Source: Gilles Angers Le Soleil, 30 août 2006

La Ville de Québec veille rigoureusement à la préservation de son parc de logements locatifs. Ainsi, les propriétaires désireux de convertir leur immeuble locatif en copropriété divise se butent d’ordinaire à un refus de sa part au motif principal du faible taux d’inoccupation.

Dans la région de Québec, en effet, le taux est encore sous le point d’équilibre (3 %). D’après la Société canadienne d’hypothèques et de logement (SCHL), il était de 1,4 % en octobre 2005 et estime qu’il devrait atteindre 2 % d’ici la fin de 2006 et 2,5 % en 2007.

«Depuis la fusion en 2002, une dizaine de demandes de conversion d’immeubles locatifs de trois à quatre unités sont annuellement présentées à l’administration. Dans 90 % des cas, la conversion n’est pas autorisée», déclare Jacques Perron du service des communications de la Ville.

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Source: Denis Fortin Québec Hebdo, 31 août 2006

Une partie du site actuel du Jardin zoologique du Québec, celle qui est située à l’est de la rivière du Berger, sera de nouveau à la portée des visiteurs grâce à un projet parrainé par la Commission de la Capitale nationale. Le parc des Moulins ouvre officiellement ses portes à compter d’aujourd’hui, le samedi 2 septembre 2006, et ce, du matin jusqu’au crépuscule.

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Source: Radio-Canada Québec, 31 août 2006

Le conseiller de Lac-Saint-Charles, Jacques Teasdale, lance un SOS. Selon lui, la qualité de l’eau du lac Saint-Charles est sérieusement compromise par des résidents pollueurs. Le président de l’Association de protection du lac Saint-Charles, François Morneau, constate que des résidents coupent les arbres qui bordent le lac et construisent des quais en pierre, ce qui menace la qualité de l’eau du lac.
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Source: Radio-Canada Québec, 31 août 2006

L’un des plus gros pollueurs en Amérique du Nord se trouve en plein coeur de la ville de Québec. L’usine Papiers Stadacona est une des cinq entreprises nord-américaines qui rejettent le plus de substances toxiques. C’est ce que révèle un rapport de la Commission de coopération environnementale, mise sur pied dans la foulée de l’ALENA, qui évalue les rejets des entreprises dans l’air, dans l’eau et dans les lieux d’enfouissement.

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Il faut beaucoup d’imagination et d’audace pour « trier » certaines structures élevées de l’ex-Patro Saint-Vincent, côte d’Abraham, lesquelles devraient être intégrées au futur nouvel hôtel de 300 chambres de la chaîne Jaro projeté depuis des lustres!

À lire:
Une église sous le pic des démolisseurs (Radio-Canada Québec, 31 août 2006) et ce billet.

Source: Radio-Canada (Québec), 30 août 2006.

Le Front d’action populaire en réaménagement urbain (FRAPRU) exige du gouvernement québécois qu’il investisse les 187,4 millions de dollars qu’il recevra du gouvernement fédéral pour la construction d’habitations à loyer modique (HLM). (…)

Les listes d’attente pour l’obtention d’un appartement dans un HLM comptent plus de 35 000 noms, dont 1800 ménages à Québec, selon le FRAPRU. (…)

La suite. Aussi, ce billet.

Fermeture du zoo: ouverture du nouveau parc. (Source: Radio-Canada (Québec), 30 août 2006.)

Les citoyens devraient pouvoir visiter samedi le nouveau parc urbain qui occupe désormais les terrains de l’ancien Jardin zoologique du Québec, fermé depuis le 31 mars dernier.

Le gouvernement du Québec annoncerait officiellement l’ouverture du parc des Moulins vendredi matin. (…)

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Une nouvelle vue en direction nord-ouest, à partir du boulevard Lebourgneuf. Au premier plan, le « viaduc » sous lequel sont déjà tolérés cyclistes et piétons…

Voir aussi ce billet.

Source: Karine Gagnon Le Journal de Québec, 30 août 2006

C’était l’heure du souper. Les ouvriers qui s’affairaient à construire le pont de Québec terminaient leur journée. Il y a eu un grand bruit et la nouvelle a commencé à circuler: le pont s’était effondré et il y avait beaucoup de morts.»

Auteur de trois ouvrages sur l’histoire du pont de Québec, Michel L’Hébreux connaît par coeur l’histoire des deux grandes tragédies qui ont marqué sa construction. Aussi s’est-il joint, hier, aux activités de commémoration, 99 ans après le premier effondrement de la structure, qui a entraîné 76 ouvriers dans la mort.

C’était le 29 août 1907. Le pont de Québec devait devenir le dernier chaînon du chemin de fer transcontinental, après 50 ans de pourparlers. «Il y avait une centaine d’ouvriers sur le pont, lorsqu’il s’est écroulé, dont un bon nombre de Mohawks, qui avaient développé une grande expertise dans le domaine de la construction de grandes structures», rappelle M. L’Hébreux. Parmi les victimes figurent d’ailleurs 33 Mohawks ainsi que 21 résidants de la région de Québec, dont une forte majorité de la Rive-Sud.

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Message de Luc Deschênes (luc.deschenes (at) oricom.ca):

Bonjour à tous,

Ce dimanche le 3 septembre 2006, aura lieu la première assemblée
d’information ÎleSansFil version « Québec city ».

Il s’agit d’une première session d’information à laquelle est invité
M. Richard Lussier d’ÎleSansFil qui nous expliquera l’ABC de
ÎleSansFil afin d’étendre le réseau jusqu’à la Vieille Capitale.

Ce sera aussi l’occasion de parler, d’échanger, de faire connaissances
et d’ouvrir les discussions sur l’éventualité de reproduire ce type
d’infrastructure pour la région de Québec, en partenariat avec
ÎleSansFil…

Si ce type d’aventure vous intéresse, veuillez SVP me retourner un
courriel afin de m’annoncer votre présence et présentez-vous aux
coordonnées suivantes :

Dimanche 3 septembre 2006 à 13h

École de musique Arquemuse
850 , avenue de Salaberry
Québec (Québec)
G1R 2T9

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J’y serai! Et vous?