Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Un pas en avant pour les Olympiques ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mars 2010 26 commentaires

Source : LCN, le 16 mars 2010

Le temps presse et les responsables d’Équipe Québec veulent être fixés rapidement sur la faisabilité d’un nouveau Colisée et sur les possibilités de surhausser le Massif de Charlevoix en vue de la tenue des Jeux olympiques d’hiver.
TVA a appris que l’organisation va lancer, dès vendredi, des appels de propositions pour la construction d’un nouvel amphithéâtre multifonctionnel de 18 000 places et pour le surhaussement du Massif aux normes olympiques.

Dans le cas du nouvel amphithéâtre, on insiste sur son aspect multifonctionnel, c’est-à-dire qu’on ne veut pas un aréna transformable mais bien un amphithéâtre qui peut accueillir une patinoire. Quant au surhaussement du Massif, il devra aussi respecter les normes et contraintes environnementales de l’endroit.

l’article

Bientôt en construction ?…

MISE À JOUR: Le Soleil en parle dans un article ce matin

MISE À JOUR N2 : Deux articles du Journal de Québec


Un appel qui dépasse les frontières
La Ville aura enfin son «plan d’affaires» pour l’amphithéâtre

Voir aussi : Infrastructures sportives, Message d'intérêt public, Québec La cité.

Tramway : Québec veut l’opinion des gens de Toronto

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mars 2010 52 commentaires

Source : Pierre-André Normandin, Le Soleil, le 16 mars 2010

(Québec) Le maire Régis Labeaume a beau se dire «contre le tramway», il s’intéresse de près au développement du réseau de transport en commun de Toronto qui a pourtant choisi ce véhicule pour relier ses banlieues à son centre-ville.

Le président du Toronto Transit Commission (TTC), Adam Giambrone, est de passage à Québec mardi pour rencontrer le maire afin de lui présenter son projet de 8 milliards $ pour améliorer le réseau de transport collectif de la métropole canadienne. «Même si nous sommes une grande ville qui utilise le métro, on a décidé de transférer vers un modèle de tram. On est à construire quatre nouvelles lignes de tram sur 80 km», a indiqué le jeune conseiller municipal.

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S’inspirer de Toronto mais pour un tramway exclusivement en banlieue ?

Voir aussi : Étalement urbain, S'inspirer d'ailleurs, Tramway à Québec, Transport en commun.

Accès à l’aéroport Jean-Lesage: l’auto tient toujours le haut du pavé

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mars 2010 16 commentaires

Isabelle Mathieu
Le Soleil

(Québec) Les voyageurs qui atterrissent à l’aéroport Trudeau pourront dès la fin du mois gagner le centre-ville de Montréal à coût modique, grâce à une nouvelle ligne de transport en commun. À Québec? Le taxi et la voiture continuent de régner en rois et maîtres à l’aéroport Jean-Lesage.

Suite de l’article

Voir aussi : Transport en commun.

La construction va bien à Québec pour le début 2010

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mars 2010 9 commentaires

Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 15 mars 2010

Le nombre de permis résidentiels et commerciaux délivrés par la Ville de Québec fracasse des records, depuis le début de 2010, avec une augmentation moyenne de 34 %.

Pour le seul mois de février, une augmentation de 63 % a été enregistrée par rapport à 2009, avec des permis totalisant 65 millions de dollars, a fait savoir le maire Régis Labeaume lundi, lors de la séance du conseil municipal. «Si on cumule les deux premiers mois, on obtient une hausse de 34 % des permis, pour une valeur de 130 millions.»

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Année record en permis de bâtir en 2009.

Voir aussi : Commercial, Message d'intérêt public, Québec La cité, Résidentiel.

A la défense du Complexe G

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mars 2010 31 commentaires

Le débat sur le patrimoine a encore fait rage récemment à Québec avec la destruction de la façade de l’édifice Saint-Vincent-de-Paul. Mais si nous sommes très pointilleux lorsque l’on touche à certaines pierres, force est de constater que des édifices sont loin de recueillir l’appui populaire. C’est le cas du Complexe G, mal aimé depuis sa naissance. Il peut cependant compter sur au moins 1 (un) défenseur: l’architecte et consultant en patrimoine Martin Dubois. Rencontre avec un homme qui n’a pas peur de la controverse!

La suite dans un reportage de Mathieu Dugal

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch.

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