Bon, je ne suis pas « plus catholique que l’Pape », mais je pense que cet événement hautement médiatisé dans le monde méritait sa place dans les archives de QU! ;-)

Source: Yves Therrien, Le Soleil, 22 juin 2008.

Un déluge est tombé sur la foule de près de 60 000 personnes au moment de la communion pendant la messe de clôture du 49e Congrès eucharistique international de Québec. Si le délégué du pape, le cardinal Jozef Tomko, qualifiait cette pluie abondante de pluie de grâces, le cardinal Ouellet y voyait un déluge des bontés divines. (…)

RPourtant, au début de la matinée, les spectacles musicaux se sont déroulés sous le soleil. La pluie a commencé à tomber sitôt la procession d’ouverture achevée. Les 15 000 places réservées ont été comblées rapidement par les congressistes et les invités de marque, dont la gouverneure générale du Canada, Michaëlle Jean, le premier ministre du Québec, Jean Charest, et le maire de Québec, Régis Labeaume.

Une trentaine de cardinaux de tous les continents, 200 évêques et plus de 1000 prêtres accompagnaient les 11 000 congressistes assidus aux enseignements et témoignages depuis huit jours. (…)

La suite. À consulter, ce billet: Benoit XVI en 2008 : valse d’hésitations.

Source : Daphnée Dion-Viens, Le Soleil, le vendredi 20 juin

 

Tournant majeur à la Ville de Québec. Le maire Labeaume a levé le voile hier sur les premières mesures qu’il adoptera pour améliorer l’efficacité de l’administration municipale. Au programme : l’abolition de 500 postes en cinq ans.

Régis Labeaume l’a répété sur toutes les tribunes, en campagne électorale : il a fait de la réorganisation de la Ville la priorité de son premier mandat. Après avoir lancé 24 «chantiers» sur ce thème en février, il présentait hier les résultats de quatre groupes de travail, premiers jalons d’une opération qui s’échelonnera jusqu’à la fin de l’année.

Le maire Labeaume, «obsédé» par la lourdeur de la machine municipale, veut abolir 500 postes d’ici 2013. Le nombre d’employés se chiffrera alors à 5077, selon les documents fournis par la Ville hier. À terme, l’opération permettra de dégager 35 millions $ par année.(…)

 

la suite,  à travers tous les articles traitant ce sujet j’ai retenu celui-çi

 

Difficile de dire que le maire Labeaume chôme par ces temps-çi. Par contre sera-t-il en mesure d’aller au bout de sa volonté. Il a réussi en parti avec la taille du conseil. Présentement il se butte dans sa lutte avec les syndicats. « Dégraisser » la fonction administrative municipale sera encore une autre lourde commande.

 

 

 

 

« (…) Vos week-ends ne seront plus jamais les mêmes avec QUÉBEC URBAIN! »

Aucun rapport avec « votre » QU, mais j’aime bien ce slogan! C’est mon patron qui m’a révélé l’existence de cette émission à Rythme FM.

Paraît que la musique qu’on y diffuse est très bonne… ;-)

Hamilton, une ville dont la population dépasse à peine celle de Québec…

Comme le sujet des tours « symboles de modernité » fait jaser sur QU, je vous présente cette information que j’ai lue préalablement en page 19 du Forum Québec de SkyscraperPage.com! ;-)

À consulter: Stinson planning giant tower as part of Connaught development. Aussi, entre autres billets: Saguenay: un futur “gratte-ciel� qui dérange…

Source: Pierre Pelchat, Le Soleil, 17 juin 2008.

Les usagers du transport en commun à Québec devront absorber une deuxième hausse de tarifs cette année en raison de l’augmentation vertigineuse et non prévue du coût du carburant. L’ensemble des tarifs sera majoré de 4,7 % à compter du 1er septembre prochain. (…)

Le directeur d’Accès transports viables, Christian Savard, a dit comprendre la décision du RTC. Il a toutefois déploré que le gouvernement provincial n’ait pas offert une aide aux sociétés de transport pour les aider à faire face à l’augmentation du coût du carburant. «Il y a présentement un momentum en faveur du transport en commun au Québec. Avec une hausse des tarifs, on n’envoie pas un bon signal pour favoriser le transport en commun», a-t-il affirmé.

Dès septembre, le laissez-passer général passera de 68,25 $ à 71,55 $, le laissez-passer étudiant, de 45,80 $ à 48 $ et le laissez-passer aîné, de 31,45 $ à 32,95 $.

La suite. À consulter, entre autres billets: Enquête origine-destination : l’autobus gagne du terrain.

Source: Pascal Grenier, Le Soleil (« Opinion »), 17 juin 2008.

(…) S’il est assez évident que les véhicules électriques peuvent être efficaces pour réduire la pollution (smog) dans les centres-villes, au niveau atmosphérique plus global, les résultats positifs sont beaucoup plus douteux. En fait, l’électricité nécessaire à ces véhicules devra provenir de certaines sources d’énergie, dont les moins dispendieuses et les plus abondantes dans le monde sont le charbon, et le nucléaire. Celles-ci sont toutefois, soit très polluantes ou très dangereuses. Nous sommes privilégiés et un cas presque unique, ici au Québec, avec notre abondance d’hydroélectricité, que l’on dit propre-propre.

Cette technologie ne doit pas nous faire oublier certaines approches de développement durable des transports. Celles-ci sont évidemment moins spectaculaires, mais néanmoins très recommandables comme : des politiques de réduction de l’étalement urbain, l’amélioration des transports en commun, l’optimisation du transport des marchandises spécialement par l’usage du train et du bateau, la taxation des carburants, la réduction des transports aériens, l’accroissement des déplacements non motorisés, etc.

Le véhicule électrique, considéré souvent comme symbole du miracle technologique pour sauver la planète, ne semble donc être en fait qu’un mirage écologique. Il pourrait simplement servir à cautionner nos pratiques actuelles inappropriées en matière de transport, tout en gonflant le portefeuille des développeurs économiques de tout acabit. (…)

La suite. À consulter, aussi, cet éditorial de Robert Fleury: L’auto branchée. Également, entre autres billets: L’auto tue Montréal.

Note: la photo ci-haut est de mon cru.

Source: Radio-Canada, 18 juin 2008.

Statistique Canada publie un nouveau portrait de Québec. Selon le recensement de 2006, Québec possède le taux de natalité le plus bas de la province. La Vieille Capitale est l’endroit où le nombre de couples sans enfants (plus d’un couple sur deux) est le plus grand.

Aussi, le vieillissement de la population de Québec se confirme. Québec est la ville où la proportion de la population âgée de plus de 55 ans est la plus forte parmi les grandes villes canadiennes.

Par ailleurs, de toutes les villes importantes, Québec est celle qui attire le moins d’immigrants. (…)

Les fusions municipales ont aussi fait prendre du galon à la ville de Québec en terme de population. La capitale nationale est maintenant la deuxième ville en importance dans la province, après Montréal et devant Laval. Le recensement de 2006 indique que la population de Québec était de plus de 491 000 habitants, ce qui place Québec au 10e rang des villes canadiennes, un bond de 12 places par rapport au recensement de 2001.

La suite. À consulter, aussi, ce dossier du Soleil: La Ville de Québec et l’immigration : 400 ans d’arrivées… et de départs. Également, entre autres billets: Recensement: L’immigration fait un bond.

Source: Marc Saint-Pierre, Le Soleil, 17 juin 2008.

(…) C’est l’image développée par le conseiller Alain Lemaire quand le plan directeur d’aménagement du parc des Chutes-de-la-Chaudière a été voté par une forte majorité, à l’occasion de la séance de travail publique des élus lévisiens, hier soir.

Objet d’une récente consultation publique où ont été entendus quelques grincements, le plan directeur fait toute la place à la future Boîte à sciences lévisienne. Le projet, c’est précisément celui de construire un centre d’exploration des sciences de 40 millions $ qui occupera la partie est du parc, entre l’autoroute de la Beauce et la rivière Chaudière. (…)

Le projet a pu compter dès le départ sur l’appui de l’administration de Danielle Roy-Marinelli. Il a aussi été applaudi par le maire de Québec, Régis Labeaume, qui s’est engagé à y contribuer financièrement. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Le site de la Boîte à science sera discuté.

Quoi : Inauguration de la nouvelle mise en lumière de l’édifice Price,
pour souligner le 400e anniversaire de Québec
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Qui : M. Paul Campbell, président et chef de la direction de SITQ
M. Jacques Langlois, président et directeur général de la
Commission de la capitale nationale du Québec
Autres dignitaires
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Quand : Le mercredi 18 juin 2008, 21 h 15
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Où : Tente face à l’édifice Price
65, rue Sainte-Anne
A noter que la rue Sainte-Anne sera bloquée à la circulation,
mais que les médias pourront accéder au stationnement souterrain
face à l’édifice Price
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et ces billets