Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 18 décembre 2008.

C’est le monde à l’envers à l’hôtel de ville. Le maire Régis Labeaume condamne la deuxième hausse en moins d’un an des tarifs du Réseau de transport de la Capitale annoncée hier soir, tandis que l’opposition se porte à la défense du transporteur municipal.

Prise seule, l’augmentation n’est que de 1,9 %. Mais combinée à celle entrée en vigueur en septembre devant la flambée des prix du carburant, la hausse des laissez-passer atteint les 7 %, soit trois fois l’inflation. (…)

À l’inverse, le chef de l’opposition, Alain Loubier, a volé au secours du transporteur.

«On parle d’une hausse de 1,9 %. On a toujours eu le souci de faire en sorte que le transport en commun demeure une alternative attrayante et compétitive. Je pense qu’avec une hausse en deçà de l’inflation, on rencontre cet objectif», a-t-il rétorqué à la sortie du maire. (…)

La suite. À consulter, aussi: RTC: les usagers se tournent vers la Ville. Enfin, entre autres billets: RTC: gel des tarifs demandé en 2009.

Source: Nadia Ross, Le Soleil, 17 décembre 2008.

Les écoles Notre-Dame-de-Foy (NDF) [photo ci-haut] et Coeur-Vaillant-Cam­panile (CVC) sont sauvées. Les 19 commissaires de la commission scolaire des Découvreurs (CSDD) présents à la séance d’hier soir ont voté pour le maintien des deux écoles primaires et ont donné le mandat à leur direction de trouver des moyens de rentabiliser les infrastructures.

C’est devant une foule de plus d’une centaine de personnes que l’histoire a pris un heureux tournant. En effet, parents, enfants, enseignants et travailleurs du milieu communautaire n’ont pas craint d’affronter le froid ni la bureaucratie, hier soir. Mobilisés pour la sauvegarde de leurs écoles de quartier, ils se sont présentés à la séance du conseil des commissaires pour montrer aux décideurs qu’ils les avaient à l’oeil, qu’ils ne les auraient pas laissés les fermer sans réagir. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Fermeture de l’école Notre-Dame-de-Foy: des citoyens s’organisent.

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 17 décembre 2008.

(…) La pièce maîtresse du plan Labeaume consiste à remplacer en 15 ans la totalité des infrastructures vieillissantes de la capitale, un projet de 4,5 milliards $ à lui seul. Pour tout remettre à neuf, Québec devrait ainsi refaire en moyenne chaque année pas moins de 148 km de rues, 77 km de trottoirs, 151 km d’aqueduc et 255 km d’égouts. Les automobilistes allergiques aux cônes orange devront se faire une raison puisqu’ils sont loin d’être au bout de leurs peines. (…)

«Nous nous donnerons les moyens pour réaliser certains de nos rêves. Qui a dit que nous ne pouvions pas investir dans un nouvel amphithéâtre ou dans un stade de football ou de soccer professionnel?

«Je ne veux plus être identifié à la Vieille Capitale», a lancé le maire aux 500 entrepreneurs réunis, disant vouloir en faire «l’Expérience Québec». (…)

Quant au gouvernement provincial, il espère le voir créer un fonds d’investissement pour valoriser la recherche dans la région et favoriser la création d’entreprises dans le secteur de la haute technologie. «À l’heure actuelle, Québec est un véritable désert financier pour les jeunes entreprises technologiques», plaide le maire. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: St-Roch: Un nouveau Soho?.

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 16 décembre 2008.

Les citoyens de Québec devront s’habituer à voir leur impôt foncier gonfler. Non seulement le budget 2009 leur réserve-t-il une hausse moyenne de 2,3 %, mais l’administration Labeaume les prévient que des augmentations annuelles d’au moins 1,4 % seront inévitables jusqu’en 2013.

«Dans le fond, on annonce que la seule méthode qu’on a entre les mains pour amortir le choc (de la crise financière) est de pelleter en avant. C’est carrément ça : pelletons par en avant sinon le choc devra être amorti en une année», a résumé le maire qui présentait hier soir un budget de 1055,8 millions $, en hausse de 4,8 % par rapport à 2008.En un an à peine, les fonds de retraite des employés municipaux ont fondu de 350 millions $. Accusant déjà un important retard avant la crise, ceux-ci affichent désormais un déficit de 615 millions $. (…)

Encore une fois, les citoyens de Sillery écopent le plus avec une hausse de 7,36 %. Pour une maison moyenne dans ce secteur (309 310 $), cette augmentation se traduira par une facture supplémentaire de tout près de 263 $ par rapport à 2008. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Arrondissements et services remis au régime minceur.

En complément d’un récent billet qui a soulevé beaucoup de commentaires…

Toujours aussi posé, l’historien urbain Réjean Lemoine nous résume dans l’audio ci-bas le portrait de la situation à Québec tout en glissant des pistes de solutions.

Source: Radio-Canada (Ça me dit de prendre le temps), 13 décembre 2008.

L’industrie du recyclage vit présentement une crise profonde avec l’effondrement des prix des matières premières et la fermeture des marchés asiatiques pour écouler ces produits.

Le reportage radio (env. 6 min.). À consulter, entre autres billets: Crise du recyclage: Le noeud du problème: la collecte pêle-mêle.

Source: Ian Bussière, Le Soleil, 15 décembre 2008.

Même si le conseiller du district des Châtels, Pierre Blouin, estime qu’il y a trop de patinoires extérieures dans ce secteur de la ville de Québec, la capitale dans son ensemble est loin d’avoir un surplus de ces installations sportives et fait même figure de parent pauvre dans la province.

Selon les données obtenues en consultant les responsables et les sites Web des services de loisirs des dix villes les plus populeuses du Québec, Québec se situerait au huitième rang pour ce qui est du nombre de patinoires extérieures per capita. (…)

La suite.

Ce panneau « trône » sans aucune indication depuis quelques semaines sur l’ancien emplacement du salon/école Ross qui avait été « victime » d’un incendie criminel il y a quelques années de cela, à quand le dévoilement du rendu du futur projet ?

Source: Louis-Guy Lemieux, Le Soleil, 13 décembre 2008.

Sans cette maison et celui qui lui a donné son nom, le quartier Saint-Roch serait orphelin.

La maison Gilles-Kègle, située au 380, rue du Pont, à l’angle de Saint-François, est non pas le coeur, mais bien l’âme de ce quartier en reconstruction et en longue réhabilitation.

Gilles Kègle, un infirmier de la rue, a acquis, en 22 ans et dans son milieu, la stature d’une mère Teresa ou d’un abbé Pierre. Il est devenu une sorte de conscience sociale nationale.

Dans la rue du Pont, on croise des gens de partout venus là pour voir et photographier la maison où habite et travaille cet homme bon. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Fondation Gilles Kègle: Spectacle bénéfice….

En cette matinée de tempête ratée, permettez-moi de vous présenter ces extraits d’une missive illustrée que j’ai reçue il y a quelques jours. C’était avant la dernière grosse chute de neige, apparemment fort bien et rapidement déblayée dans mon quartier, je tiens à le dire…

J’ai pris quelques photos sur les Plaines vendredi le 5 décembre (entre les rues Brown et Des Érables) pour bien démontrer que la nouvelle politique de déneigement de la Ville de Québec va rapidement devenir la politique du manque total de jugement.

Je peux comprendre que dans des quartiers résidentiels on souffle de la neige propre sur les terrains des résidences. Mais là on a tiré de la glace, des cailloux, du sel et du sable dans notre plus beau Parc.

Les photos montrent bien de quoi ça a l’air. De quoi auront l’air les pistes de ski de fond et le sentier des piétons cet hiver? De quoi auront l’air le gazon, les arbres et les arbustes au printemps? Comment ça va coûter pour nettoyer tout ça au printemps? On casse des branches et on arrache l’écorce des arbres avec cette façon de faire.

Tant qu’à y être qu’on utilise le champ au complet comme dépotoir à neige. Après le massacre et le labourage du terrain des sports dans le Parc par le 400ième, aussi bien continuer. C’est d’autant plus ridicule que ce qu’on a soufflé cette nuit là ne représentait sans doute pas plus que le chargement de deux camions. L’environnement du quartier, du parc et de la ville en prend pour son rhume. En plus, si on fait ça par souci d’économie et pour diminuer le transport de la neige, on manque royalement notre coup (…). – D.B.

À consulter, entre autres billets: Faire les trottoirs à rabais.

Merci à Denis Bouchard, qui réside sur Grande-Allée Ouest.

Source: Pierre Pelchat, Le Soleil, 11 décembre 2008.

L’organisme qui représente les usagers du transport en commun de Québec demande un gel des tarifs du Réseau de transport de la Capitale (RTC) en 2009.

«Les automobilistes profitent actuellement de la baisse des prix de l’essence. Il doit être de même pour les usagers du transport en commun. Le RTC doit, à tout le moins, geler ses tarifs pour l’année 2009», a affirmé, hier, le président d’Accès transports viables, Christian Savard.

En septembre dernier, la société paramunicipale, dont une bonne partie des activités est financée par la Ville de Québec, a augmenté ses tarifs de 4,7 % en raison de la hausse vertigineuse du coût du carburant. L’achat de carburant avait presque fait disparaître la totalité des réserves financières du RTC, évaluées en début d’année à 5 millions $, d’où la nécessité d’augmenter les tarifs. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: RTC: Du jamais vu.