Merci à une lectrice de Québec Urbain

L’Association des commerçants de l’axe Montcalm (Espace Cartier) s’inquiète du manque de stationnements envisagé avec la construction du nouveau pavillon du Musée national des beaux-arts du Québec.

« Actuellement, les renseignements que nous avons laissent croire qu’aucun espace supplémentaire de stationnement ne serait prévu lors de la construction du nouveau pavillon, alors qu’il y a une volonté d’augmenter l’achalandage. Par ailleurs, qu’arrive-t-il avec le règlement municipal qui oblige l’ajout de nouveau stationnement lors d’une construction? Bref, il est irréaliste de penser que cette situation ne causera aucun problème aux commerçants et aux résidents du quartier Montcalm » affirme Marc-André Pâlin, directeur général d’Espace Cartier.

En 2008, 90 % des répondants d’un sondage réalisé par le Centre local de développement de Québec sur l’accessibilité à la clientèle dans le quartier Montcalm affirmaient que le secteur commercial était difficilement accessible en raison du manque de stationnements.

« En n’ajoutant pas d’espace de stationnement supplémentaire, il y a un fort risque que les visiteurs du musée utilisent des stationnements en périphérie du pavillon d’accueil. Cette situation aura comme conséquence directe de diminuer l’accessibilité aux commerces et d’amoindrir la qualité de vie des résidents du quartier » déclare monsieur Pâlin

« Il faut absolument que la Ville de Québec se penche sur ce dossier, car le manque de stationnements est un problème majeur dans notre secteur commercial. Plusieurs commerces souffrent de cet état de fait, car il n’y a aucun doute qu’une personne qui tourne en rond pendant quinze minutes pour se trouver un stationnement quitte le quartier et s’en va ailleurs pour effectuer ses achats » conclut Marc-André Pâlin.

Source: Communiqué d’Espace Cartier

Le stationnement dans le quartier Montcalm

Les commerçants de St-Jean-Baptiste, ceux de la rue Cartier, et la conseillère Anne Guérette ont une proposition fort attrayante sur la table.
Un nouveau circuit pour l’Écolobus. Il emprunterait un quadrilatère formé par la Grande Allée, la rue Cartier, la rue St-Jean (dans le quartier St-Jean=Baptiste) et Honoré Mercier.
Ainsi, par exemple, les gens du Vieux-Québec auxquels il manque plusieurs commerces de proximité pourraient s’approvisionner de cette façon. Les touristes et les gens du territoire concerné pourraient s’en servir également.
Je trouve que c’est une fort bonne idée. Et ils sont d’accord pour une tarification adaptée quant à l’Écolobus, actuellement gratuit.

Et vous, votre avis ?

Mise à jour: La position de la Ville et la réponse des chauffeurs de taxi

Beau dimanche ensoleillée pour profiter de la Journée Portes Ouvertes, au nouveau et immense garage pour articulés du RTC. Pour beaucoup de gens présent, l’accès se faisait par une navette gratuite du RTC provenant du terminus Les Saules. Arrivés sur place, tous et chacun étaient libres de visiter les lieux à leur rythme et convenance. Des clowns étaient présents pour les tout-petits, des stands pour de la documentation et à plusieurs endroits des employés du RTC répondaient aux nombreuses questions des visiteurs. Journée et visite réussies !

Centre Métrobus
Érigé dans le parc industriel Armand-Viau, le centre Métrobus abritera les 67 autobus articulés. D’une superficie de 18 000 mètres carrés, le bâtiment est construit en vue d’obtenir la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). L’ouverture du centre Métrobus est prévue à l’automne 2009.

tiré du site web de la RTC.

Le secteur sur Google Maps avant la construction du centre.

Merci à un lecteur de Québec Urbain qui me souligne la présence de ce document sur le site internet de la Ville de Québec

Portes ouvertes le 25 avril!

Le dimanche 25 avril, de 10 h à 15 h, le RTC vous invite à visiter le centre Métrobus, abritant les autobus articulés, ces bus de couleur verte qu’on voit depuis peu sur le parcours 801!

Sur place, différents stands vous permettront d’en savoir plus sur la construction du bâtiment écologiquement responsable et sur les fameux autobus articulés. Vous aurez d’ailleurs la possibilité de monter à bord de l’un d’eux où des clowns animeront les petits.

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Pierre Pelchat
Le Soleil

(Québec) Les chauffeurs de taxi sont excédés. Ils se proposent de manifester la semaine prochaine dans les rues du Vieux-Québec pour demander la fin de la gratuité dans les minibus électriques du Réseau de transport de la Capitale (RTC).

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Source : Thaïs Martel, Journal L’Appel, 18 avril 2010

Prendre l’autobus pour vaquer à ses occupations dans le secteur de l’Aéroport, mission impossible? Pour le déterminer et pour éventuellement corriger les lacunes au niveau du transport en commun dans le district Laurentien, le conseil de quartier a invité les résidents du secteur à relever les faiblesses du système actuel, déterminer les besoins et cibler les endroits mal desservis. L’objectif : formuler d’ici juin des recommandations puis travailler en partenariat avec le Réseau de transport de la Capitale (RTC).

(…) Les personnes que le sujet intéresse et qui désirent faire part de leur opinion peuvent se rendre à l’adresse www.ville.quebec.qc.ca puis sélectionner dans le menu Aéroport. Le conseil de quartier a également sa page Facebook sur laquelle on peut donner son avis sur le transport en commun dans le quartier. Le rapport final devrait être déposé au mois de juin. Les recommandations seront ensuite acheminées au RTC.

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Pierre Pelchat
Le Soleil

(Québec) C’est une première à Québec. Les futures voies sur le boulevard Lebourgneuf où circuleront les Métrobus 803 à compter de l’an prochain seront réservées 24 heures sur 24, sept jours sur sept.

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Source : Isabelle Mathieu, Le Soleil, le 7 avril 2010

(Québec) C’est bientôt le Réseau de transport de la Capitale et non plus celui de la Rive-Sud qui viendra chercher les gens de Lévis chaque matin pour les amener sur la colline parlementaire, obligeant du coup les usagers à acheter le laissez-passer métropolitain.

L’entente entre les deux sociétés de transport et le ministère des Transports n’est pas encore conclue, mais les négociations sont suffisamment avancées pour que la mairesse de Lévis, Danielle Roy Marinelli, les évoque devant les citoyens hier, lors de la séance du conseil municipal. «Ce qui est analysé présentement, c’est que ce soit le RTC qui assure dorénavant les trajets jusqu’à la colline parlementaire, a dit Mme Roy Marinelli. C’est certain qu’il n’y aura pas de coupure de service, mais il y aura des modifications.»

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La STL.

Le RTC