Source: Radio-Canada (Ça me dit de prendre le temps), 6 octobre 2007.

L’expansion urbaine de la région métropolitaine de Québec se poursuit. Au cours des dernières années, la croissance démographique des secteurs de Stoneham, Lac Saint-Charles, Saint-Émile ainsi que de la rive-sud (Saint-Lambert/Breakeyville) a été très forte. Les spécialistes du développement urbain croient que cette poussée se poursuivra au cours des dix prochaines années. Réjean Lemoine s’arrête sur deux cas: un dézonage agricole à Saint-Augustin et un développement à la montagne des Roches à Charlesbourg.

L’entrevue radio (7 min.). À consulter aussi, ce billet: Quatre milieux naturels menacés.

Source: Claude Vaillancourt, Le Soleil, 8 novembre 2007.

La ­Ville de Qué­bec ca­res­se ­l’idée de ré­amé­na­ger la bibliothèque Monique-Corriveau [ci-bas]­ dans l’égli­se ­Saint-De­nys.

Si­tué à quel­que pas de la bi­blio­thè­que, sur la rou­te de l’Égli­se, ­tout jus­te à cô­té de l’hô­tel de ­ville qui a ­fait la fier­té de la mai­res­se Bou­cher, le tem­ple re­li­gieux, d’ar­chi­tec­ture mo­der­ne, est en ven­te de­puis le ­mois de ­mars. (…)

­Dans les dos­siers de la ­Ville de Qué­bec, la cons­truc­tion de la bi­blio­thè­que se­ra ter­mi­née aux en­vi­rons de 2009-2010.

La suite.

Le respect des arbres et la volonté de les protéger ne sont pas répartis également sur le territoire de la Ville de Québec. Cette asymétrie est manifeste dans le projet de règlement sur l’abattage des arbres et c’est l’une des raisons pour lesquelles il faut l’amender, a fait valoir le professeur Jean Bousquet, de la Faculté de foresterie et de géomatique, à l’occasion d’une consultation publique qui avait lieu la semaine dernière à Québec. (…)

Source: Au fil des évènements Jean Hamann (8 novembre 2007)

La suite et ce billet de Jean Cazes.
Répertoire des essences arboricoles de la Ville de Québec

Source: Éric Boucher, Québec Hebdo, 3 novembre 2007.

Même si la mode est au vert, l’auto continue d’accroître sa part de la tarte des moyens utilisés pour se déplacer dans la région de Québec, avec 80 % de tous les déplacements effectués.

En revanche, selon les données de la dernière «enquête Origine-Destination» du MTQ/RTC, Québec se classe parmi les premières villes au Canada pour ses déplacements à pied avec 7 % de tous les déplacements accomplis sur pattes.

Les champions verts? Les résidents du quartier Saint-Jean Baptiste où 30% des résidents ne possèdent pas d’autos. (…)

Pourcentage des déplacements à Québec
à pied: 7 %
à vélo:1 %
en auto:80 %
en autobus:10%

Temps moyen par jour consacré au déplacement: 57 minutes. (…)

La suite. À consulter par ailleurs, ce billet: Banlieue et auto vont toujours de pair.

Source: Pierre Foglia, La Presse (Opinion), 6 novembre 2007.

«À cause du vélo? Rien à voir. La plupart des cyclistes que je connais sont des automobilistes aussi bêtes que les autres. Je hais les chars culturellement, pour la place que prend toute cette tôle dans notre vie, il y a toujours un char qui part, qui passe, qui transmute l’émotion du moment en un vroum-vroum à la con. Vous ne l’avez jamais noté? Juste comme vous remarquez la couleur du ciel, passe un camion.

Je hais les chars pour la place qu’ils prennent dans nos vies mais aussi pour les vies qu’ils nous prennent, plus que le cancer, l’Irak et l’Afghanistan réunis. Cette petite fille de 3 ans qui vient de mourir dans sa cour par la faute d’un jeune chauffard, je ne sais rien de plus lamentable, de plus enrageant. (…)

Tasse-toé mononcle, trépigne le char derrière moi… une seconde, monsieur l’impétueux, mononcle va se tasser dès qu’il aura dépassé le camion et qu’il pourra se rabattre en toute sécurité, voilà, voilà, mononcle se tasse, allez tu peux passer, allez fonce à 150 kilomètres à l’heure vers ton bungalow où t’attend ta petite vie à 12 kilomètres à l’heure. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Banlieue et auto vont toujours de pair.

Le Novello est en construction dans le secteur Saint-Léonard. Son architecture cadrerait bien, à mon avis, avec le « style nouveau Saint-Roch »: pas de fades briques beiges, de la fenestration en masse et de l’acier!

Cet exemple d’immeuble est tiré de l’excellent site montréalais Accès condos (SHDM). À quand un portail semblable pour Québec?

Source: Jean-François Néron, Le Soleil, 6 novembre 2007.

«D’Estimauville a entamé son long déclin il y a près de 30 ans», a expliqué le président de l’arrondissement Limoilou, Alain Loubier, lors de son entrée en matière, hier. Selon lui, la construction des autoroutes Félix-Leclerc et Dufferin-Montmorency ont joué énormément dans la dévitalisation du quartier. Les gens ne s’y arrêtaient plus. Désormais, ils le contournaient.

La suite est connue. (…)

La pierre angulaire du projet de développement D’Estimauville est sans conteste l’implantation de la NeuroCité [billet].

Ce projet désigné déjà comme «un moteur économique dans le domaine du savoir et de la recherche» prendra la forme d’un complexe privé scolaire et industriel de calibre mondial voué à la recherche sur le neurone, le cerveau et les maladies du cerveau. (…)

La suite. Aussi, dans le même dossier, ces deux articles. Enfin, à consulter, ce billet: Édifice-phare du fédéral à Québec: la Ville mousse Saint-Vincent-de-Paul.

Autre exemple de ce qui pourrait-être fait dans les Quartiers centraux de Québec, soit en utilisant des terrains libres, ou bien donc de reconstruire certain pâté de maison. Je verrais mal ce genre de Quartier en banlieue. Mais dans ce domaine (sauf projet d’écohabitat) on fait un peu figure de parent pauvre!

Source: Yann Olliver, Agence France-Presse, 29 octobre 2007

Avec ses toitures végétalisées, ses panneaux solaires et ses rues où le piéton est roi, l’éco-quartier Vauban de Fribourg attire des milliers de visiteurs étrangers, en quête d’informations sur les économies d’énergie C’est qu’avec le quartier Vauban, cette ville de 217 000 habitants du sud-ouest de l’Allemagne compte parmi les pionnières en la matière à l’échelle mondiale, aux côtés de Malmö en Suède, Apeldoorn aux Pays-Bas, ou le quartier zéro émission «Bedzed» au sud de Londres.

La suite.

Villes et gouvernements ont beau parler d’environnement sur toutes les tribunes, ils permettent encore aux banlieues de se développer autour de l’auto exactement comme il y a 100 ans. Du coup, c’est la santé de la population et de la planète qui en souffre. (…)

Source: Cyberpresse François Cardinal (5 novembre 2007)

La suite

Le Marché de la construction résidentielle continue de marquer des points à Québec. Selon les dernières données recensées par la Société canadienne d’hypothèques et de logement (SCHL), la région de Québec continue d’afficher une belle performance au chapitre de la construction résidentielle. (…)

Source: Journal de l’Habitation Jacques Bélanger (30 octobre 2007)

La suite et ce billet