Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Des condos normaux et Airbnb au coin Charest Est et Langelier

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 juillet 2017 Aucun commentaire

Source : Sophie Côté, Le Journal de Québec, le 19 juillet 2017

Un projet immobilier qui prendra bientôt forme dans le quartier Saint-Roch prévoit deux étages de condos réservés aux propriétaires qui voudront offrir leur résidence en location sur des sites comme Airbnb, a appris Le Journal.
Dans un courriel adressé à sa clientèle, GM Développement explique être sur le point de dévoiler publiquement la teneur de son projet, un immeuble à vocation résidentielle et commerciale dont la construction s’amorcera éminemment à l’îlot situé à l’intersection des boulevards Langelier et Charest Est, où se situait auparavant une station-essence.
« La particularité de ce projet est que deux étages (le quatrième et le cinquième) seront réservés aux personnes qui désirent rentabiliser leurs condos », est-il écrit.

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L’endroit en question sur Google Maps.

La location de logements à des touristes inquiète dans Saint-Jean-Baptiste.

Ancienne station d’essence au coin des rues Charest et Langelier.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch, Commercial, Condo, Nouvel urbanisme.

Bientôt un bureau de projet pour le troisième lien

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 juillet 2017 Aucun commentaire

Source : Simon Boivi, Le Soleil, le 19 juillet 2017

(Québec) Le bureau de projet qui étudiera la meilleure option pour un troisième lien routier entre Québec et Lévis sera ouvert aux suggestions des citoyens, selon ce qu’a appris Le Soleil. 
Le gouvernement du Québec devrait annoncer cette semaine le nom du directeur du bureau de projet, qui a été doté de 20,5 millions $ lors du budget Leitao déposé en mars dernier. 
D’après nos informations, le bureau sera localisé à l’édifice de l’Atrium, à Charlesbourg, qui abrite aussi les locaux du ministère de l’Énergie et des Ressources Naturelles. Le directeur devra pourvoir huit autres postes pour compléter son équipe. Chacun des membres proviendra de la fonction publique. L’équipe doit être en place cet automne.
Le bureau de projet aura le mandat d’étudier toutes les options envisageables en vue de la construction d’un troisième lien, et d’identifier la meilleure solution en fonction de son coût. 

Une page web sera associée au bureau sur laquelle les citoyens devraient pouvoir suivre l’évolution de ses travaux. Cet outil permettra aussi à chacun d’émettre des commentaires et d’y aller de suggestions. Un comité sera chargé d’examiner les différentes propositions reçues. 

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L’arnaque du troisième lien.

Voir aussi : Transport, Troisième lien.

Tout près de 60M$ des gouvernements pour le RTC

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 juillet 2017 Aucun commentaire

Source : Nicolas Lachance, Le Journal de Québec, le 18 juillet 2017

Alors que le projet de SRB est sur la glace, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a reçu, mardi, 59,6 millions $ des gouvernements pour lui permettre de « jeter les bases du réseau du futur ».
« Avec l’abandon du précédent projet métropolitain, on doit se pencher à nouveau sur comment on peut réorganiser notre réseau de la meilleure façon, pour être plus efficace et pour avoir des trajets plus rapides, plus fréquents pour desservir la clientèle », a expliqué Rémy Normand, le président du RTC.
De son côté, le ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, François Blais, a assuré qu’il ne s’agissait pas d’un projet de remplacement au SRB. « C’est une annonce qui devait se faire. Le service de transport en commun de Québec continue d’avoir des besoins et d’évoluer », a-t-il mentionné.

Même son de cloche pour le député libéral de Louis-Hébert, Joël Lightbound, qui a d’ailleurs indiqué qu’il ne s’agissait pas de la même enveloppe budgétaire que le SRB.

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La nouvelle sur le site du RTC.

Voir aussi : Transport en commun.

Projet IGA Deschênes – état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 juillet 2017 1 commentaire

C’est parti. Après de nombreux mois de retard, ce gros projet est enfin sur les rails. Il changera (enfin) le secteur enlaidi par deux bâtiments abandonnés (Couche-Tard et un garage qui est toujours là). Les plus vieux se rappelleront qu’avant un IGA, les gens du quartier se rendaient dans ce même bâtiment pour faire leur épicerie à la défunte chaine commerciale Steinberg.

Début des travaux pour le IGA du Chemin Ste-Foy.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Commercial.

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