Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Début des travaux au 399, rue Saint-Joseph Est

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 septembre 2025 Aucun commentaire

Québec, le 22 septembre 2025 – La Ville de Québec annonce le début des rénovations de l’édifice Joseph-Ernest-Grégoire situé au 399, rue Saint-Joseph Est, à compter du 22 septembre. Des travaux majeurs, intérieur et extérieur, s’échelonneront jusqu’à l’hiver 2029 pour assurer la pérennité du patrimoine bâti.

La Ville prévoit l’aménagement de nouveaux bureaux administratifs destinés à accueillir des membres du personnel municipal.

Résumé des travaux

Les travaux débuteront dès le 22 septembre 2025 avec une première phase consacrée au démantèlement sélectif intérieur. Deux conteneurs seront installés dans l’espace débarcadère, situé en face de l’entrée principale, sur la rue Saint‑Joseph Est. Une deuxième phase suivra à l’hiver 2026, incluant le désamiantage et le curetage intérieur complet du bâtiment. Enfin, une troisième et dernière phase, prévue de l’automne 2027 à l’hiver 2029, portera sur la rénovation majeure de l’édifice, notamment la réfection de l’enveloppe, des fondations et des structures. L’envergure des travaux s’élève à 17,5 M$.

Le Répit Basse-Ville, lieu d’accueil pour les personnes en situation de forte vulnérabilité ou d’itinérance, restera ouvert jusqu’au printemps 2026, conformément aux plans initiaux de la Ville.

À propos de l’édifice Joseph-Ernest-Grégoire
Construit en 1910-1911 par l’architecte René-Pamphile Lemay, l’édifice Joseph‑Ernest-Grégoire marque une étape clé dans le développement du quartier de Saint-Roch. Commandé par la compagnie Quebec Railway Light Heat and Power, il s’impose comme première structure d’envergure à dominer le paysage urbain du secteur. Classé comme ayant un intérêt patrimonial présumé, le bâtiment représentatif du style rationalisme est la propriété de la Ville de Québec depuis les années 1980.

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire, Patrimoine et lieux historiques.

Début des travaux pour le projet d’Oktodev sur le boulevard Hamel

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 septembre 2025 1 commentaire

Un billet précédent en juillet 2024

Le promoteur

227 logements

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Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement La Cité-Limoilou, Logement locatif ou social.

Quel impact pour les pistes cyclables?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 septembre 2025 Aucun commentaire

Jean-François Cliche
Le Soleil

L’affirmation: «Oui, les corridors VivaCité ont fonctionné. […] Sur le chemin [Sainte-Foy], on a réduit la pollution routière de 35 %, peu importe ce qu’on dit. […] Dans les commerces sur la même rue, les ventes ont augmenté de 10 % [depuis l’entrée en service de la nouvelle piste cyclable, à l’été 2023]», a affirmé le maire Bruno Marchand lors d’un rassemblement partisan, il y a quelques jours.

Le maire a également spécifié que ces progrès n’étaient pas forcément attribuables en entier à ce corridor pour les vélos. Mais voyons quand même ce qu’il en est, tant pour l’effet sur les commerces que pour la baisse (alléguée) de la pollution.

Dans la «zone commerciale du quartier Saint-Sacrement», il était déjà connu que les ventes des commerçants avaient crû d’environ 10 % au cours des neuf premiers mois de 2024, comparé à la même période en 2023, comme l’avait révélé le JdeQ en décembre dernier.

Des chiffres plus récents obtenus par Le Soleil confirment qu’il ne s’agissait pas d’un sursaut aléatoire : de janvier à mars de cette année, le chiffre d’affaires global des commerçants de ce secteur a de nouveau progressé, bien que pas par une grosse marge (+3 %), d’après des données de l’entreprise de traitement bancaire Moneris.

La suite

Québec, le 19 septembre 2025 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) est fier d’annoncer que son service de vélo-partage à assistance électrique àVélo a atteint son objectif de 1,6 million de déplacements pour la saison en date du 19 septembre, soit près de deux mois avant la fin prévue de la saison 2025.

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Vélo.

Un contrat majeur du tramway bientôt conclu… pour moins cher

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 septembre 2025 4 commentaires

Émilie Pelletier
Le Soleil

La Ville de Québec s’apprête à conclure le deuxième plus imposant contrat du projet de tramway à ce jour, a appris Le Soleil. Et il coûtera bien moins cher que prévu.

Le contrat concerne la réalisation de travaux d’infrastructures municipales sur le boulevard Laurier, axe névralgique qui subira une importante métamorphose dans le cadre du mégaprojet de transport structurant.

Dans un appel d’offres publié en juin sur le Système électronique d’appel d’offres du gouvernement du Québec (SEAO), la Ville de Québec était à la recherche d’un partenaire privé pour procéder au «réaménagement du boulevard Laurier, pour l’état transitoire avant l’implantation du tramway».

(…)

À l’origine, Québec estimait qu’il lui faudrait débourser quelque 95 millions avant taxes pour les services demandés.

Or, le contrat de travaux d’infrastructures municipales sur le boulevard Laurier lui coûtera finalement 55 millions plus les taxes, toujours selon nos informations.

La suite

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Projet - Tramway, Transport, Transport en commun.

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