* Merci à un fidèle lecteur (Nicolas Labrie)
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Voir aussi : Architecture urbaine, S'inspirer d'ailleurs.
Source : Sonia Lavoie, Journal de Québec, le 2 novembre 2011
La ville de Saguenay vient d’acheter un drone pour prendre des images aériennes de ses évènements.
Le maire de Saguenay, Jean Tremblay, souhaite se servir de cet hélicoptère téléguidé, muni d’une caméra HD, acheté 1500 $, pour filmer des activités qui seront ensuite diffusées sur le site internet de la ville. Les images tournées seront conservées dans les archives de la municipalité.
Le petit appareil pourrait aussi aider certains services municipaux.
« Les employés du service d’urbanisme m’ont déjà indiqué qu’ils étaient intéressés à se servir de cet appareil pour avoir accès à des endroits inaccessibles, pour avoir une image différente de celle qu’ils peuvent obtenir sur une carte », a expliqué M. Tremblay.
Des experts du club d’aéromodélisme de Saguenay ont cependant mis la ville en garde. Plusieurs règlements encadrent l’utilisation de ces appareils téléguidés. « On ne peut pas voler au-dessus des gens ou près des voitures à cause du risque d’accident », a fait savoir le secrétaire de l’organisation, Pierre Gagnon. « Il faut aussi être assuré et pratiquer sur un terrain réservé à cet effet », a ajouté le vice-président du club, Yvon Tremblay.
Le maire n’était apparemment pas au courant de cette réglementation.
Mercredi, le drone acheté récemment n’était pas en mesure de voler, car il a été victime d’un accident lors des premiers essais.
Utile pour évaluer les foules ?
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.
Source : Journal de Québec, le 23 octobre 2011
CHICAGO – Ne pouvant pas envoyer de messages textes, mettre à jour leur statut Facebook, ou tweeter sans mettre leur vie en danger lorsqu’ils sont au volant, les automobilistes seraient davantage incités à opter pour les transports en commun si ceux-ci offraient internet sans fil.
Selon cette étude dirigée par le chercheur Joseph Shwieterman, de la DePaul University à Chicago, les usagers des avions, des trains ou des autobus sont de plus en plus tentés de rester connectés à leurs appareils électroniques pendant qu’ils voyagent. Près de 90 % des usagers des transports en commun se connecteraient à un moment ou à un autre à leurs gadgets.
Pour une personne sur deux interrogée aux arrêts d’autobus qui sont équipés d’un réseau sans fil, l’accès à internet dans le transport en commun est important. Environ 55 % des répondants ont aussi dit avoir planifié d’envoyer des messages textes ou des courriels pendant leur trajet. La popularité de ces autobus augmente de 25 % à chaque année, selon M. Shwieterman.
Cela dit, «ce serait un raccourci d’affirmer que la technologie va réduire considérablement le nombre d’automobilistes», a écrit le professeur à l’École de services publics de la DePaul University sur son blogue.
L’étude a été menée auprès de 18 000 usagers de transports en commun (avion, train, autobus).
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.
Voir aussi : Québec La cité, S'inspirer d'ailleurs, Tramway à Québec.
* J’y suis en ce moment. C’est une ville qui est en consultations de toutes sortes. J’ai même vu les registres de consultation à l’Hôtel de Ville.
Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, S'inspirer d'ailleurs.
Voir aussi : Architecture urbaine, S'inspirer d'ailleurs.
Source : Centre des nouvelles du Canada, le 29 juin 2011
Kitchener (Ontario), le 29 juin, 2011 – La Ville de Kitchener a célébré l’installation d’un toit solaire de 262 000 pieds carrés sur le Centre d’opérations de Kitchener, une étape majeure dans la réalisation du plan de la Ville visant à devenir écologiquement durable.
Le système de 600 kilowatts permettra à la Ville de produire de l’énergie solaire et de contribuer au réseau d’électricité de la région pour alimenter près de 100 foyers
La création du Centre d’opérations de Kitchener a nécessité la réhabilitation de 45 hectares de terrains industriels et la modernisation de 300 000 pieds carrés de construction industrielle. Une fois terminé, le Centre pourra accueillir environ 500 employés municipaux, des véhicules et de l’équipement, et offrir divers services municipaux, tels que les services routiers, de conduites d’eau et d’entretien des égouts, de déneigement ainsi que des services liés aux parcs et boisés.
« Ce nouveau toit solaire illustre bien à quel point les technologies vertes peuvent être bénéfiques pour nos villes. Le toit produira de l’énergie à moindre coûts et soutient notre engagement envers l’environnement », a déclaré l’honorable Denis Lebel, ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités. « Nous sommes heureux de collaborer avec la Ville de Kitchener dans la production innovatrice d’énergie solaire. »
L’énergie solaire gagne du terrain dans les villes européennes.
Voir aussi : Environnement, S'inspirer d'ailleurs.
Cyberpresse
Il sera possible dès l’an prochain de recharger une voiture électrique dans des lieux publics. Hydro-Québec a en effet annoncé jeudi à Montréal le lancement d’un appel d’offres pour les 100 premières bornes qui devraient être installées au début de 2012.
* Et Québec, c’est pour quand ?
Voir aussi : Québec La cité, S'inspirer d'ailleurs.
Piétons des villes: A Simple Idea to Transform The Life of Our Cities
Merci à Marc Jeanotte
Piétons des banlieues: Small steps toward more walkable suburbs
Merci à Yvan Dutil
Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.