Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Une proposition de métro entre Québec et Lévis

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 mai 2017 36 commentaires

Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 8 mai 2017

Un ingénieur de Saint-Augustin propose l’idée d’un métro qui relierait l’est de Lévis à l’Université Laval et à l’aéroport pour 8,26 mil­liards $.
«C’est cher, mais un projet de métro cadre dans une stratégie de développement durable parce qu’il crée quelque chose d’utile que les générations futures vont pouvoir utiliser. Alors qu’un pont-tunnel va servir seulement à une partie de la population, ne règlera pas le problème de congestion et exclut l’électrification des transports.»

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Sur le même sujet :

Les avantages du tram-train pour Québec.

Source : Le Soleil

Sur le même sujet (2) :

Un autre parti politique à la droite de Labeaume.

Crédit et source : Valérie Gaudreau, Le Soleil

Voir aussi : Projet - Troisième lien, Transport en commun.

Patrimoine: sept villes, sept idées pour Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 mai 2017 Commentaires fermés sur Patrimoine: sept villes, sept idées pour Québec

Valérie Gauvreau
Le Soleil

(Québec) Sept villes. Cinq européennes et deux américaines. Pour chacune, une idée, un concept, un projet qui a inspiré Québec pour sa Vision du patrimoine des dix prochaines années, dévoilée mardi. «On ne veut pas copier, on veut s’inspirer», lance vice-présidente du comité exécutif et responsable du patrimoine, Julie Lemieux qui a visité certaines des sept villes. Les autres l’ont été par des responsables et experts de la Ville de Québec qui ont ramené dans leur baluchon des bons coups. Et qui pourraient, sait-on jamais, se retrouver bientôt dans la capitale sous une forme ou une autre.

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* Les villes: Lyon, Marseille, Édimbourg, Bruges, Ratisbonne, Philadelphie, Washington.

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.

La ville songe à démolir la passerelle Adrien-Pouliot

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 mai 2017 3 commentaires

Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec, le 6 mai 2017

Les jours de la passerelle piétonnière qui surplombe l’autoroute Laurentienne, à l’entrée de la ville, sont comptés. La Ville de Québec envisage sa démolition et étudie diverses options pour la remplacer.
Plusieurs citoyens se sont inquiétés de l’absence de la passerelle dans les cartes et plans du Programme particulier d’urbanisme (PPU) du secteur sud du centre-ville Saint-Roch, qui a fait l’objet de consultations publiques dans les derniers jours.
Interrogée à ce sujet, la conseillère Julie Lemieux a confirmé l’intention de la Ville. La passerelle en béton actuelle, qui permet à de nombreux piétons et cyclistes de traverser l’autoroute à la hauteur de la centrale du parc Victoria, ne figure plus dans les plans de l’administration Labeaume qui entend reconfigurer l’entrée du centre-ville dans les prochaines années. Aucun échéancier n’a été avancé.

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La passerelle Adrien-pouliot sur Google Maps.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch.

Le Système Rapide par Bus: retour à la case départ

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mai 2017 1 commentaire

Taïeb Moalla
Journal de Québec

MONTRÉAL | Régis Labeaume craint que les consultations publiques sur un projet de système de transport collectif pour Québec ne se transforment en tribune pour les candidats qui veulent «se faire du capital politique». (…)

Les consultations dureront plusieurs mois. Équipe Labeaume ne présentera pas de projet spécifique de transport en commun durant la campagne électorale. Le maire de Québec dit vouloir partir d’une «page blanche» dans ce dossier.

Il n’a pas exclu que la Ville de Québec finisse par opter, en fin de compte, pour un SRB, même si le projet de SRB Québec-Lévis a récemment avorté.

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Un billet précédent où certains mettaient en doute la mort du SRB

Voir aussi : SRB, Transport en commun.

Des projets immobiliers en péril dans Saint-Roch

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mai 2017 3 commentaires

Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec (5 mai 2017)

Insatisfait des hauteurs autorisées dans le quartier Saint-Roch, le promoteur immobilier GM Développement estime qu’au moins trois de ses projets sont en péril si la Ville de Québec ne change pas les règles du jeu.

Propriétaire de plusieurs terrains vacants au centre-ville, GM Développement ambitionne d’ériger un édifice vitré de 8 à 15 étages – la portion la plus haute – sur le stationnement qui dessert notamment la clientèle du restaurant Ashton et de l’épicier Métro, sur le boulevard Charest.

Enfin, la rentabilité du projet «Le Cobalt», au carrefour de Charest, Langelier et Saint-Vallier, est également compromise en raison des règles proposées par la Ville, fait valoir GM Développement, qui réclame un étage de plus – neuf au total, en incluant le rez-de-chaussée – afin de construire un immeuble «signature» à l’entrée ouest de Saint-Roch.

Plusieurs résidents du quartier, inquiets des impacts de ces constructions toujours plus hautes, ont manifesté leurs craintes lors des consultations publiques. La Ville maintient que son PPU est «équilibré», mais n’a pas exclu de réviser les hauteurs.

Article complet

Tous les projets de GM Développement dans ce secteur

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial.

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