Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Le vieil édifice du YMCA – Un « Diamant » à la place D’Youville

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2016 1 commentaire

Jean-Marie Lebel
Historien

Revue Prestige

Bien des façades racontent des pages d’histoire de notre ville. Nous savons maintenant que la façade du vieil édifice du YMCA sera conservée et elle a beaucoup à nous raconter. Elle est ornée d’une énigmatique bible de pierre, dont nous vous révélons le secret… Un mouvement originaire de Londres Au XlXe siècle, les populaires romans de Charles Dickens montraient les conditions de vie difficiles des garçons et jeunes hommes dans la ville de Londres bouleversée par la Révolution industrielle. C’est au début du règne de la reine Victoria, dans ce Londres dickensien, que fut fondée, en 1844, la Young Men’s Christian Association (le YMCA) par George Williams. Le fondateur voulait protéger les jeunes gens des dangers de la vie urbaine en leur offrant des services éducatifs, sociaux et récréatifs, mettant en valeur les principes chrétiens. (…) Puis, ayant amassé suffisamment de fonds, les dirigeants du YMCA de Québec firent appel aux architectes de Toronto, de Montréal et de Québec pour des propositions de plans d’un édifice. Six bureaux d’architectes répondirent à leur appel. Un comité du YMCA étudia minutieusement les plans anonymes, signés que de pseudonymes. Ils choisirent finalement, en juillet 1878, les plans signés Fidéo. En ouvrant une enveloppe cachetée, ils apprirent finalement que ce fameux Fidéo n’était nul autre que Joseph-Ferdinand Peachy, un architecte de Québec qui résidait dans le faubourg Saint-Jean

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Voir aussi : Architecture urbaine, Histoire, Patrimoine et lieux historiques.

Québec: investissement de 100 M$ dans la réfection de ses infrastructures

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2016 Commentaires fermés sur Québec: investissement de 100 M$ dans la réfection de ses infrastructures

Québec, le 22 avril 2016 – La Ville de Québec annonce un investissement de 100 M$ dans la réfection de ses infrastructures pour l’année 2016. Un ensemble de 782 chantiers toucheront les réseaux municipaux, routiers, d’aqueduc, d’égout et d’éclairage, dont 441 viseront essentiellement le réseau routier.

À la fin de l’année, le tiers du réseau routier aura fait l’objet de travaux depuis 2009, avec près de 764 km de rues sur un total de 2 400 km de voies municipales. (…)

Parmi les chantiers réalisés cette année, 441 interventions touchent le réseau routier. (…)

– La côte de Sillery : phase 2 des travaux de réfection, fermeture complète de la côte dans la section comprise entre l’église et le chemin du Foulon, de mai à décembre;

– Les boulevards Masson et Père-Lelièvre : réfection d’infrastructures de surface et souterraines sur différents tronçons, sur le boulevard Masson entre la rue Michelet et le boulevard Wilfrid-Hamel, et sur le boulevard Père-Lelièvre, de son extrémité ouest à la rue Neuvialle, détour des parcours du RTC, circulation interdite sur le boulevard Masson, de mai à octobre.

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Liste des chantiers

Présentation générale des chantiers

Carte des chantiers

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Achat d’autobus : québécois ou pas ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2016 8 commentaires

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 22 avril 2016

(Québec) Le ministre des Transports, Jacques Daoust, privilégie des autobus électriques et québécois pour le futur service rapide par bus (SRB) de Québec et de Lévis.

En commission parlementaire, jeudi, M. Daoust a livré un plaidoyer en faveur du «génie québécois» et plus particulièrement celui du fabricant NovaBus. Il répondait alors à la porte-parole de l’opposition officielle en matière de transports, la péquiste Martine Ouellet, qui craignait un engouement pour des produits étrangers.

Rappelant le programme de développement d’un autobus électrique urbain de 73 millions$, lancé du temps de Jean Charest, le ministre Daoust s’est dit persuadé d’en récolter les fruits avant l’inauguration du SRB et de voir des véhicules québécois rouler dans le corridor rapide de 43 kilomètres planifié à Québec et à Lévis.

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Le SRB et l’eau en tête des priorités des habitants de la ville.

Voir aussi : Transport en commun.

Laurier Québec revampera sa façade

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2016 Commentaires fermés sur Laurier Québec revampera sa façade

Source : Pierre Couture, Le Journal de Québec, le 22 avril 2016

Laurier Québec prévoit investir plusieurs dizaines de millions de dollars au cours des quatre prochaines années pour se refaire une beauté. La façade du centre commercial sera complètement revampée.

«On parle de travaux majeurs qui vont changer tout le visage du centre commercial», a confirmé au Journal le directeur général de Laurier Québec, Stéphan Landry.

Selon ce dernier, les investissements permettront à Laurier Québec de réaménager ses installations et de se redéployer, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.

«Les changements visuels auront surtout un impact sur l’expérience client et sur la fluidité», a fait valoir M. Landry.

L’installation de nouveaux ascenseurs et d’escaliers mécaniques ainsi que la modernisation du réseau de fibres optiques sont aussi dans les plans.

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Cure de rajeunissement à Laurier Québec

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Commercial.

Il y aura une voie réservée sur Laurentienne

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 avril 2016 3 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Le ministre des Transports du Québec, Jacques Daoust, confirme qu’une voie sera ajoutée sur l’autoroute Laurentienne sud entre la rue de la Faune et le boulevard Louis-XIV et qu’elle sera réservée au transport en commun, au covoiturage et aux voitures électriques. La construction débutera cet été, et la mise en service est prévue à l’automne 2017.

C’est donc le modèle de l’autoroute Robert-Bourassa que privilégie le gouvernement du Québec pour ajouter de la capacité dans la couronne nord. M. Daoust s’est réjoui de la place faite aux véhicules électriques. «Si on ne met pas une infrastructure le fun pour une auto électrique, on n’en aura pas», a-t-il fait remarquer.

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Labeaume présentera ses propres plans pour l’élargissement de Laurentienne Annie Morin (Le Soleil)

Voir aussi : Transport en commun.

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