Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


RTC: le contrat des midibus est accordé

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mars 2016 3 commentaires

http://youtu.be/OcbZ24pBV4c

Réseau de transport de la capitale
Communiqué

Québec, le mercredi 16 mars 2016 – Grâce au financement annoncé aujourd’hui par Infrastructure Canada et le gouvernement du Québec, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) est fier d’annoncer qu’il a octroyé le contrat d’acquisition des midibus à l’entreprise belge Van Hool S.A. Ils serviront notamment à améliorer la desserte du cœur de la ville.

Le contrat d’achat de 32 véhicules au total (24 confirmés et 8 en option) a été accordé à Van Hool à la suite d’un appel d’intérêt suivi d’un appel d’offres public lancé au printemps 2015. Van Hool est une entreprise de renommée internationale dont les véhicules circulent un peu partout dans le monde.
(…)
Les véhicules, de modèle A330 hybride, seront mis en service en 2018 et respecteront les normes environnementales qui seront en vigueur à ce moment. D’une longueur de 9 mètres (30 pieds), soit environ 3 mètres de moins qu’un autobus standard, ce bus compte une vingtaine de places assises et est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Les midibus seront munis d’une technologie de propulsion hybride éprouvée dont le principe de fonctionnement est semblable à celui des bus hybrides utilisés par le RTC depuis juillet 2015. Les midibus permettront des économies de carburant et émettront moins de gaz à effet de serre.

Le calendrier de déploiement ainsi que les parcours où ils seront utilisés seront dévoilés plus tard, mais il est déjà acquis que le parcours 21, qui sillonne entre autres les rues du Vieux-Québec et la colline Parlementaire, sera entièrement desservi par des midibus.

Par ailleurs, le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports du Québec en a profité pour confirmer le financement servant à soutenir le déploiement des abribus de nouvelle génération.

Comme annoncé en août 2015 par le RTC, ce sont 250 abribus de nouvelle génération qui seront installés d’ici 2020. De cette quantité, 126 abribus situés le long des parcours Métrobus 800 et 801 sont visés par le financement annoncé aujourd’hui. À ce jour, on compte une cinquantaine d’infrastructures érigées depuis l’automne dernier.

Plus lumineux, plus esthétiques et conçus pour accueillir les bornes de Nomade temps réel, les abribus de nouvelle génération s’inscrivent dans la volonté du RTC d’améliorer le confort de ses clients. De plus, ils respectent les principes d’accessibilité universelle.

Un billet précédent

Voir aussi : Transport en commun.

Eau potable: règlement de contrôle intérimaire

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mars 2016 Commentaires fermés sur Eau potable: règlement de contrôle intérimaire

Le communiqué sur cette règlementation dont on peut lire le texte ici.

Voir aussi : Environnement, Message d'intérêt public.

Le Phare change de visage

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 mars 2016 24 commentaires

François Bourque
Le Soleil

(Québec) CHRONIQUE / Le projet du Phare à l’entrée de la ville a beaucoup évolué depuis les premières images diffusées l’an dernier.

On parle toujours d’une tour principale de 65 étages, flanquée de tours plus petites (25 et 30 étages) qui encadrent une place publique.

L’apparence, la disposition des tours et parfois leurs usages ont cependant été revus. «Beaucoup de choses ont évolué, le concept, l’architecture», confirme le promoteur Michel Dallaire.

Les voilures métalliques qui devaient coiffer la tour principale ont été mises de côté. On voudra plutôt évoquer l’idée d’un phare éclairant dans toutes les directions.(…)

Le Groupe Dallaire propose aussi d’intégrer au Phare un pôle d’échange du RTC. On parle de 5 à 10 quais d’autobus donnant du côté de la rue Lavigerie.

Plusieurs parcours et express du RTC y auraient leur terminus. Une passerelle aérienne au-dessus du boulevard Laurier assurerait le lien vers la future station de Service rapide par bus (SRC). (…)

On devrait pouvoir le mesurer dans la nouvelle version qu’il prévoit rendre publique à la fin de l’été.

Pour y arriver, le promoteur est retourné voir ailleurs ce qui se faisait, à New York et à Chicago où il dit avoir «découvert l’art public».

La suite

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Projet - Le Phare de Québec.

Un bureau pour étudier un éventuel SRB

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mars 2016 13 commentaires

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 15 mars 2016

(Québec) Le gouvernement du Québec annoncera ce matin qu’il finance l’attendu bureau d’étude du Service rapide par bus (SRB) planifié par les villes de Québec et de Lévis.

Une conférence de presse est prévue à 11h30 «sur le projet de système de transport collectif entre Québec et Lévis». Trois ministres seront sur place pour l’occasion. Celui des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, Jacques Daoust, le président du Conseil du trésor et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, Sam Hamad, et la ministre responsable du Travail et ministre responsable de la région de la Chaudière-Appalaches, Dominique Vien.

Régis Labeaume et Gilles Lehouillier, les maires des deux villes concernées, seront aussi de la partie.

la suite

Service rapide par bus (SRB) à Québec: au garage ?

Voir aussi : Nouvel urbanisme, Tramway à Québec, Transport en commun.

Québec urbain à la radio

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mars 2016 1 commentaire

Gérald Gobeil était à Énergie 98.9 avec Mario Tremblay pour parler de l’actualité urbanistique à Québec. Le podcast est juste ici:

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Autres billets récents