Par 
Gérald Gobeil le 22 février 2010 73 commentaires
Pierre Pelchat
Le Soleil
(Québec) Il est encore trop tôt pour dire que la ville de Québec aura un tramway, un train léger sur rail ou des voies réservées en permanence à des autobus électriques. Pour l’heure, ce qui est assuré, c’est que les véhicules de transport en commun rouleront davantage à l’énergie électrique à l’avenir pour délaisser le carburant diesel.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 21 février 2010 11 commentaires
L’étalement urbain est au coeur d’un débat récurrent qui s’est intensifié dans les médias à l’hiver 2009. Ce débat inclut un grand nombre d’acteurs incluant spécialistes du territoire, chercheurs, citoyens, élus, organismes environnementaux et de transport, ou encore acteurs des domaines agricole et immobilier, oeuvrant à des échelles géographiques et administratives souvent différentes. Face à ce constat la Chaire de recherche du Canada en aide à la décision territoriale de l’Université Laval a souhaité contribuer à la construction d’une vision d’ensemble sur l’étalement urbain et ses conséquences dans la région de Québec. L’étalement urbain est-il un problème? Si oui, en quoi? Quels en seraient les principaux mécanismes? Quelles réponses pourraient être apportées?
Une invitation à participer à une journée de réflexion a été lancée auprès des 80 acteurs identifiés par une revue de presse sur l’étalement urbain. 35 individus ont répondu présents à ce Forum « à guichets fermés » pour échanger leur vision.
Voir aussi : Étalement urbain, Publications & ressources Internet, Québec La cité, Transport en commun.
Par Martin Otis le 17 février 2010 94 commentaires
Source : Journal de Québec, le 17 février 2010
QUÉBEC – Le président de Bombardier Transport, M. Raymond Bachant, rêve non seulement de tramways à Québec, mais également d’un skytrain qui viendrait compléter l’offre de transport en commun jusqu’à Lévis et d’un TGV jusqu’à Windsor.
«Le skytrain est complémentaire. Il y a des projets pour relier Québec et Lévis et, évidemment, le tramway n’est pas la solution. Le skytrain peut être envisagé», a dit M. Bachant à l’issue d’une conférence qu’il prononçait, mardi, devant les membres de la Chambre de commerce de Québec.
Voir aussi : Étalement urbain, Nouvel urbanisme, Qualité et milieu de vie, Tramway à Québec.
Par Martin Otis le 6 février 2010 31 commentaires
Source : Diane Tremblay, Journal de Québec, le 6 février 2010
Le Réseau de transport de la capitale (RTC) s’estime « très satisfait » des autobus articulés qui sillonnent les rues de Québec.
Le premier arrivage de 20 véhicules provenant de l’usine Nova Bus, à Saint-Eustache, remonte à la fin 2009. En quelques semaines seulement, les LFS Artic, d’une longueur de 62 pieds, ont réussi à s’imposer.
Fin novembre, Québec Urbain nous parlait de l’arrivée de ces autobus « nouveaux genres ».
Pour avoir monté à bord à quelques reprises, je n’ai rien à redire. Quelqu’un qui aurait été moins satisfait ?
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 14 décembre 2009 24 commentaires
Éric Moreault
Le Soleil
(Québec) Quand avez-vous pris l’autobus la dernière fois? Une éternité, dites-vous. Vous seriez surpris. Il y a encore place à l’amélioration, mais ça devient plus convivial, ponctuel, rapide et confortable. Mon seul témoignage ne suffira certainement pas à vous convaincre. Ce sera plutôt à la Ville de s’en charger. Que ça leur (et vous) plaise ou non. L’avenir de Québec en dépend – ça, c’est pas moi que le dit, mais Régis Labeaume.
Éric Moreault
Le Soleil
(Québec) Québec peut bien vouloir faire entrer l’urbanisation et les transports de la capitale dans le XXIe siècle, il faut d’abord convaincre la population qu’il s’agit d’une nécessité. Le succès de quatre villes américaines en mobilité durable, qui misent toutes sur un système léger sur rail (SLR) de transport en commun, est passé par la sensibilisation… et des sources de financement diversifiées.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 11 décembre 2009 46 commentaires
Pierre-André Normandin
Le Soleil
(Québec) Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) aimerait cesser l’achat d’autobus standards pour acheter seulement des hybrides en 2011. Un projet pilote mené à Montréal ces dernières années permet d’escompter des économies de 30 % en carburant.
Jean-François Néron
Le Soleil
(Québec) Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) amorce un tournant majeur dans la gestion des horaires de sa flotte d’autobus. D’ici 2012, le RTC injectera 28 millions $ pour implanter un système de contrôle en temps réel. Même les usagers pourront suivre les autobus à la seconde près.
Régys Caron
Journal de Québec
Le Réseau de transport de la Capitale prévoit investir 244,8 millions de dollars d’ici à 2012 pour améliorer son service, dont 130 millions iront au développement de parcours Métrobus et de voies rapides sur les autoroutes.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Martin Otis le 28 novembre 2009 23 commentaires
Source : Diane Tremblay, Journal de Québec, le 28 novembre 2009
Le président de Nova Bus, Gilles Dion, assure que la fiabilité des autobus articulés, qui prendront la relève sur les parcours 800 et 801, à Québec, a été démontrée à maintes reprises.
À compter du 7 décembre, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) mettra sur la route ces nouveaux véhicules avec l’objectif d’améliorer le service sur les corridors les plus achalandés.
« Au niveau mécanique, c’est la même chose que les 40 pieds qui sont en opération depuis 1993. Donc, vous avez la même fiabilité et la même qualité que ces véhicules-là. C’est la même plate-forme, la même structure. Le risque associé au manque de fiabilité est presque inexistant », a assuré M. Dion, qui était de passage à Québec, hier.
Plusieurs retards ont ponctué ce dossier comme nous le révélait Québec Urbain en août.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Martin Otis le 18 novembre 2009 18 commentaires
Source : Pierre Pelchat, Le Soleil, le 18 novembre 2009
(Québec) Le RTC pourrait tripler sa flotte de minibus électriques au cours des prochaines années. Un des scénarios à l’étude est de cons truire un garage pouvant abriter 24 Écolobus.
«L’autre scénario est un garage pour 12 autobus électriques», a précisé, hier, le porte-parole de la société de transport, Claude Lévesque. Pour l’heure, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) loue des locaux dans Limoilou pour ses neuf bus électriques de fabrication italienne. «Il n’y a pas assez d’espace dans le garage actuel pour accueillir d’autres véhicules et pour répondre à notre expansion», a-t-il expliqué.
Pourtant en juin 2008, les petits bus éprouvaient quelques ratés…
Voir aussi : Environnement, Qualité et milieu de vie, Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 9 novembre 2009 2 commentaires
Nova Bus livrera près de 140 autobus hybrides diesels-électriques à la ville de Vancouver et 115 véhicules au diesel propre à BC Transit en prévision des Jeux olympiques 2010.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 29 octobre 2009 8 commentaires
Luc Fournier
Québec Hebdo
L’Association des propriétaires d’autobus du Québec (APAQ) a lancé cet après-midi un nouveau portail web visant à faciliter les voyageurs qui utilisent les transports collectifs pour se déplacer d’une région à une autre, à l’intérieur du Québec.
Bonne idée.
Voir aussi : Transport en commun.
Consultez le forum de Québec Urbain.