The Conserving Modern Architecture Initiative (CMAI) is a comprehensive, long-term, and international program of the Getty Conservation Institute (GCI). The goal of the CMAI is to advance the practice of conserving twentieth-century heritage, with a focus on modern architecture, through research and investigation, the development of practical conservation solutions, and the creation and distribution of information through training programs and publications. The CMAI will work with international and local partners, including professional and organizational networks focused on modern architecture conservation, to expand the existing knowledge base

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* Et votre proposition pour Québec ?

Rue 89 (Les blogs)
Hélène Crié-Wiesner
American Ecolo

Ils les ont voulues, leurs villes américaines étalées, sans transports en commun décents, sans trottoirs, dont les maisons à deux garages sont à des kilomètres des supermarchés et loin des docteurs. Maintenant les baby-boomers vieillissent, ils ne peuvent plus conduire et s’en mordent les doigts.

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Repenser la ville américaine, un sacré job pour les urbanistes

Marie-Claude Lortie
La Presse

(QUÉBEC) Jean-Paul L’Allier, qui a été maire de Québec pendant 16 ans, n’a pas envie de jouer les gérants d’estrade. Vous ne l’entendrez donc pas parler du projet d’amphithéâtre de Régis Labeaume et pas plus des projets montréalais du moment, comme la transformation de Griffintown, des anciens terrains de Blue Bonnets et de la gare de triage d’Outremont. Mais de ses années à l’hôtel de ville de la capitale provinciale, il a tiré de nombreuses leçons sur le développement urbain. Et il n’hésite pas à les partager, comme il l’a fait le week-end dernier dans sa ville, dans le cadre du congrès annuel de l’Association des architectes paysagistes du Québec. (…) «La fierté, note M. L’Allier, c’est le moteur du développement d’une ville.»

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Source : Stéphanie Martin, Le Soleil, le 31 mars 2012

(Bordeaux) Exaspéré par les tergiversations du ministère de la Culture autour des poubelles du Vieux-Québec, le maire Régis Labeaume lance un concours : Dessinez-moi une poubelle.

«Je ne sais plus ce qu’ils veulent. Que le Ministère en dessine une et qu’il nous l’envoie!» a d’abord réagi le maire de Québec, hier en point de presse, faisant une sortie en règle contre les fonctionnaires du ministère de la Culture, qui ont rejeté récemment le dernier modèle proposé par la Ville pour être installé dans l’arrondissement historique. Celui-ci était inspiré des poubelles de Toronto et a deux voies, qui permettent de disposer à la fois des déchets et des matières recyclables. Le Ministère était insatisfait des matériaux utilisés et disait préférer «un matériau noble».

Le dossier des poubelles incompatibles avec l’environnement patrimonial du Vieux-Québec traîne depuis 2008. Le nouveau mobilier urbain devait à l’origine être livré pour les fêtes du 400e anniversaire de Québec. «Ça fait quatre ans !» s’est exclamé le maire.

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Poubelle urbaine

Des poubelles « intelligentes ».

Yvon Larose
Au fil des évènements

Il faut des changements importants dans les conditions de transport pour que les gens abandonnent leur automobile. Quatre automobilistes sur cinq (82 %) accepteraient de prendre l’autobus lorsqu’ils viennent à l’Université si trois conditions étaient réunies: d’abord la gratuité du transport collectif, ensuite une majoration de 60 % du prix du stationnement et, enfin, un temps de déplacement par autobus égal à celui de l’automobile.

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L’universitaire et l’automobile

Reducing automobile dependency on campus

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 28 mars 2012

(Québec) Val-Bélair n’est pas le seul «plan B» envisagé par la Ville de Québec pour un centre de compostage, selon le conseiller responsable de l’environnement, Steve Verret.

«Ça peut être Val-Bélair comme ça peut être un autre. Ce sera à SNC-Lavalin de nous le dire. Ils m’ont dit qu’ils avaient d’autres solutions à amener au projet», a indiqué M. Verret hier.

SNC-Lavalin a été mandatée en septembre pour mener des études préparatoires et environnementales afin de déterminer le meilleur emplacement pour le futur centre de compostage. Au départ, la Ville de Québec avait choisi un grand terrain entre Saint-Augustin et l’aéroport pour établir son centre de compostage à ciel ouvert, qui recevra les résidus de l’usine de biométhanisation prévue en 2014.

Or, l’administration de l’aéroport, les villes voisines de Saint-Augustin et de L’Ancienne-Lorette, des citoyens et l’Union des producteurs agricoles (UPA) ont sévèrement critiqué le projet.

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Usine de compostage : le maire réagit à la levée de boucliers.

Source : Katia Lavoie, Le Carrefour de Québec (22 mars 2012)

L’Arrondissement de Beauport se développe à vitesse grand V, et ce, même s’il y a eu un léger ralentissement au cours de la dernière année. Depuis deux ans, près de 1 600 unités ont été mises en chantier, selon des données compilées par la Ville de Québec.

Cette croissance n’est pas encore terminée. L’écoquartier de la Pointe-d’Estimauville avec près de 1 000 unités viendra gonfler les mises en chantier. De plus, un trio de promoteurs originaires de Baie-Saint-Paul ont manifesté leur intention de construire un centre commercial ou un bâtiment à vocation mixte incluant du résidentiel à la place de la succursale des Jardins Hamel sur le boulevard des Chutes, fermée depuis le 23 octobre. (…)

D’autres projets nécessiteront l’ouverture ou le prolongement d’une rue. Dans la liste publiée par la Ville, Les investissements René St-Pierre Inc devraient amorcer le chantier de 14 immeubles de 8 unités en plus de 16 demeures en rangées et 16 jumelés sur les rues Françoise-Garnier et Claire-Morin.

Les membres du conseil municipal ont adopté, le 19 mars, un avis de motion visant à rendre le tronçon du boulevard Sainte-Anne de l’ancien quartier Everell sous la juridiction de la Commission d’urbanisme de la Ville de Québec. Celle-ci devrait officiellement régir le développement immobilier à partir d’avril. «Elle va élaborer des critères qui vont faire en sorte que les promoteurs ne pourront pas faire n’importe quoi. Ils seront accompagnés dans leurs projets», indique Lisette Lepage, présidente de l’arrondissement de Beauport.

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Source : Le Figaro, le 22 mars 2012

Les prototypes les plus plébiscités par les Parisiens seront amenés à investir la ville.

Paris métamorphosé en laboratoire à ciel ouvert. Pendant un an, les citadins, au gré de leurs pérégrinations, croiseront de drôles d’objets affublés de l’acronyme MUI (mobilier urbain du futur).

Une quinzaine d’inventions sont d’ores et déjà disséminées dans les artères de la capitale. Très vite, Paris en hébergera quelque 40, sélectionnées après l’appel à projets lancé en 2010. «Il s’agit d’un test grandeur nature, souriait mercredi Jean-Louis Missika, adjoint au maire chargé de l’innovation, lors d’une visite (voir ci-contre). On va voir comment les Parisiens réagissent* et quels objets leur sont le plus utiles, pour ensuite les pérenniser et les multiplier.»

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14 mobiliers urbain non conventionels.

Quelques idées pour le quartier, fou, fou, fou…

Pierre Couture
Le Soleil

(Québec) Le marché immobilier de Québec évoluerait actuellement dans une zone à risque en raison des prix élevés des maisons disponibles et de la capacité de payer des ménages, soutient une étude de la Banque TD.

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Québec Urbain en a parlé .

La carte interactive de la Ville de Québec vous est-elle utile ? Connaissez-vous des gens qui s’en servent ? A quelles fins ?

Vos réponses sont attendues. Merci.