Source : Luc Fournier, Journal L’Actuel, 10 février 2010

La réalisation de la piste cyclable au centre du boulevard Pierre-Bertrand pourrait être reportée. Si tel est le cas, on devancera la réalisation du tronçon situé entre Bouvier et Lebourgneuf. On en profitera pour revoir la configuration de l’artère.

Au dernier conseil d’arrondissement Des Rivières, le conseiller de Vanier, Richard Côté, s’est dit «inquiet» pour le projet de piste cyclable sur le boulevard Pierre-Bertrand. Les soumissions reçues à la Ville atteignent le double du coût estimé par la Ville.

Lire l’article

Il y a quand même une bonne nouvelle là-dedans : refaire le tronçon du boulevard Pierre-Bertrand entre Bouvier et Lebourgneuf ne sera pas un luxe, ce tronçon a l’air d’un rang de campagne et a besoin d’être élargi. L’ajout d’un trottoir et d’une bande cyclable dans ce secteur remplira un besoin devenu essentiel.

Source : Diane Tremblay, Le Journal de Québec, 09 février 2010

Le jumelé vole la vedette au Salon EXPO habitat 2010 de Québec de par son architecture originale qui sort des sentiers battus. Réalisé par Constrobourg, en plein cœur du nouveau développement Le Mesnil Vert, ce concept avant-gardiste saura certainement plaire à plusieurs.

(…) En ce sens, la Maison EXPO habitat, qui a été dévoilée hier, satisfait pleinement les attentes. Le revêtement extérieur, qui s’avère un judicieux mélange de bois, de pierre et d’aluminium, lui confère un style contemporain durable.

Lire l’article

Source : François Cattapan, Journal L’Actuel, édition du 5 févier 2010

Laissé vacant après la démolition d’un ancien temple mormon, le terrain voisin de l’École des Écrivains, sur la rue Jacques-Crépault dans le quartier Les Saules, fera bientôt place à un projet résidentiel. Le futur Quartier du professeur sera développé en deux phases et devrait permettre l’ajout d’une vingtaine de propriétés abordables dans le secteur. (…)

Deux ans plus tard

«Dès 2007, nous pensions recevoir le feu vert rapidement et bâtir les premières habitations au plus tard en 2008. Toutefois, entre les consultations publiques préliminaires sur le projet proposé, les ajustements consentis et les avis favorables qui ont suivi, plus de deux ans se sont écoulés (…)», déplore le constructeur Lucien Nadeau, à l’origine du projet.

Plus de détails dans la version imprimée du journal.

Lancé en 2007, le projet a suscité certaines inquiétudes chez les citoyens du secteur.

Source : Luc Fournier, Québec Hebdo, le 8 février 2010

La passerelle devant enjamber la rivière Saint-Charles dans le quartier Duberger-Les Saules devrait finalement être construite à l’automne. Il faudra d’abord adapter le schéma d’aménagement de la Ville de Québec et obtenir l’accord du ministère de l’Environnement.
Un pilier devra nécessairement être construit sur une rive de la rivière, dans une zone jugée inondable. Toutefois, selon la Politique de protection des rives, du littoral et des plaines inondables, on ne peut construire dans une telle zone.

la suite

La fin d’une controverse ?

La phase 1 du projet Place Costebelle consistera en la construction d’un immeuble sur l’avenue du Costebelle entre les intersections du Boulevard de l’Ormière et de la rue de Pertuis dans le quartier des Rivières à Québec. Quant à la phase 2, la façade principale sera sur le Boulevard de l’Ormière. Ces deux immeubles seront perpendiculaires l’un à l’autre, chacun ayant leur espaces de rangement et de stationnement.

Les deux immeubles seront identiques et compteront chacun 12 unités de condominiums réparties sur 4 niveaux. Chaque unité se situera sur deux niveaux, soit le regroupement des niveaux 1 et 2 ou de 3 et 4. L’occupation de la phase 1 est prévue pour le mois de juillet 2010 et celle de la phase 2 pour l’automne 2010

Les détails

L’endroit

On connaît les nombreux développements dans ce secteur des Méandres.
Un numéro complet du magazine Prestige sur Les Méandres.

44 pages à parcourir

Merci à un lecteur de Québec Urbain qui nous en informe.

Véronique Demers
Journal de l’Habitation

S’il y avait une épreuve du plus grand nombre de logements construits en une année, l’arrondissement des Rivières remporterait la palme par rapport à ses autres «compétiteurs» de la Ville de Québec.
L’an dernier, la ville a connu une vitalité économique qui lui a permis de faire progresser de 36% le nombre de logements, passant de 3 578 en 2008 à 4 850 en 2009. L’arrondissement des Rivières compte le plus grand nombre de logements créés, soit 1 399 ou 28,8%.

La suite

Pour faire suite à ce billet du 7 janvier 2010, notons que la consultation prévue pour le 19 janvier 2010 est reportée.

Le communiqué de la Ville

Le projet n’a pas de nom, et l’édifice qui se construit se trouve à l’est du boulevard des Galeries, sur le prolongement d’une rue qui n’a (elle non plus) pas de nom et qui fournit les stationnements des édifices du Complexe de la Capitale. Un détail me paraît particulier : sur l’image de la maquette, on voit le logo du gouvernement fédéral sur l’édifice, ce qui suggère qu’il serait locataire de celui-ci. Quelqu’un a plus de détails?

Une assemblée publique se tiendra le 19 janvier prochain, à 17h, à la salle du conseil de Ville de Québec quant à un projet de règlement aux effets suivants:

Afin d’augmenter le potentiel de développement du territoire de la Ville de Québec, certains aires d’affectation urbaine seront agrandies à même une partie de certaines aires d’affectation forestière.

Ces aires sont situées:

1° au nord de l’intersection de la route de l’Aéroport et de l’avenue de la Montagne Est, au sud-ouest de la rue d’Édimbourg et au sud de la rue de l’Esplanade
2° au nord de l’intersection de la rue du Javelot et de la rue Julienne et au sud de l’avenue industrielle
3° à l’est du boulevard de la Colline et à l’ouest de la rue Longchamps
4° au nord-ouest de la rue de la Faune et au nord-est de la rue de Vénus
5°C à l’est de la rue Sorbier, à l’Ouest de la rue des Bolets et au nord des rues Philippe-Angers et du Villonet.

Également, une aire d’affectation urbaine est agrandie à même une aire d’affectation espace vert et une partie d’une aire d’affectation industrielle, lesquelles sont situées à l’est du boulevard de la Colline et à l’ouest de la rue de l’Alliance.

De même, une aire d’affectation urbaine est agrandie à même une partie d’une aire d’affectation industrielle située au sud de l’intersection de la rue de la Faune et de l’autoroute Laurentienne.

Pour votre information.

* Merci à vivelesboises@yahoo.ca pour m’avoir informé de la parution de cet avis public du 24 décembre 2009 (…) et à Accès Transports Viables pour l’illustration graphique.

Mise à jour (14 janvier 2010): Consultation reportée