup d’oeil sur ce fameux dossier qui a suscité bien des discussions cette semaine, notamment à l’émission de… Christiane Charette: Les baby-boomers et leurs descendants sondés.

« Quel rapport avec l’urbanisme? », diront certains? Les habitués de Québec Urbain savent à quel point les divergeances d’opinions intergénérationnelles colorent les commentaires des sujets « chauds »! Et puisqu’on aime jaser, sur QU… ;-)

Histoire de s’amuser, je retiens ici deux citations, l’une « classique », l’autre qui m’a fait franchement rire: «Dans les années 1970, les boomers voulaient changer le monde, mais maintenant ils recherchent la sécurité, leur confort. Ils veulent des REER et une maison en banlieue avec deux autos. C’est un peu hypocrite.» (Xavier Morin-Lefort, 21 ans, comédien). « Nous, c’était le refus de la consommation. J’avais des jeans usés. Le but, c’était de les porter le plus longtemps pour ne pas avoir à en acheter d’autres. Aujourd’hui, ils les vendent déjà usés à 200 $.» (Jici Lauzon, 53 ans, comédien)

Source: Jean-Philippe Pineault, Canoë, janvier 2008.

(…) «On entend souvent des critiques contre les jeunes, mais c’est anecdotique. Pour la première fois, on a la possibilité de savoir vraiment ce que les gens pensent tout bas des autres générations», dit Christian Bourque, vice-président de la recherche chez Léger Marketing.

Alors que les sondages sont généralement réalisés avec environ 1000 répondants, plus de 5000 personnes ont été interrogées dans le cadre de cette enquête sans précédent. (…)

La suite. À consulter entre autres, ce billet: Québec: Et les jeunes?.