Source : Marie-Pascale Fortier, Beauport Express (17 mai 2017)

Trudel Immeubles construira une bâtisse multifonctionnelle au coin de l’avenue Saint-David et de la rue Blanche-Lamontagne, à Beauport. Le bâtiment au design moderne offrira des espaces de bureaux, une succursale Chocolat-Favoris avec terrasse, ainsi qu’un dépanneur muni d’une station-service et d’un lave-auto.

Le bâtiment comporte cinq liens avec la piste cyclable sur l’avenue Saint-David, en plus de 20% d’aire verte, soit beaucoup plus que demandé par le zonage initial. «Près de 30 arbres seront plantés sur le site. C’est un atout fort de ce projet-là», explique le promoteur Jonathan Trudel.

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Source : Annie Morin, Le Soleil, le 29 avril 2017

(Québec) Ultima Immobilier et le constructeur Marc Drolet mettent la main sur deux terrains du futur écoquartier D’Estimauville pour 825 000 $. Ils prévoient construire une trentaine de maisons de ville, dont la moitié doivent être admissibles au programme Accès famille visant à favoriser l’accession à la propriété.
La Ville de Québec avait procédé en février 2016 à un appel d’intérêt pour les deux lots ciblés, mais aucune proposition n’avait été reçue. En mars dernier, le promoteur Ultima Immobilier, qui a Daniel Renaud pour président et Marc Drolet pour secrétaire, a déposé des offres d’achat. Le comité exécutif de la Ville a donné son aval mercredi.
Le lot 3 de la phase I de l’écoquartier D’Estimauville se situe sur la rue des Moqueurs, qui jouxte l’édifice à bureaux du gouvernement fédéral. Le terrain de 2864 mètres carrés donne au nord sur le parc central, au sud sur les jardins communautaires. Le lot 4, un peu plus petit et plus en long, se trouve au bout de la rue des Moqueurs en cours d’aménagement. 

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La Ville présente le concept de développement de l’écoquartier D’Estimauville.

Source: Stéphanie Martin, Le Journal de Québec, le 4 avril 2017

NEW YORK | Le maire de Québec ne se contentera pas de quelques accès au fleuve pour la phase 4 de la promenade Samuel-de Cham­plain, à Beauport. Il veut un sentier linéaire le long du fleuve, même si les coûts sont plus élevés. «Ce serait idiot de ne pas le faire. On va le regretter si on ne le fait pas. Ce serait une très grosse erreur», a soutenu lundi Régis Labeaume, en marge d’une rencontre avec Michael Marrella, directeur au New York City Waterfront Planning. Il s’informait des plans de la métropole américaine pour l’aménagement de ses 836 km berges.
En mai dernier, la Commission de la capitale nationale du Québec (CCNQ) a présenté sa vision de la phase 4 de la promenade Samuel-de Champlain, qui s’étend sur 8 km, du port au pont de l’île d’Orléans. La présidente, Françoise Mercure, avait indiqué qu’on avait oublié l’idée d’un sentier linéaire en raison des coûts importants liés à la présence de l’autoroute Dufferin-Montmorency en bordure du fleuve. On parlait plutôt d’une série de «points de rencontre».

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Accès à la Baie de Beauport et prolongement de la promenade Samuel-De Champlain vers l’est.

Source : Diane Tremblay, Le Journal de Québec, le 1e mars 2017

Un hôtel de quatre étages comprenant 99 chambres est envisagé par Logisco du côté de Beauport. L’entreprise spécialisée dans la construction et la gestion d’immeubles s’adresse à la Ville pour obtenir une modification de zonage.
Un vaste projet de plusieurs millions de dollars est à l’étude pour développer le terrain d’une superficie de 2,7 hectares, situé au nord du mégacentre Beauport.
Récemment, la Communauté métropolitaine de Québec a rendu une décision favorable pour modifier le schéma d’aménagement afin de créer une aire urbaine à même une aire de commerce majeure.

En plus de l’hôtel et des 2200 mètres carrés d’espaces commerciaux anticipés dans la portion est du terrain, Logisco voudrait utiliser le côté ouest pour construire quatre bâtiments de 72 à 80 logements locatifs répartis aussi sur quatre étages.
«C’est un terrain vacant depuis longtemps sur lequel il ne se passe absolument rien et qui est situé dans un endroit stratégique», a expliqué au Journal la conseillère municipale, Julie Lemieux.

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Le terrain en question sur Google Maps.

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 22 janvier 2017

(Québec) Le ministère des Transports du Québec (MTQ) se met à la recherche d’exemples de requalification de ponts patrimoniaux au Canada et ailleurs dans le monde avant de décider du sort du vieux pont de l’île d’Orléans.
Le ministère a préparé un mandat d’accompagnement pour le volet patrimoine en vue de la construction du futur pont à haubans de l’île d’Orléans. Les intéressés ont jusqu’au 2 février pour se manifester.
Cet appel d’offres s’ajoute à celui déjà publié pour la préparation de l’étude d’impact environnemental du projet de construction. Deux scénarios seront analysés – la démolition ou la conservation – pour le pont suspendu actuel, long de 1,7 kilomètres et âgé de 82 ans.
Le consultant en patrimoine recherché devra approfondir la question. Il devra notamment «définir les orientations patrimoniales à rencontrer en regard des chartes internationales» de l’UNESCO et de l’ICOMOS, une organisation non gouvernementale qui prône la conservation des monuments et des sites historiques dans le monde.

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Nouveau pont de l’île d’Orléans : prévu pour 2022

Québec, le 16 décembre 2016 – La Ville de Québec a autorisé aujourd’hui la vente du couvent de Beauport à Groleau Développement immobilier inc. pour la somme de 750 000 $. Ce bâtiment patrimonial, situé au 11, avenue du Couvent, était inoccupé depuis son acquisition. Le promoteur s’est engagé à exécuter des travaux de restauration majeurs en conformité avec les exigences patrimoniales de l’arrondissement historique.

« Cette vente constitue la première étape de la revitalisation du site et donne un essor à tout le secteur de l’avenue Royale et du vieux bourg », a indiqué Mme Julie Lemieux, vice-présidente du comité exécutif responsable de la culture, du patrimoine et de l’aménagement du territoire.

La Ville était propriétaire du couvent de Beauport depuis 2012. Au cours de l’année 2015, un projet de revitalisation et de requalification du site a été présenté à la Commission d’urbanisme et au ministère de la Culture et des Communications. Par la suite, en 2016, une assemblée publique de consultation a eu lieu afin de modifier le zonage pour permettre un projet de construction domiciliaire. Rappelons que le rez-de-chaussée et le sous-sol du bâtiment serviront à des fins communautaires.

« La Ville passe le flambeau à un promoteur dont le projet ravivera le secteur. Il s’agit de donner un nouveau souffle à ce quartier résidentiel », a commenté Mme Marie France Trudel, présidente du conseil d’arrondissement de Beauport.

La patience est de mise pour voir la transformation de ce quartier.

Écoquartier d’Estimauville: du logement social d’ici 2018

David Rémillard
Le Soleil

(Québec) La Ville de Québec donne un sérieux coup de barre sur ses installations de loisirs dans l’arrondissement de Beauport, principalement dans le quartier Vieux-Moulin. Après la construction de la piscine Giffard, elle y projette une piste de patins à roues alignées, des jeux d’eau, un sentier piétonnier, une aire de pique-nique, un parc pour ados et l’agrandissement de la bibliothèque Étienne-Parent.

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Source : Baptiste Ricard-Châtelain, Le Soleil, le 22 juin 2016

(Québec) La CNESST (ex-CSST) abandonne son projet de rénovation de 130 millions $ à son siège social de Québec, a appris Le Soleil. Non seulement abandonne-t-elle les rénos, elle abandonne carrément l’édifice mal en point de la rue Bourdages. Un nouveau bâtiment devra être construit dans le secteur D’Estimauville d’ici 2021. La facture sera décuplée.

Les employés l’ont appris mercredi matin: «Le conseil d’administration, à sa dernière réunion en juin, le 15 juin, a pris la décision de construire un nouvel édifice», indique le nouveau porte-parole et chef d’équipe des relations de presse et de la rédaction, Pierre Turgeon, en entrevue téléphonique. «L’option envisagée est celle de construire dans l’écoquartier D’Estimauville.»

Tout un rebondissement. Il y a un peu plus d’un an, Le Soleil révélait que les travaux d’envergure en cours au siège social de la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST) étaient complètement arrêtés. L’organisme avait eu une très, très mauvaise surprise: les têtes des quelque 180 pieux de béton souterrains qui soutiennent le vaste immeuble sont fissurées.

La nouvelle avait chambardé les plans; à l’origine, plus ou moins 700 employés devaient rejoindre les 1000 travailleurs déjà sur place dès la fin des travaux de rénovation. Le chantier avait cependant été mis en veille le temps de jauger les options.

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Travaux de 130 millions $ au siège social de la CSST

Qu’adviendra-t-il des terrains ainsi libérés ?

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil (31 mai 2016)

Des agriculteurs et une dizaine d’organisations de protection de l’environnement et du patrimoine somment l’administration Labeaume de ne pas dézoner de terres agricoles comme elle prévoit le faire dans son Plan d’aménagement et de développement présenté il y a un mois. Pas question de changer d’avis, réplique le maire de Québec, Régis Labeaume.

Le 27 avril, la Ville de Québec a présenté son schéma d’aménagement dans lequel elle estime devoir construire 61 500 unités d’habitation supplémentaires d’ici 25 ans. Pour ce faire, elle prévoit agrandir son périmètre de 660 hectares, principalement sur des zones agricoles dans le secteur Beauport et à Saint-Augustin-de-Desmaures.

Ces 660 hectares représentent 2,5 % du territoire de l’agglomération de Québec. Inconcevable aux yeux de la coalition.

«En 2016, qu’une grande ville comme Québec veuille se développer à même ses meilleures terres agricoles ne relève pas d’une vision d’avenir basée sur les meilleures pratiques d’aménagement du territoire», a dit Alexandre Turgeon, du Conseil régional de l’environnement. «Le territoire agricole et les espaces verts à proximité de nos milieux de vie sont d’une importance capitale, notamment en termes de santé publique et de qualité de vie», renchérit Christian Simard de Nature Québec.

Les signataires du communiqué notent qu’en 2012, lors de l’adoption du Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD) de la Communauté métropolitaine de Québec, «le ministre des Affaires municipales de l’époque a clairement émis un bémol concernant l’agrandissement des périmètres d’urbanisation en zone agricole».

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Une «miniville» sur les terres agricoles des Soeurs de la Charité de Québec à Beauport.

Terres des Sœurs de la Charité : une grosse côte à remonter