Source : Jean-François Cliche, Le Soleil, le 17 mars 2010

(Québec) Les délais pour entreprendre la phase deux de l’Éco-promenade des Rivières s’étirent à un point tel que les administrateurs du projet craignent que certains de leurs commanditaires privés finissent par se désister. Et ils ont interpellé hier le maire Régis Labeaume, en conférence de presse, pour qu’il débloque les 4 millions $ sur cinq ans pour commencer les travaux aussi vite que possible, idéalement cet été.

«Il est question que la phase deux s’enclenche bientôt, dit Denis Poirier, vice-président de l’Éco-promenade. [Mais la phase un a pris des années à aboutir et] nos partenaires s’impatientent. Il y a de grosses sommes qui risquent d’être perdues.»

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Deux articles de Québec Urbain sur le sujet :

Avril 2008 : Un poumon au coeur de Québec

Et en mai de la même année, Jean Cazes nous donnait son avis sur ce parc linéaire.

Donc si ce projet va de l’avant , achetez vous de bonnes espadrilles et préparez vos appareils-photos parce qu’avec le parc linéaire de la St-Charles c’est plusieurs kilomètres de découvertes à prévoir.

Mise à jour : Source : Québec Hebdo, Luc Fortin : La Ville pourrait accepter la phase 2 de l’Éco-Promenade

Pierre-André Normandin
Le Soleil

(Québec) La disparition du Cinéplex de Place Charest ouvre la porte à un projet de cinéma numérique au coeur de Saint-Roch, a appris Le Soleil. Plusieurs sources indiquent que le principal promoteur immobilier au centre-ville, GM Développement, planifie relancer le septième art dans la rue Saint-Joseph.

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Samuel Auger
Le Soleil

(Québec) Les semences et les graines se répandent doucement sur les pavés. Malgré la domination du béton et du bitume, l’agriculture urbaine prend tranquillement racine sur les balcons et les terrasses de la capitale. Un phénomène encore marginal, le terreau n’étant pas toujours fertile pour laisser libre cours à la verdure en ville.

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La terre agricole de la Ferme SMA

Les urbainculteurs

François Cattapan
Journal de l’Habitation

Appellation à la mode pour concrétiser la tendance au développement durable dans l’univers résidentiel, les écoquartiers ont la cote actuellement dans plusieurs régions et villes du Québec, aussi bien que du Canada entier. Cette formule issue du rapport Bruntland, publiée il y a près d’un quart de siècle, vient jeter la lumière sur la nécessité pour l’industrie de la construction en général et de l’habitation en particulier d’évoluer vers le bâti durable.

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Qu’en pensez-vous ?

Isabelle Mathieu
Le Soleil

(Québec) Une première au Québec : la Ville de L’Ancienne-Lorette bannit la cigarette de tous ses parcs afin, dit le maire, Émile Loranger, de «donner le bon exemple aux jeunes»

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Vivre seul dans un logement semble la dernière nouvelle tendance dans les quartiers centraux des grandes villes. Dans ce domaine, Montréal et les autres grandes villes canadiennes ne font que rattraper un mouvement déjà très présent dans les grandes capitales occidentales depuis quelques décennies. Cette tendance semble là pour rester ; elle est d’ailleurs tout à fait dans l’esprit de nos sociétés de plus en plus centrées sur l’individu. Le choix de vivre seul concerne maintenant tous les âges de la vie. Pourtant, on ne sait pas comment vivent les gens qui habitent seuls ; de plus, on a peu réfléchi aux conséquences collectives de ces choix individuels. Comment le marché du logement répond-il à ces pressions grandissantes ?

Le livre

Source : LCN, le 15 février 2010

Le remplacement des parcomètres du Vieux-Québec par des bornes de péage est retardé d’au moins six mois parce que le ministère de la Culture a jugé que l’esthétisme des bornes choisies par la Ville ne cadrait pas avec le décorum de l’endroit.
La Ville de Québec devait commencer en janvier dernier l’implantation de ses bornes de péage. Mais, en cours d’essai, les autorités du ministère lui ont fait savoir qu’elles considéraient que le modèle de borne qu’elle avait choisi, de couleur gris foncé avec un panneau frontal d’acier inoxydable, était trop massif et que ses couleurs et matériaux juraient avec le caractère patrimonial des lieux. Le Vieux-Québec, on le sait, est classé site du patrimoine mondial de l’UNESCO.

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Fin novembre, Québec Urbain parlait des nouvelles bornes de stationnement sur le territoire de la ville.

Pour en savoir plus sur la tarification ainsi que sur la politique des parcomètres à la ville.

Source : Isabelle Mathieu, Le Soleil, le 9 février 2010

(Québec) Janvier 2005. La Ville de Québec adopte son schéma de couverture de risques, une réforme colossale, avec au final une organisation à 19 casernes et près de 500 pompiers. Cinq ans plus tard, l’administration Labeaume éliminerait deux projets de caserne, dans l’est de Charlesbourg et à Cap-Rouge.

Combien faut-il de casernes pour garder les citoyens de Québec en sécurité? Avec 17, le service serait excellent, promet l’administration. Si on s’arrête avant d’avoir les 19 casernes prévues, des milliers de résidants auront un service inférieur, craint le syndicat des pompiers.

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Schémas de couverture de risques en sécurité incendie sur le site du ministère de la Sécurité Publique du Québec.

Source : Ville de Québec

Le plan directeur permettra le développement d’un réseau cyclable intégré, aux ramifications dans chaque quartier, reliant les grands parcs et équipements publics. Ce réseau sera connecté à celui du transport en commun et répondra aux attentes de la population pour tous ses déplacements tant utilitaires que récréatifs.

Le plan directeur repose sur trois orientations principales :

Aménager un réseau cyclable continu, intégré et sécuritaire pour tous.
Encourager l’usage du vélo pour les loisirs et les déplacements en complémentarité avec les autres modes de transport.
Contribuer, par l’usage du vélo, à la réduction des coûts économiques, de santé, environnementaux et sociaux liés aux déplacements.
La version finale du Plan directeur du réseau cyclable est en cours d’adoption par le conseil municipal. Le document d’orientation est accompagné d’un plan d’action composé d’une série de mesures et de propositions d’interventions planifiées sur un horizon de dix ans.

Le lien sur le site de la ville ainsi que les documents « pdf » reliés.

Beaucoup d’articles sur le dossier « vélo » sur Québec Urbain. J’ai choisi celui-ci qui nous parlait de la vision du réseau par François Picard.

Source : Ville de Québec

Dégagez les toitures et les sorties de secours !
Si la saison hivernale nous apporte beaucoup de joies avec sa neige blanche, son air frais et ses activités de plein air, elle occasionne néanmoins quelques désagréments dont les trottoirs glacés et l’obligation de déneiger les toitures et les escaliers.

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Reportons-nous en janvier 2009 : un billet de Québec Urbain qui parlait des politiques de déneigement à travers les villes canadiennes.

J’ai tenté de trouver les précipitations totales reçues en date d’aujourd’hui, et j’ai fait « chou blanc » en tentant plusieurs options sur le site d’Environnement Canada. Si je me fie toutefois à mes observations personnelles, je crois que c’est de loin inférieur aux deux dernières années.