Scène Urbaine : La Maison du Gardien

Par Martin Otis le 26 avril 2009 3 commentaires

occupé autrefois par un bureau de professionnels, elle semble pour le moment l’objet de rénovations majeures…à moins qu’elle ne soit elle aussi la proie du pic des démolisseurs au même titre que la chapelle des Franciscaines tout à l’arrière

Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement La Cité - Haute-ville, Clin d'oeil de mon quartier, Scènes urbaines.

Les urbainculteurs de Limoilou

Par Gérald Gobeil le 26 avril 2009 5 commentaires

J’en avais glissé un mot dans un billet précédent. J’ai assisté à une séance d’information. Génial.

Le Maire de Québec reviens de Chicago où il exulte quant aux toitures « vertes ». Il devrait les inviter à son cabinet pour leur parler, ou mieux encore, aller les voir. Parions qu’il installera des bacs « Urbainculteurs » chez lui :)

Urbainculteurs

Le billet

Voir aussi : Arrondissement Limoilou, Québec La cité.

St-Vincent-de-Paul: Des logements ?

Par Gérald Gobeil le 26 avril 2009 111 commentaires

Ian Bussières
Le Soleil

(Québec) Le Comité populaire Saint-Jean-Baptiste (CPSJB) a présenté hier l’esquisse d’un projet de logements sociaux à l’emplacement de l’ancienne église Saint-Vincent-de-Paul et envisage la piste de l’expropriation afin de combattre le projet d’Hôtel Boréal du promoteur Jacques Robitaille.

«Le projet comprendrait entre autres des édifices résidentiels et une grande place publique derrière la façade de l’église. Il pourrait s’y greffer des commerces, mais la vocation du site serait avant tout résidentielle», expliquait hier l’un des membres du CPSJB, Marc Boutin, lors d’un forum citoyen qui a réuni plus de 70 personnes à l’amphithéâtre de l’École nationale d’administration publique. (…) Le projet a semblé convaincre les personnes présentes, majoritairement opposées au projet de Jacques Robitaille. La conseillère municipale indépendante de Montcalm, Anne Guérette, a pour sa part donné des munitions à ceux qui voudraient voir déguerpir le propriétaire des Hôtels Jaro.

«Est-ce un gâchis? Certainement! Est-ce qu’on peut le réparer? Bien sûr! Comment? Par l’expropriation, qui est une possibilité très réaliste. Le programme particulier d’urbanisme (PPU), qui sera adopté bientôt par la Ville de Québec et inclura le secteur de l’église Saint-Vincent-de-Paul, nous donnera justement des pouvoirs d’expropriation», a-t-elle déclaré sous les applaudissements de la foule.

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La position de la Ville de Québec

Le Comité Populaire St-Jean-Baptiste

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Québec La cité.

Système GPS pour les taxis

Par Martin Otis le 25 avril 2009 5 commentaires

Source : Pierre-Olivier Fortin, Le Soleil, le 25 avril 2009

(Québec) Des taxis qui arrivent plus vite, des chauffeurs qui ne tournent plus en rond en cherchant leur chemin, des clients qui ne se font plus casser les oreilles par les appels radio du centre de répartition. Les avantages du système GPS installé depuis samedi dernier dans les 330 voitures de Taxi Coop sont nombreux.

La seule autre voix qu’on peut entendre dans la voiture, à part celle du client et du chauffeur, est celle provenant de l’écran tactile installé bien en évidence sur le tableau de bord, disant : «Après le feu rouge, tournez immédiatement à gauche.» Le système de positionnement permet, en plus de donner des indications visuelles sur la carte affichée à l’écran, de guider le chauffeur étape par étape jusqu’à destination. L’appareil, relié en tout temps au central, peut aussi informer des entraves à la circulation, de l’arrivée des trains à la gare… ou des opérations policières!

Taxi Coop a investi 1 million $ pour l’installation du nouveau système, entièrement québécois et ontarien. C’est une première au Québec. «Le gros avantage, c’est la rapidité», explique Patrick Rebmann, chauffeur depuis quatre ans. Dans 90 % des cas, il s’écoule moins de 15 secondes entre l’appel du client et moment où le chauffeur voit apparaître les directives et l’adresse sur son écran. Le système assigne le client automatiquement à la voiture qui se trouve le plus près de lui. Tout le monde y gagne : le client est servi plus rapidement, les chauffeurs font davantage de courses, les voitures gaspillent moins d’essence.

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dans les anciens articles de Québec Urbain traitant des taxis, j’ai choisi celui-çi, nous annonçant de nouvelles installations pour Taxi-Coop, et en me demandant si elles ont été réalisées

et en me demandant aussi à quel stade est rendu le projet de la RTC d’équiper ses autobus d’un tel système…

Voir aussi : Message d'intérêt public, Qualité et milieu de vie, Québec La cité.