Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


La grande utopie du boulevard Charest

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 septembre 2016 15 commentaires

François Bourque
Le Soleil

(Québec) CHRONIQUE / La Ville de Québec fait erreur si elle croit pouvoir transformer le secteur industriel du boulevard Charest simplement en y faisant passer une ligne de transport en commun.

L’expérience de villes américaines et européennes montre qu’un tramway (ou un service rapide par bus) n’a pas d’effet magique sur l’économie et le développement des quartiers.

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Voir aussi : Transport en commun.

Piste cyclable dans Saint-Sauveur : les vélos et les autos sur la même voie

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 septembre 2016 2 commentaires

Radio-Canada
Québec

La Ville de Québec modifie son projet de piste cyclable dans Saint-Sauveur qui reliera la rivière Saint-Charles à la côte de la Pente-Douce.

Le premier scénario prévoyait le retrait d’une portion des stationnements sur la rue Montmagny où la circulation se fera désormais en sens unique. Devant le mécontentement des résidents, la Ville a décidé de les conserver.

Les cyclistes et automobilistes qui circulent en direction sud devront donc finalement se partager la chaussée. Les vélos qui roulent en direction nord auront quant à eux leur bande cyclable réservée.

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Le « droit » au stationnement l’emporte sur la sécurité * Le vélurbaniste

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Vélo.

La baisse d’achalandage du RTC se poursuit

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 31 août 2016 16 commentaires

Camille B. Vincent
Le Soleil

(Québec) Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a enregistré une baisse d’achalandage de 3 % en 2015, et ce, alors qu’il visait une augmentation de 1 %.

C’est ce que confirme le rapport d’activité 2015 du RTC rendu public mercredi soir lors de l’assemblée du conseil d’administration. Ce rapport fait ainsi état de 45,2 millions de déplacements en 2015, soit 1,4 million de moins que l’année précédente.

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Mise à jour: La réponse du RTC * Monmontcalm

Voir aussi : Transport en commun.

Du nouveau pour le nouvel hôpital

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 31 août 2016 8 commentaires

Source : Jean-Marc Salvet, Le Soleil, le 31 août 2016

(Québec) Le «Nouveau complexe hospitalier» qui naîtra sur le site de l’Hôpital de l’Enfant-Jésus, à Québec, permettra d’offrir 4000 chirurgies d’un jour et 1000 chirurgies «hospitalisées» de plus par année qu’aujourd’hui, selon un cahier de mise à jour du projet obtenu par Le Soleil. C’est 20 % de plus que ce qu’offrent actuellement ensemble L’Enfant-Jésus et L’Hôtel-Dieu de Québec, lequel perdra définitivement sa vocation hospitalière d’ici 2025.

Le Nouveau complexe hospitalier – un nom de travail qui pourrait s’imposer comme appellation permanente – regroupera les activités cliniques de L’Hôtel-Dieu de Québec et celles de l’Hôpital de l’Enfant-Jésus sur le site de ce dernier.

Le projet prévoit notamment la construction d’un centre de cancérologie, ainsi qu’un nouveau bâtiment destiné aux «soins critiques».

C’est ce que devrait confirmer mercredi le ministre de la Santé et des Services sociaux du Québec, Gaétan Barrette. Le Conseil des ministres du gouvernement québécois a récemment avalisé les derniers paramètres du grand projet.

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16 étages pour le nouveau bâtiment de l’Enfant-Jésus ?

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Institutionnel, Projet - Enfant-Jésus.

Le « nouveau » monument Jacques-Cartier, ou déshabiller saint Roch pour habiller saint Félix

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 août 2016 1 commentaire

Jacques Cartier Jacques Cartier Jacques Cartier

Gaston Deschênes
Blogue Septentrion

L’arrondissement de Cap-Rouge s’enrichit cette semaine d’un monument dédié à Jacques-Cartier, un second pour ce personnage car il a déjà une stèle en face de l’église. (…) La statue dévoilée à Cap-Rouge l’a été une première fois dans le quartier Saint-Roch en 1926, au coin des rues Saint-Joseph et de la Couronne, sur un socle, au centre d’une place où on trouvait, dès le XIXe siècle, une halle et un marché portant le nom de Jacques-Cartier. (…) Mais, manque de chance, le stationnement s’avéra vite « pourri », comme c’est trop souvent le cas des ouvrages de ce genre, et Cartier prit le chemin de l’entrepôt, plus exactement celui d’un champ de débarras, avec des poubelles et d’autres éléments excédentaires du mobilier urbain. De grands travaux sont maintenant en cours à la place Jacques-Cartier : on y refait le stationnement, une tour d’habitation est en construction mais on n’a pas prévu d’espace pour la statue de Jacques-Cartier et l’arrondissement de Cap-Rouge en a hérité. En fin de compte, on déshabille Saint-Roch (de Québec) pour habiller Saint-Félix (de Cap-Rouge).

N’y avait-il aucun espace pour cette statue au centre-ville ? Elle aurait pu faire partie du futur réaménagement de la bibliothèque Gabrielle-Roy.

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Un billet précédent de novembre 2014 où Québec Urbain avait retrouvé la statue

Le communiqué officiel de la Ville où on apprend que les coûts associés au déplacement du monument Jacques-Cartier et à l’aménagement du parc Jean-Déry s’élèvent à 145 000 $, financés à parts égales par le Ville de Québec et la Commission de la capitale nationale du Québec dans le cadre de leur Entente pour la mise en valeur de la capitale.

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Histoire, Patrimoine et lieux historiques.

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