Source : Mathieu Turgeon, Québec Hebdo (21 juillet 2016)

Après Maguire et Limoilou, c’est maintenant au tour du quartier Saint-Sauveur de recevoir sa place éphémère. Le rendez-vous est donné aux coins de Saint-Vallier Ouest et des Oblats.

Jusqu’au 15 octobre, les gens qui passent dans ce secteur pourront profiter des installations du projet de collaboration entre la Société de développement commercial (SDC) de Saint-Sauveur et des artistes, dont Valérie Pelletier et l’atelier Le Banc. «On voulait créer un lieu de rassemblement et offrir aux gens du quartier un lieu pour se rassembler, pour échanger, juste pour observer la vie de quartier», explique Gabrielle Sainte-Marie, directrice générale de la SDC Saint-Sauveur.

Les places publiques s’installent de plus en plus à Québec. Pour l’atelier Le Banc, il s’agit d’un cinquième projet dans la région. Le dernier en liste était la place éphémère Charles-H.-Blais sur l’avenue Maguire, une réussite selon Mélanie Trottier. «La place Maguire est vraiment un grand succès. On avait à peine installé les modules que déjà les gens venaient. Ça a vraiment permis aux gens de se réapproprier l’endroit. Chaque fois que j’y vais, c’est plein.»

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Alexandra Perron
Le Soleil

(Québec) Une borne interactive qui projette un horaire de bus au sol. Des bancs et des tables publics déverrouillables et modulables pour un événement. Un système de repérage de places de stationnement. Les idées fusent pour faire de Québec une ville intelligente.

Le manufacturier d’éclairage architectural Lumca, établi dans la région depuis 25 ans, a lancé une invitation à des étudiants en design de produits de l’Université Laval. Leur mandat : créer du mobilier urbain intelligent, complémentaire aux lampadaires technologiques de la compagnie qui éclairent les parcs et les rues.

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Charles D’Amboise
Radio-Canada (Québec)

La courtoisie entre les automobilistes et les piétons serait un problème très sérieux dans la région de Québec, selon un groupe d’étudiants à la maîtrise de l’Université Laval qui s’est penché sur la question. (…) Même constat de la part du professeur Owen Waygood, qui chapeautait le groupe d’étudiants. « Ma femme et moi avons habité dans plusieurs pays et, pour nous, la ville de Québec est une des pires villes [en matière d’expérience piétonnière]. C’est impressionnant. » (…) Le maire de Québec, Régis Labeaume, se dit bien conscient des problèmes de courtoisie entre automobilistes et piétons.

« Depuis que je suis arrivé comme maire, je me dis qu’il faudrait que je parte une campagne [de sensibilisation] pour la courtoisie, a-t-il déclaré. Quand tu vas au Canada anglais, les automobilistes laissent passer les piétons. »

Le maire n’entreprendra pas de mesure pour contrer le problème. « Un moment donné, on ne peut pas tout faire. »

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* Source : Groupe A Annexe U

Monlimoilou.com
Érik Rivard

Dans un précédent billet, nous avons démontré tout le potentiel que représente le pont Dorchester pour articuler les quartiers Limoilou et Saint-Roch. Fort des exemples inspirants qui se déploient ailleurs en matière de pont comme espace public, imaginons ce que nous pourrions faire ici…

Puisque nous aimons bien réinventer des lieux aux potentiels inexploités, nous avons tenté de rêver à ce que pourrait devenir le pont Dorchester avec des interventions à faible déploiement. Nous avons tout d’abord pensé au pont Dorchester en tant que trait d’union entre les quartiers Limoilou et Saint-Roch, un lieu où les citoyens iraient naturellement prendre une pause, admirer le paysage ou faire un pique-nique. Nous avons aussi pensé au pont Dorchester comme un repère dans le paysage, comme un point d’arrêt important le long du corridor de la rivière Saint-Charles.

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Pascal Grenier, Ingénieur forestier et biologiste, Québec
Point de vue (Le Soleil)

Le maire de Québec cherchait récemment de nouveaux objectifs pour 2016. Pourquoi ne pas donner priorité à la lutte contre l’étalement urbain afin de donner une eau de bonne qualité aux citoyens de Québec, mais aussi pour réduire la production de gaz à effet de serre (GES)? S’attaquer à l’étalement urbain, c’est lutter contre le principal problème environnemental régional. Avec des autoroutes dans toutes les directions, limiter la dispersion urbaine serait un réel défi pour l’administration publique. (…) Comment réduire l’étalement urbain? Ce sont surtout les jeunes adultes qui sont attirés par la banlieue. Ils y cherchent la tranquillité, une meilleure qualité de vie, la présence de la nature et des espaces verts, un terrain plus grand, l’absence de pollution et un meilleur milieu de vie pour leurs enfants. Ceci se matérialise par une grande maison, dans un quartier propre et tranquille, une auto par adulte de la famille, une piscine, des jeux extérieurs pour les enfants et un carré jardin dans la cour.

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Jean-Luc Lavallée
Journal de Québec

Des architectes de Québec font la fête jeudi après avoir été choisis par le jury présidé par Robert Lepage afin de réaliser le futur théâtre Le Diamant à la place D’Youville.

Coarchitecture et Jacques Plante architecte sont tous deux établis à Québec. BPR, une firme de génie-conseil qui fait partie du réseau Tetra Tech, a également des bureaux à Québec. In situ, un autre membre du consortium vainqueur, a pignon sur rue à Montréal.

«La proposition de Coarchitecture / in situ / Jacques Plante architecte et BPR / Tetra Tech ing. nous a séduits par son équilibre entre l’aspect patrimonial du projet et l’aspect résolument contemporain que nous recherchions», a déclaré le metteur en scène Robert Lepage par voie de communiqué.

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We are a group of young urban designers, based in São Paulo, Brazil.

Examples of public space transformation from car-oriented to pedestrian friendly.

Les images

Jonas Legge
La Libre.be

Le lancement du piétonnier a entraîné des débats passionnés. Rarement les Bruxellois s’étaient tant empoignés sur une question de développement urbain. La politique de la ville, initiée par les autorités politiques, est également accaparée par les citoyens. LaLibre.be a interrogé deux sociologues spécialisés en urbanisme, qui livrent leur analyse sur cet ambitieux projet à travers différents aspects : appropriation, commerces, insécurité et rayonnement. (…)

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Jean Cazes
Monlimoilou.com

C’est en présence du maire Régis Labeaume que la place publique du Vieux-Limoilou a été inaugurée hier soir à l’angle de la 6e Rue, de la 3e Avenue et du chemin de la Canardière. Sa conception, rappelons-le, a été confiée à Exmuro arts publics.

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Source : Jean Cazes, monLimoilou.com (28 mai 2015)

Une nouvelle place publique prendra forme dans les prochains jours à l’angle de la 3^e Avenue, de la 6^e Rue et du chemin de la Canardière pour une ouverture anticipée le 12 juin.

Le design et d’autres éléments du mobilier, réalisés en collaboration avec le Groupe A / Annexe U (Jean-François Laroche et Simon Parent, stagiaires en architecture sous la supervision d’Érick Rivard) et Robin Dupuis (ébéniste et futur architecte) seront mis en valeur dans leur environnement par deux artistes professionnels.

Le concept comprend par ailleurs des bordures cimentées séparant la rue de la place, qui seront enjolivées comme le sera le conteneur pour le rangement, le soir. Bacs de plantations, parasols, mats, guirlandes de lumières ajouteront aussi à l’ambiance conviviale du site.

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