Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport en commun »

On rêve de nouveaux modes de transport à Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 mai 2009 16 commentaires

Annie St-Pierre
Journal de Québec

Les gens d’affaires de Québec rêvent d’une région entièrement repensée au niveau des transports avec un réseau intégré de tramways et de train électrique aérien qui relierait les deux rives.

Visionnaire n’est-ce pas ? Mais tout à fait réaliste pour un regroupement de 200 représentants du milieu économique qui ont élaboré un plan d’action afin d’assurer le développement de la capitale d’ici 2025.

Réunis pour le forum économique annuel, mercredi, ces gens d’affaires ont totalement endossé la proposition du consultant Jacques Castonguay. Parmi une douzaine de visionnaires de la région, il a lancé l’idée d’implanter un train aérien électrique qui surplomberait les deux rives. Le lien permettrait aussi aux piétons et aux cyclistes de traverser le fleuve avec ce skytrain.

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Voir aussi : Québec La cité, Transport en commun.

Navettes vers les restaurants: des commerçants se lancent dans le transport en commun

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 mai 2009 11 commentaires

Pierre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) Après la livraison à domicile, voici que des restaurateurs se lancent dans le transport en commun. Des commerçants ont mis sur pied un service de navette pour aller chercher des travailleurs directement à leur bureau afin de les attirer dans leur salle à manger. Et la recette fait fureur.

Depuis un mois, les employés du ministère du Revenu travaillant au pied de la côte Saint-Sacrement peuvent prendre gratuitement un autobus tous les mercredis et jeudis midi pour aller manger «en haut», sur le chemin Sainte-Foy. Même si à peine 600 mètres séparent les bureaux des commerces, peu de travailleurs osaient faire le trajet. «Ça se marche bien… sauf quand c’est glacé ou qu’il pleut. Alors autant dire qu’on oublie ça huit mois par année», dit Mario Laberge rencontré hier midi à bord de la navette.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Commercial, Transport en commun.

Colloque sur le train (suite)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 avril 2009 25 commentaires

Un commentateur assidu, soit Fernand, y a assisté. Je l’en remercie.
Ses propos sauront sans doute vous éclairer sur le contenu de l’évènement.

Colloque sur le train

Un scoop donné lors de ce colloque

Voir aussi : Conférences / évènements, Québec La cité, Transport en commun.

René-Lévesque, le boulevard des miroirs arrachés

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 avril 2009 31 commentaires

Pierrre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) À peine 650 mètres séparent les avenues Turnbull et des Érables. C’est pourtant sur ce petit tronçon du boulevard René-Lévesque que le Réseau de transport de la Capitale (RTC) enregistre le plus grand nombre d’accidents. Alors que l’administration Labeaume propose d’inclure une piste cyclable à même la voie réservée aux autobus, Le Soleil est allé constater sur le terrain ce qui coince.

D’abord les chiffres. Depuis cinq ans, le RTC a comptabilisé pas moins de 61 accrochages sur le seul tronçon Turnbull-des Érables, soit en moyenne un par mois. Par kilomètre, celui-ci présente donc un taux de 19 accidents par année.

En comparaison, le transporteur a dénombré 26 collisions entre les avenues des Érables et Myrand, un segment pourtant long de 3,3 km. Par kilomètre, ce tronçon présente ainsi un taux d’accidents de 1,6 par année. Autant dire que les accrochages sont 12 fois plus fréquents dans le secteur de la rue Cartier qu’ailleurs sur René-Lévesque.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Transport en commun.

Carte OPUS : au tour des aînés

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 avril 2009 6 commentaires

À compter de mai 2009, l’abonnement mensuel au tarif Aîné sera vendu sur la carte OPUS. Toute personne âgée de 65 ans et plus qui veut continuer à bénéficier du tarif réduit sur les titres de transport du RTC devra se procurer une carte OPUS « Aîné » avec photo.

tiré de ce site

Voir aussi : Message d'intérêt public, Transport en commun.

Promenade Samuel-De Champlain: La navette est de retour

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 avril 2009 1 commentaire

Le communiqué

En 2008, la navette a été utilisée par près de 700 000 personnes, soit sept fois le nombre d’utilisateurs prévu au départ par les initiateurs du projet, le Réseau de transport de la Capitale et la Commission de la capitale nationale du Québec.

Réouverture des installations à la promenade

Le pavillon d’interprétation et la tour d’observation du quai des Cageux : À compter du 10 avril, tous les jours de 7 h à 22 h

Toilettes publiques du pavillon du boisé de Tequenonday :
À compter du 1er mai, tous les jours de 7 h à 22 h

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Québec La cité, Transport en commun.

Montréal : démolissons les autoroutes

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 4 avril 2009 15 commentaires

François Cardinal
La Presse

Directeur du Congress for the New Urbanism, John Norquist prône le développement de la ville autour de l’humain, plutôt que de l’auto. Auteur du livre The Wealth of Cities et ancien maire de Milwaukee, où il a contribué au démantèlement d’une autoroute, cet expert était de passage à Montréal cette semaine, à l’invitation de la Direction de la santé publique. Entretien.

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Voir aussi : Nouvel urbanisme, S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

Le maire de Québec ouvre la porte à l’étalement urbain

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 mars 2009 51 commentaires

Radio-Canada (Québec)

Le maire de Québec ouvre la porte à l’étalement urbain. Régis Labeaume s’oppose à ce que le Comité sur la mobilité qu’il préside privilégie le développement du transport au centre-ville par rapport à la périphérie. « Il faut que la majorité des gens qui habitent Québec, qu’ils habitent le centre-ville ou la banlieue, qu’ils soient capables de se transporter facilement au moindre coût possible », déclare le maire.

Il exclut ainsi un projet de tramway et laisse une porte ouverte à un train léger. Le maire affirme qu’il ne veut imposer aucune mesure restrictive qui pourrait décourager de jeunes ménages de s’établir en périphérie plutôt qu’au centre-ville. Il prône le libre-choix

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Voir aussi : Québec La cité, Tramway à Québec, Trolleybus à Québec?.

Transport en commun: Québec fait piètre figure

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 mars 2009 36 commentaires

Pierre-André Normandin
Le Soleil

Le plus récent portrait du transport en commun fait par la Communauté métropolitaine de Québec fait bien mal paraître la capitale.

Une compilation d’é­tudes publiée hier indique notamment que la région est celle offrant le moins de services à ses citoyens au Canada

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Voir aussi : Transport en commun.