Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives du mois « juillet, 2013 »

Nouveau projet: Le Prisme (Logisco)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 juillet 2013 28 commentaires

Pour faire suite à ce billet de mai 2013 où il était fait appel aux gens de Québec Urbain, voici finalement ce qu’il en est.

http://youtu.be/1iCwHoKBwXY

* Merci à Jean Cazes

Un billet précédent

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.

Vélo-boulevard et travaux dans les rues de Montcalm

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 juillet 2013 6 commentaires

Modification de la géométrie de quelques rues dans le quartier Montcalm. Une partie du vélo-boulevard est sur la rue Père-Marquette. À gauche, l’intersection de cette rue avec la rue du Cardinal-Bégin qui ne laisse passer que les vélos. À droite, modification de l’intersection avec Murray qui force les autos à descendre ou monter selon leur direction; même principe à l’intersection de Moncton. Je n’ai pas pris de photo, mais sur Fraser des bandes cyclables permettent de transiter dans les deux sens de Turnbull à Bourlamaque. D’ailleurs pour l’ensemble du projet, n’hésitez pas à consulter ce dossier sur le site de la ville.

Vélo-boulevard : des améliorations à apporter.

Vélo Boulevard (1)Vélo Boulevard (2)

Pour ceux qui connaîtraient moins le secteur, vue d’ensemble d’une partie du quartier Montcalm; la rue Père -Marquette est au centre, direction est-ouest.

J’en profite pour montrer une photo des travaux sur Joffre; plusieurs rues du quartier Montcalm ont été ou sont en chantier pour la réfection des conduites d’aqueduc et du revêtement de la chaussée.

Travaux dans les rues de Montcalm

D’ailleurs pour l’ensemble des travaux dans les rues de la ville, n’oubliez pas ce lien.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Qualité et milieu de vie, Vélo.

Travaux carrefour Nérée-Tremblay, chemin Ste-Foy et Quatre-Bourgeois et terminus autobus de l’Université

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 juillet 2013 8 commentaires

À gauche en haut, vue du chemin Ste-Foy direction est. En haut à droite , vue de Quatre-Bourgeois direction ouest. En bas, vue d’ensemble du carrefour.

Pour voir les modifications qui seront apportés, ce billet montre un vidéo bien utile : Voies réservées sur le chemin des Quatre-Bourgeois et sur Robert-Bourassa

Travaux Quatre-Bourgeois (1)Travaux Quatre-Bourgeois (2)Travaux Quatre-Bourgeois (3)

Vue de la nouvelle voie réservée pour les autobus sur le campus universitaire : à gauche, vue direction sud-est; à droite, direction nord.

Autobus Université Laval (1)Autobus Université Laval (2)

Et les travaux montrés sur cette photo (sur une partie du stationnement où se tiennent les désormais célèbres « tailgates » du Rouge et Or football) me laisse perplexe, est-ce que ce sera un méga-abribus ou toute autre construction et les différents abribus seront situés tout le long de la nouvelle voie ?

Travaux sur le campus universitaire

Source et crédit : Le Soleil; Annie Morin

Transport en commun: le chantier peut débuter à l’Université Laval.

Communiqué sur le site de la ville.

Et pour terminer, vue globale du secteur actuel via Google Maps.

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge.

Stade Telus : vue intérieure

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 juillet 2013 Commentaires fermés sur Stade Telus : vue intérieure

Le titre du billet dit tout…

Stade Telus : vue intérieure

Le Stade Telus-UL est prêt.

Photo du stade TELUS-Université Laval.

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Infrastructures sportives.

Le carnet des escaliers de Québec: une ville à croquer

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 juillet 2013 Commentaires fermés sur Le carnet des escaliers de Québec: une ville à croquer

Richard Boisvert
Le Soleil

(Québec) Grâce au magnifique ouvrage réalisé par l’artiste Nathalie St-Pierre et ses élèves, on peut désormais découvrir les escaliers qui relient la Basse-Ville et la Haute-Ville tout en restant bien confortablement assis à la maison. Mais attention, Le carnet des escaliers de Québec risque d’éveiller chez le lecteur le désir très vif de chausser ses souliers et de se lancer lui-même dans leur exploration.

La suite

* Merci à une fidèle lectrice (Anne-Marie Laroche)

Voir aussi : Publications & ressources Internet.

Canot et kayak sur la St-Charles

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 juillet 2013 Commentaires fermés sur Canot et kayak sur la St-Charles

Photo prise sur cette passerelle. Avez-vous déjà fait cette activité dans ce secteur ?

Kayak sur la St-Charles

Voir aussi : Arrondissement Les Rivières, Infrastructures sportives, Qualité et milieu de vie.

Station de pompage (rue Pépin) – état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 juillet 2013 Commentaires fermés sur Station de pompage (rue Pépin) – état des travaux

Petite balade en vélo et à pied qui m’a mené dans ce secteur des Rivières.

Station de pompage - rue Pépin

L’endroit de la station de pompage dans le secteur Les Rivières.

La description des travaux sur le site de la ville (version pdf).

Voir aussi : Arrondissement Les Rivières, Qualité et milieu de vie.

Développement et transport: Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 juillet 2013 2 commentaires

Isabelle Porter
Le Devoir

Québec — Avec les récents développements dans Lebourgneuf, Québec a raté une belle occasion de réaliser un aménagement axé sur le transport en commun (TOD), croit Christian Savard. Mais tout n’est pas perdu, puisque de nouvelles opportunités se profilent à l’horizon. En voici quelques-unes.

D’abord, le secteur des ponts de Québec et Pierre-Laporte. Constitué d’un spaghetti d’autoroutes et de terrains vagues, ce coin de la ville relie deux poumons économiques : Sainte-Foy et la ville de Lévis de l’autre côté. Le maire de Québec, Régis Labeaume, aimerait y voir pousser une gare intermodale pour son futur tramway. La Ville en profiterait alors pour reconfigurer tous les environs avec des parcs et de l’habitation près de la rue des hôtels. On en saura plus lors du dévoilement de l’étude sur le tramway à l’automne 2014.

Mais attention, on ne parle pas vraiment de « TOD » à Québec, mais plutôt de densification.

La suite

Voir aussi : Transport en commun.