* Merci à un fidèle lecteur (N. Bellerose)
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La rue de l’Église à Québec est connue pour son aménagement urbain convivial et son mobilier urbain coloré. La rue a été rénovée pour améliorer la mobilité durable et offrir une expérience agréable aux piétons, avec une promenade piétonne, une piste cyclable protégée et des trottoirs élargis. On y trouve également des supports à vélos et des placettes publiques. (IA)
* Selon vous, est-ce fréquenté ou non ?
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Source : Émilie Pelletier, Le Soleil, le 29 juillet 2025
Maquette du projet de passerelle piétonnière sur le boulevard Laurier, tel qu’imaginée par Respect citoyens (Respect citoyens)
Après avoir été abandonné en 2020, le projet d’une passerelle piétonnière surplombant le boulevard Laurier est de retour dans l’actualité.
«La Ville de Québec a fait des modifications pour rendre le secteur un peu plus sécuritaire avec des murets de béton, mais c’est insuffisant», tranche en entrevue au Soleil le chef du parti municipal Respect citoyens, Stéphane Lachance.Dans sa plateforme électorale, Respect citoyens s’engage à sécuriser la traverse piétonnière du boulevard Laurier, entre le centre commercial Laurier Québec et le CHUL «Étant donné la circulation extrêmement dense sur Laurier à la hauteur du CHUL et le nombre élevé de passages piétonniers, il serait d’usage d’avoir une passerelle à cette hauteur question de sécurité publique, aussi pour permettre un passage hivernal plus facile en absence de neige et ainsi réduire le nombre de chutes», justifie-t-on.
La promesse consiste en la construction d’une passerelle piétonnière aérienne entièrement vitrée, au-dessus des voies automobiles du boulevard Laurier.
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Un fidèle lecteur nous fait part de ce développement sur le Chemin Ste-Foy. Quelqu’un serait au courant ? Merci à JF Gilbert
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Curieux de savoir où nous en sommes sur le chantier du boulevard Laurier? 👀
Nos équipes redoublent d’efforts pour respecter l’échéancier, et les résultats sont là:
▶️ Le tunnel pour autobus est entièrement bétonné et en cours de remblayage. Long de 166 mètres et large de 8,75 mètres, il permettra à deux autobus de se croiser sans problème! 🚍
▶️ La construction des murs de soutènement au centre du boulevard Laurier est bien amorcée et se poursuivra jusqu’à la fin novembre.
▶️ Celle des murs de soutènement de l’avenue des Hôtels est aussi bien avancée.
▶️ Le nouveau pont au-dessus du CN est maintenant en construction.
▶️ Les stationnements pour l’@aquariumduquebec sont presque complétés.
▶️ Enfin, la pose des conduites sur l’avenue des Hôtels avance rondement et se poursuivra jusqu’en décembre.
Un immense merci à tous nos employés mobilisés sur ce chantier d’envergure! 🏗️
Découvrez l’avancement du projet en images! 📷
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Source : Stéphanie Martin, Le Journal de Québec , le 10 juillet 2025
Représentation du prolongement de la rue Mendel, entre les boulevards de la Chaudière et du Versant-Nord, par un viaduc. PHOTO FOURNIE PAR LE TRAMWAY DE QUÉBEC
Pour limiter les coûts, l’administration Marchand a décidé de ne pas ajouter de voies automobiles au futur viaduc qui prolongera la rue Mendel et de réserver la structure au tramway, aux cyclistes et aux piétons, a appris Le Journal.
Cette structure d’envergure est dans les plans du tramway depuis l’origine du projet. Elle doit permettre aux rames de passer du secteur de Chaudière, près de l’IKEA, au secteur de Pie-XII en reliant le boulevard de la Chaudière au boulevard du Versant-Nord. En réponse aux questions du Journal, la Ville de Québec a confirmé la décision qui a été prise. «Dans le cadre de la phase 1 du Plan CITÉ, la Ville a décidé de réserver la montée Mendel exclusivement au passage du tramway ainsi qu’à la mobilité active (trottoir et piste cyclable)», a indiqué le porte-parole Jean-Pascal Lavoie.
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