Ces deux vues: l’une en direction NE à partir du parc du Bois-de-Coulonge, et l’autre (avec au premier plan un océan de voitures!), en direction S…

À consulter, ce billet: Projet à venir: réfection de l’enveloppe du siège social de la Régie de l’Assurance Maladie du Québec (RAMQ)..

Une carte postale d’époque d’un magasin qui a fermé… boutique en 1981 (historique). Par la suite, les étages supérieurs de l’édifice Paquet ont été convertis en logements (photo ci-bas).

À consulter, entre autres billets: La rue Saint-Joseph, coeur commercial de Québec.

Merci à Jean-Pierre Duval pour sa précieuse collaboration!

Ça fait des années que ce projet traîne… Dénouement bientôt?

Source: Régys Caron, Le Journal de Québec, 22 août 2008.

La direction du Théatre Capitole de Québec mijote un projet d’agrandissement qui lui coûtera dans les 50 millions de dollars.

Le propriétaire Jean Pilote a l’intention de porter de 40 à 117 le nombre de chambres à son hôtel qui est adjacent à ses deux salles de spectacles. Le nouveau bâtiment comptera 10 étages dont les quatre derniers abriteront une vingtaine de condominiums résidentiels hauts de gamme. (…)

Auparavant, le Capitole devra convaincre la Ville de Québec de modifier son règlement de zonage afin de permettre la construction d’un bâtiment de 10 étages. Le règlement actuel permet une hauteur maximale de huit étages. Le conseil d’arrondissement de La Cité vient de prendre acte de la demande du Capitole et prévoit tenir une consultation publique au sujet de ce projet, au cours de l’automne. (…)

La direction du Capitole avait soumis un projet d’agrandissement à la Ville de Québec, au début des années 2000, à l’époque où l’établissement était propriété de l’ancien impresario Guy Cloutier. Il n’était pas possible de rentabiliser le projet avec un immeuble de huit étages, a expliqué Jean Pilote, hier. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Projet d’hôtel sur le site du Cabaret du Capitole: la suite….

Ci-haut, vue panoramique NO-NE. Ci-bas, en direction E.

Tout est maintenant en place pour la construction. Allez-y avec les gageures: qui de Beenox ou de la CSN inaugurera en premier son immeuble?

À consulter, ce billet: Travaux en cours: immeuble Fondaction CSN (1).

J’ai profité de la belle matinée pour m’amuser à immortaliser sur YouTube 11 immeubles qui dominent le paysage de la haute-ville.

Critère retenu? 20 étages ou plus (ici, sur SkyscraperPage), sauf deux exceptions. Fil conducteur de mon court vidéo de 1:38 minutes? Un axe O-E rattissant les secteurs du quartier Saint-Sacrement, de la colline parlementaire et finalement, du Vieux-Québec où deux édifices bien connus de 18 étages suscitent l’admiration des visiteurs…

Mon montage vidéo: Les gratte-ciel de Québec. À consulter, aussi, entre autres billets: Scènes urbaines: Québec la nuit, Québec au petit matin d’un angle inusité.

Un inquiétant spectacle sur le bassin Louise, cet après-midi, avec le passage inoubliable et extrêmement rapide d’une solide ligne de grain, puis une demi-heure plus tard, d’un violent orage caractérisé par un ciel très sombre (comme s’il était alors 20h00!) en fin de journée.

Cette ligne d’orages a traversé toute la vallée du Saint-Laurent, accompagnée de grêle par endroit, de vents violents (estimé: 80 km/h, quelques minutes plus tard après cette scène), etc.

À voir, mon dossier en photo (blogue météo), incluant ce montage vidéo sur YouTube (image ci-bas). À consulter aussi, ce billet: Orage sur Québec, saison 2008 (8).

Autre cas de « syndrome pas dans ma cour » [billet]? Pourtant…

Hier, en passant dans le coin, j’ai pu constater à quel point ça devait être difficile à vivre tous ces chantiers, pour les gens qui habitent les rues Sasseville, Carswell ou les alentours. Je voulais traiter du sujet; ça tombe à pic! Pour l’appuyer, j’ai donc préparé un petit vidéo très à propos…

Source: Marie-Josée Nantel, Le Soleil, 15 août 2008.

Des résidants de Sainte-Foy, excédés par le vacarme matinal causé par la rénovation de trois immeubles commerciaux, se tournent vers Régis Labeaume pour faire respecter la réglementation municipale dans le quartier Saint-Louis-de-France.

«Nous ne pouvons en supporter davantage», ont confié Jacques Villeneuve et sa femme, Hélène Angers, deux citoyens du quartier désireux de retrouver une qualité de vie perdue.

En août 2007, La Capitale Groupe financier a entrepris la construction d’un nouvel immeuble, sur le boulevard Laurier, à l’angle de la route de l’Église, en plus d’en rénover deux plus anciens. Depuis, vers 5h tous les matins, le bruit des pelles mécaniques et du signal sonore des camions réveille les citoyens, maintenant à bout de nerfs. Le soir, les travaux s’étendent parfois au-delà de minuit, malgré le règlement municipal qui interdit ce type de bruit entre 21h et 7h les jours de semaine. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Travaux en cours: agrandissement du complexe Delta (3).

Du côté sud, rue Sasseville (photos 2, 3 et 4), les travaux sont impressionnants, en particulier ceux visant la très discutable (c’est mon avis) rénovation des murs des deux premières tours.

À consulter, entre autres billets: Travaux en cours: agrandissement du complexe Delta (2).

J’ai profité de ma journée de vélo pour faire le tour des grands chantiers dans les secteurs Saint-Sacrement et Sainte-Foy, histoire bien sûr de les mettre à jour sur QU.

À tout seigneur, tout honneur, donc, débutons par le toujours mystérieux projet de Cominar…

En passant: ce court vidéo (YouTube) illustre bien le caractère, disons, quelque peu inhumain de ce coin de la ville en profonde mutation…

À consulter, entre autres billets: État des travaux: immeuble(s) Cominar… (3).

Source: Marie-Josée Nantel, Le Soleil, 13 août 2008.

Il y a quelques années, les ados québécois se levaient à l’aurore pour livrer à pied le journal à Guy Fournier. Aujourd’hui, c’est plutôt M. Fournier qui, en voiture, a pris la relève de ces camelots. L’enfant-roi n’a que faire de gagner quelques dollars comme livreur.

«Il n’y a plus un petit gars qui veut se lever à 5h du matin pour livrer le journal. Il demandera plutôt à son père de lui donner 20 $», croit Guy Fournier, un camelot de 59 ans.

Avec sa conjointe, Diane Grondin, il parcourt en camion 75 000 kilomètres par an pour livrer la copie qui accompagne le café matinal de ses voisins, à l’île d’Orléans. En poste depuis 20 ans, ce couple de mohicans travaille de minuit à 7h, sept jours sur sept, 360 jours par an, sans jamais prendre de vacances.

«C’est un métier exigeant, cons­tate Mme Grondin. J’ai déjà embauché un jeune comme camelot. Après un mois et demi, il a quitté son poste parce qu’il n’en pouvait plus. Il me disait qu’il n’avait plus de vie.» (…)

Selon Bruno Savard, directeur des ventes au Soleil, un camelot à pied livre au maximum une trentaine de journaux par heure. Les trajets motorisés ont donc toujours été plus prisés en régions, à cause de l’étendue à couvrir.

La désertion des jeunes accentue encore plus la disparition du camelot piétonnier, au point où il fait partie du passé dans l’île d’Orléans.

«Le camelot qui livre le journal à pied, ça n’existe plus à Montréal», confirme Normand Therrien, directeur des services à domicile de Messagerie Dynamique.

Dans la région de Montréal, Messagerie Dynamique livre le Journal de Montréal et Le Devoir avec 2000 camelots, dont plus des deux tiers offrent un service motorisé.

«C’est rendu folklorique», ajoute celui qui estime que la livraison motorisée a commencé à s’imposer vers l’an 2000.

Dans la région de Québec, l’entreprise emploie 1374 camelots pour livrer Le Journal de Québec, dont 20 % seulement sont véhiculés.

Quant au journal Le Soleil, il fait affaire avec son propre réseau d’agents distributeurs. Chaque matin, 1200 camelots livrent ce journal, dont 300 en auto. (…)

La suite.