Source : Isabelle Mathieu, Le Soleil, le 15 octobre 2010

(Québec) Le déménagement de la bibliothèque Monique-Corriveau de Sainte-Foy coûtera deux fois plus cher à la Ville de Québec, car le gouvernement fédéral abandonne le projet, qui ne cadrait plus dans les délais de ses programmes d’infrastructure.

La transformation et l’agrandissement de l’église Saint-Denys-du-Plateau sur la route de l’Église, nécessaires au déménagement de la bibliothèque, sont évalués à 17 millions $.

Au départ, il était prévu que la facture soit partagée à parts égales entre la Ville de Québec, le gouvernement du Canada et le ministère de la Culture du Québec.

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L’agrandissement de la bibliothèque Monique-Corriveau en péril.

Le programme d’infrastructures, un programme qui aurait dû être reconduit ? Heureux que la ville aille finalement de l’avant avec ce projet même si elle doit débourser le double qui était prévu pour le réaliser ?

Source : Pierre Couture, Le Soleil, le 7 octobre 2010

(Québec) Alors qu’ils lorgnaient des terrains à Lévis, les promoteurs d’un nouveau centre d’exploration des sciences et des technologies songent maintenant à s’implanter du côté de Québec.

«Le choix final de notre site n’est pas encore définitif», a confirmé hier le directeur général de la Boîte à science, Luc Godin.

Jusqu’à tout récemment, le projet de 60 millions $ prévoyait la construction d’un centre d’exploration en science à la tête sud des ponts, au parc des Chutes-de-la-Chaudière, à Lévis.

Or, le terrain offert par la Ville de Lévis comporte des «défis techniques importants», a laissé savoir hier M. Godin. Lesquels? Des problèmes d’odeurs d’égout ainsi que la composition du sol poseraient notamment un problème.

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Enfin une image ! : La Boîte à science a dévoilé les plans de ses installations.

Personnellement je vois ce projet sur les terrains de l’Aquarium, question de consolider les acquis de ce secteur; pour le terrain du zoo le projet présenté par le promoteur de l’hôtel de glace suffit à lui-même et pour le secteur de la marina de Sillery, je me demande si ce secteur serait facilement accessible pour accueillir le flot de visiteurs.

Source : Radio-Canada, le 6 octobre 2010

Des marchands de la Haute-Ville de Québec veulent être inclus dans le projet de la ville de fêter Noël. Québec prépare une grande fête illuminée et animée dans la Basse-Ville et dans le Petit-Champlain pour la période des Fêtes.

Or, des marchands de la Haute-Ville, notamment ceux de la rue Saint-Jean dans le quartier Saint-Jean-Baptiste, se sentent négligés. « La rue Saint-Jean est quand même la plus vieille artère [commerciale] en Amérique du Nord. Elle est laissée-pour-compte. C’est une rue qui est magnifique et ça fait des années qu’on se bat pour essayer de l’illuminer un peu plus et la mettre en valeur et il n’y a toujours rien qui bouge », soutient la propriétaire du restaurant le Hobbit, Jocelyne Veillette.

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Québec, une capitale de Noël.

Source : Diane Tremblay, Le Journal de Québec, 1er octobre 2010

S’il avait à déménager, un répondant sur deux opterait pour la banlieue (49,3 %). La ville remporte 27 % de la faveur populaire comparativement à 22 % pour le milieu rural.

« La banlieue, c’est un concept qui est né du meilleur des deux mondes. On y trouve la proximité du monde urbain, qui offre des activités, et le côté paisible et tranquille de la campagne », a expliqué M. Martin Dubé, président d’Axiome. En dépit des coûts engendrés par l’étalement urbain, la préférence va vers la maison individuelle et au petit lopin de terre, même s’il faut pour cela payer le gros prix.

« C’est ça, la réalité. Ça rentre directement en conflit avec les principes de développement durable dont on n’arrête pas d’entendre parler. On veut que les gens restent en ville et qu’ils habitent des condos. On veut les limiter, mais les gens résistent à ça », ne s’est pas gêné pour dire Me Daniel Bouchard, avocat associé de Lavery, qui était invité à participer, hier, à Québec, à un forum sur les enjeux d’avenir pour le développement des municipalités.

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Lire aussi :
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Source : Radio-Canada, le 22 septembre 2010

La Ville de Québec et différents partenaires investiront 1,6 million de dollars pour illuminer et animer la ville durant la période des Fêtes. Le comité exécutif a adopté le budget jeudi.

Un parcours illuminé de 3 km s’étendra du quartier Saint-Roch jusqu’au Petit-Champlain. Aussi, un sapin de Noël géant sera installé sur le parvis de l’église Saint-Roch et un labyrinthe de sapins de Noël sera érigé au Vieux-Port.

Le projet de faire de Québec une capitale de Noël d’hiver franchit ainsi un pas important, mentionne Julie Lemieux du comité exécutif responsable de la culture. « Je pense que Québec a tout ce qu’il faut pour attirer une clientèle qui aime la magie de Noël, donc c’est pour ça qu’on veut vraiment miser là-dessus dans les prochaines années. C’est un premier pas », dit-elle.

La Ville entend lancer un appel d’offres afin de trouver un producteur pour coordonner l’animation.

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Un titre « ronflant » et encore des sous qui passent dans le « tordeur » ou une fête que Québec se doit de souligner à tout prix ?

Saint-Roch aura le plus gros sapin de Noël au Canada.

La Ville de Québec versera 200 000$ au Petit Séminaire de Québec pour l’aider à rénover sa piscine. En retour, les citoyens du secteur Vieux-Québec pourront aller y nager.

via Isabelle Mathieu du Soleil.

Source : LCN, le 22 septembre 2010

Les représentations du «Moulin à images» de Robert Lepage et du «Sillon des rêves», le spectacle sur rue du Cirque du Soleil sont à peines terminées que d’aucuns se demandent si la Ville de Québec doit continuer d’y injecter de l’argent.
Il faut dire que la situation économique demeure difficile et que l’achalandage touristique a diminué à Québec. Il y a eu moins de grands congrès cet été, donc moins de touristes d’affaires, une clientèle de choix pour les hôteliers. Le beau temps et des réductions de tarifs aidant, cette clientèle a été remplacée, en partie, par des touristes d’agrément mais, globalement, les revenus des hôteliers ont souffert.

Bref, comme l’explique Alain Girard, propriétaire du Château Laurier, un hôtel de la Grande-Allée, on est un peu revenu aux conditions d’avant les fêtes du 400e : «On a été privilégiés en 2008 parce que, partout sur la planète, il y avait une récession importante et à Québec, on ne l’a pas vécue. Mais, on le voit en 2009 et en 2010, la situation économique n’est pas facile pour personne. Tout le monde rationalise et ça a un impact sur les congrès, sur les réunions, sur les sorties.»

Or, on constate que l’assistance du Moulin à images, un des deux spectacles gratuits dans lesquels la Ville de Québec investit 10 M$ par année, a sensiblement diminué, cette année. Spécialiste en événements, André Langlois a reçu de gens d’affaires le mandat de mesurer l’achalandage du Moulin à images. Ses conclusions : le spectacle a accueilli entre 120 000 et 150 000 visiteurs, cette année. Deux fois moins que l’an dernier et quatre fois moins qu’en 2008.

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Les effets des évènements: Cirque du Soleil et Moulin à Images.

Vous-y êtes retourné voir le « Moulin » et le Cirque ?

Source : Ville de Québec, le 21 septembre 2010

Québec, le 21 septembre 2010 – Dans le cadre de la consultation publique sur le Plan de mobilité durable, la Ville de Québec annonce qu’elle tiendra une rencontre de travail portant spécifiquement sur l’axe colline Parlementaire–Université Laval. Cette rencontre aura lieu le mardi 28 septembre 2010, à 19 h, au centre des Loisirs Montcalm, situé au 265, boulevard René-Lévesque Ouest. Aucune inscription n’est requise pour assister à cette rencontre.

Cette rencontre permettra aux citoyens, commerçants et groupes d’intérêt d’obtenir toute l’information sur les propositions du groupe de travail sur la mobilité durable concernant le boulevard René-Lévesque. Les personnes présentes pourront également formuler des commentaires qui seront consignés dans le rapport de consultation.

Dans une optique de développement durable, le groupe de travail estime essentiel d’offrir aux cyclistes des voies sécuritaires, correctement signalées et bien entretenues, d’accroître l’achalandage du transport collectif et d’en renforcer l’efficacité, d’améliorer les infrastructures et les services favorisant la marche et la sécurité des piétons et de permettre un niveau raisonnable de circulation automobile.

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Plan de mobilité durable: Un forum citoyen.

Source : Ian Bussières, Le Soleil , le 19 septembre 2010

(Québec) Dans son projet de tramway pour la ville de Québec, le maire Régis Labeaume a clairement démontré hier qu’il misait beaucoup sur l’appui des personnes âgées de Québec, citant à plusieurs reprises le projet dans une rencontre d’échange avec les aînés.

«Écoutez… Poussez pour le tramway, c’est LA solution. Poussez dessus, ne me laissez pas seul!» a répondu le maire à Jean-Pierre Marcotte, un résidant du quartier Laurentien qui souhaitait une amélioration du transport en commun.

«Le problème que nous avons, c’est qu’on est un pays de pétrole et que les politiciens ont du pétrole dans le sang! Là, ça prend un TGV et un tramway. On est rendu là! En Europe, ils en ont déjà», poursuit-il.

Il est convaincu qu’il faut oublier la construction de nouvelles autoroutes à court terme.

«Les travaux sur Charest et Robert-Bourassa, ça coûte un quart de milliard de dollars! Le gouvernement n’investira pas dans de nouvelles autoroutes, mais, en même temps, il y aura plus d’autos à Québec.»

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Tramway: deux villes, deux directions.

De belles paroles pour jouer avec les sentiments de la population ou réel désir de sa part ?

Source : Radio-Canada, le 16 septembre 2010

La Ville de Québec a repensé la couverture de son territoire en cas d’incendie. L’administration Labeaume, qui dévoilait jeudi le nouveau schéma de couverture de risques en sécurité incendie, renonce à construire de nouvelles casernes de pompiers sur son territoire.

La Ville choisit plutôt d’augmenter les effectifs dans les centres urbains, soit dans secteurs du centre-ville de Québec ainsi que de Sainte-Foy. Pour faire ce choix, la municipalité s’est basée sur le nombre d’appels d’urgence reçus ainsi que sur l’importance du risque selon les secteurs.

La révision propose ainsi de maintenir le réseau à 16 casernes. La Ville abandonne la construction des casernes de Cap-Rouge, de Lac-Saint-Charles et de Charlesbourg et économise ainsi 25 millions de dollars.

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Le schéma de couverture de risques dans la région.

Rassurés, inquiets, déçus ou heureux par cette décision de l’administration Labeaume ?

Le communiqué sur le site de la ville.