Lors de la publication de ce billet le site internet n’était pas disponible.

Le voici

Source: Comité populaire Saint-Jean-Baptiste, 13 novembre 2008.

Le comité populaire Saint-Jean-Baptiste et les résidants de la rue D’Aiguillon réunis au sein du comité Action D’Aiguillon se réjouissent de la confirmation reçue hier de la tenue d’une consultation publique le 4 décembre prochain sur les solutions à mettre de l’avant pour diminuer de façon tangible et définitive le problème de circulation de transit sur la rue D’Aiguillon. (…)

Les 350 familles qui vivent sur la rue D’Aiguillon ont droit à la même qualité de vie que les autres résidants de Québec. La circulation de transit doit passer sur les boulevards urbains conçus à cette fin, pas au ras des maisons et sous le nez d’une cour d’école! (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Quartier Saint-Jean-Baptiste: Non à la circulation de transit.

Source: Pierre Couture, Le Soleil, 21 novembre 2008.

Le Centre des congrès de Québec se dirige vers un achalandage record en cette année du 400e anniversaire de la ville.

«C’est exceptionnel», a souligné hier la directrice des communications du Centre, Ann Cantin.

Bien que l’année ne soit pas encore terminée (fin mars), les données obtenues par Le Soleil font état d’une grande cuvée, où 168 événements de toutes sortes auront été supervisés.

La direction du Centre des congrès estime que les retombées économiques annuelles de ces événements devraient se chiffrer à 110 millions $. Pour les hôteliers, on parle de 200 000 nuitées. «Je crois que tout le monde y trouve son compte», a fait valoir Mme Cantin. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Centre des congrès: Québec remporte la palme.

Source: Jean-François Cliche, Le Soleil, 21 novembre 2008.

La sauvegarde de la façade de l’église Saint-Vincent-de-Paul n’est peut-être pas aussi acquise qu’on le croyait, après tout. Contrairement à ce qu’avait annoncé la ministre Christine St-Pierre au printemps, une porte-parole des Hôtels Jaro, qui possèdent le terrain, a assuré jeudi au Soleil qu’aucun accord en ce sens n’avait été conclu avec le ministère de la Culture.

«Pas du tout. (…) On n’a toujours pas eu d’entente avec la Culture, mais un beau jour, ça va arriver», a déclaré Nancy Robitaille, des Hôtels Jaro, lors d’un entretien téléphonique.

Au journaliste qui lui faisait remarquer que la nouvelle d’un accord avait fait le tour des médias en avril, Mme Robitaille a répondu : «Oui, mais ce n’est pas de nous que ça sort.»

En 2006, le propriétaire de la chaîne Les Hôtels Jaro, Jacques Robitaille, avait commencé, sans l’accord du ministère de la Culture (MCQ), la destruction de l’église Saint-Vincent-de-Paul pour y construire un nouvel hôtel. Le MCQ, qui avait été mis devant le fait accompli, avait alors fait stopper les travaux à temps pour sauver la façade, dernière partie du bâtiment encore sur pied. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Avenir du site du défunt Patro Saint-Vincent-de-Paul: lettre de sensibilisation aux élu(e)s.

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 21 novembre 2008.

Le projet de piste cyclable du maire Labeaume pour relier l’Université Laval à la Colline parlementaire risque d’être beaucoup plus coûteux que prévu. Loin du million de dollars anticipé, une première évaluation place plutôt à 5 millions $ ces travaux, a appris Le Soleil.

Le tracé envisagé sur le boulevard René-Lévesque frappe en effet un obstacle de taille : sa largeur. L’artère est jugée trop étroite sur environ le tiers des 6 km de piste cyclable projetés, ce qui forcerait la Ville à l’élargir.

Évaluation sommaire du coût de l’opération : 5 millions $. C’est cinq fois le montant anticipé par le maire et inscrit au Plan directeur du réseau cyclable de la Ville de Québec récemment adopté par le conseil municipal.

Ainsi, autobus et cyclistes seraient appelés à partager un même corridor.

4,3 km de largeur

Mais voilà, pour être complètement sécuritaire, cette «voie mixte» devrait être large d’au moins 4,3 m. Selon une évaluation des 6 km du tracé, le boulevard René-Lévesque ne permettrait pas un tel aménagement sur le tiers de cette distance. Certes, un corridor moins large pourrait tout de même être aménagé, mais le danger pour les cyclistes augmenterait rapidement. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Piste cyclable sur le boulevard René-Lévesque: Le RTC parle d’une « décision politique ».

Nombre de projets de construction d’importance ont été annoncés ces dernières années, à Québec. Plusieurs d’entre eux n’ont pourtant pas vu le jour, depuis. Et le verront-ils dans un proche avenir?

Pour débuter, à tout seigneur, tout honneur, je vous présente mon toujours hypothétique projet d’édifice préféré. Il est pourtant en hauteur, mais sans être éléphantesque par rapport à son environnement: gracieux, transparent; résolument contemporain et novateur. J’ajouterais même, le genre d’immeuble projeté que je verrais s’élever comme « édifice phare » de Saint-Roch sur le site de la bibliothèque Gabrielle-Roy!

Référence:
Immeuble La Capitale
(billet du 16 novembre 2007)

« La construction avance très bien, et ils en sont rendu à poser le gypse au 1er étage, ce qui veux dire qu’il est posé aux 2e, 3e et 4e étages. » – J.-F. Cormier

À consulter, entre autres billets: État des travaux: Le Maréchal Joffre (2).

Merci à Jean-François Cormier pour sa précieuse collaboration!

Source: Taïeb Moalla, Journal de Québec, 18 novembre 2008.

« Je n’oserais spéculer, mais il me semble que le choix de René-Lévesque ne s’explique que par une décision politique puisque les élus n’ont jamais eu entre leurs mains d’analyse comparative des coûts et des enjeux de sécurité pour ces deux axes. René-Lévesque versus Grande-Allée ».

Cette lettre signée par le vice-président du Réseau de transport de la Capitale (RTC), Jérôme Vaillancourt, a été envoyée, hier, aux commerçants qui se mobilisent contre le projet de piste cyclable sur le boulevard René-Lévesque. Ces derniers s’inquiètent fortement de la disparition de quelque 325 espaces de stationnement dans le secteur et de l’effet négatif que cela aurait sur leur clientèle. Ils pensent que la nouvelle piste, dont l’inauguration est prévue pour 2009, devrait être située sur la Grande-Allée. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Piste cyclable sur René-Lévesque: Le projet oui, le trajet non!.

Source : Comission de la capitale nationale , le 17 novembre 2008

Un majestueux sapin de Noël provenant de l’Estrie sera mis en lumière sur la place de l’Assemblée-Nationale, le mercredi 10 décembre 2008 à 17 h.

La Commission invite la population à la mise en lumière du sapin de Noël, le mercredi 10 décembre à 17 h. Photo: CCNQ, Anne-Marie Gauthier

L’imposant conifère de 15 mètres de hauteur sera illuminé de 6 000 ampoules.

Un événement à ne pas manquer
Lors de l’événement, le Chœur de la Colline interprétera des chants de Noël. Toute la population est invitée à participer à cette mise en lumière féerique, à l’aube de la période des Fêtes.

Maître d’œuvre de l’installation et de la mise en lumière du sapin, la Commission de la capitale nationale du Québec a procédé à son installation le 5 novembre dernier.

je me demandais pourquoi il n’avait pas encore de sapin à l’endroit habituel au carrefour d’Honoré-Mercier et de René-Lévesque; belle initiative

« Onze étudiants en architecture exposent leurs projets de théâtre extérieur temporaire pour la cour intérieure du Grand Théâtre de Québec.

Le Grand Théâtre de Québec possède une cour intérieure invisible de la rue dont les locaux, situés sous le niveau du sol, servent aux activités du Conservatoire de musique de Québec durant l’année scolaire. Se pourrait-il qu’un jour l’endroit soit utilisé pour la présentation en plein air, l’été, de pièces de théâtre à l’occasion d’un éventuel festival consacré à Molière? » (…)

A voir au Cercle rue St-Joseph

La suite

Source: Au fil des évènements Yvon Larose 6 novembre 2008