On se rappelle malheureusement les événements tragiques d’août 2016 où une future maman sortant du CHUL a été fauché par un conducteur. La ville a décidé de mettre en place des murets de protection à ces deux emplacements très achalandés et ce jusqu’au moment de la reconfiguration complète du boulevard Laurier (si elle se produit).

Le communiqué annonçant la construction de ces murets (site web de la ville de Québec).

Sécurité sur Laurier entre le CHUL et Laurier Québec : réflexion en cours.

Source : Baptiste Ricard-Châtelain, Le Soleil, le 4 juillet 2017

(Québec) Lorsque vous passerez par la rue Saint-Joseph Est la prochaine fois, vous remarquerez peut-être que les lampadaires ont un petit quelque chose de différent.
C’est qu’un projet pilote de trois ans prend vie : entre les rues Saint-Dominique et Dorchester, 56 lumières urbaines sont devenues «festives» et diffusent gratuitement un signal d’accès sans fil à l’Internet. Les bornes WiFi, c’était une idée des commerçants pour dynamiser leur artère. Mais il y a bien d’autres éléments «technos» dans les têtes des lampadaires. 
L’entreprise de Québec DimOnOff profite de l’occasion pour expérimenter des appareillages de pointe. Déjà, elle contrôle à distance l’éclairage et peut changer la couleur diffusée. Et elle entend tester une panoplie de fonctionnalités : diffusion de musique; capteur d’achalandage; détection de stationnement libre; micro pour «entendre» les accidents…

la suite

Une lecture très intéressante sur l’avenir des plaines d’Abraham

Source : Société canadienne d’hypothèque et de logement

Québec, un marché d’acheteurs? Regard sur le marché de la revente dans les secteurs de la région métropolitaine de Québec Au cours des dernières années, le nombre de transactions sur le marché de la revente dans la région métropolitaine de recensement (RMR) de Québec a faibli. Cette baisse de l’activité, combinée à une progression plus rapide de l’offre, a placé les acheteurs potentiels devant un choix de plus en plus grand de propriétés à vendre. L’avantage, lors de la négociation pour la vente d’une propriété, est ainsi passé du côté des vendeurs à celui des acheteurs, ce qui a limité la croissance des prix ces dernières années. Ce portrait global cache toutefois d’importantes disparités selon le type de propriété et selon les secteurs de la région. Le présent rapport propose un état de la situation et met en lumière différentes dynamiques liées à l’offre et à la demande qui permettent de mieux comprendre l’évolution du marché de la revente dans la région métropolitaine de Québec au cours de la dernière décennie.

la suite

À consulter aussi :

Le Soleil, Jean-Michel Genois Gagnon :
Immobilier: l’acheteur est roi, mais pas partout…

SCHL: statistiques sur la construction de logements locatifs à Québec.

Ajout du 18 juin :

Immobilier: vers un record de vente de propriétés à Québec?

Source : Agence QMI

Source : Taïeb Moalla, Le Journal de Québec, le 15 juin 2017

D’ici trois ans, la Ville de Québec remplacera tous les luminaires de son vaste réseau d’éclairage public par des ampoules DEL 3000 K. À terme, l’économie récurrente d’énergie est évaluée à 1 million $ par année.
Le remplacement d’une bonne partie des vieilles ampoules au sodium à haute pression (HPS) sera effectué par la firme Turcotte (1989) d’ici le 30 mai 2020. Cette compagnie de Québec a obtenu le contrat en présentant une soumission à 724 000 $, selon un sommaire décisionnel rendu public jeudi par la municipalité.
« Pas de risque pour la santé »
Ceci vient clore la saga de l’utilisation des diodes électroluminescentes (DEL) dans les lampadaires de la Ville.

Il y a un an, Québec avait décidé de suspendre l’installation de 32 000 ampoules DEL en attendant les recommandations des autorités de la Santé publique. La municipalité emboîtait ainsi le pas à la Ville de Montréal.

la suite

Québec optera pour des DEL à 3000K au lieu de celles à 4000K.

Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec, le 6 juin 2017

L’illumination permanente du pont Pierre-Laporte coûterait 10 millions$ et serait réalisée selon des technologies éprouvées également utilisées sur des infrastructures prestigieuses comme la tour Eiffel, le pont George Washington (New York) ou le Burj Khalifa (Dubaï).

C’est du moins ce que l’architecte Guy Simard a fait savoir lundi au Journal. Deux mois après son inscription au Registre des lobbyistes pour mousser son projet auprès des décideurs publics, M. Simard a dévoilé la première esquisse et les détails du concept. Les maires de Québec et de Lévis ainsi que les ministres Laurent Lessard et François Blais ont reçu ces mêmes documents la semaine dernière.

«Le concept consiste à mettre en valeur cet extraordinaire ouvrage d’art et ses principales composantes, c’est-à-dire le tablier du pont, les deux pylônes, les deux câbles porteurs elliptiques et les suspentes (câbles verticaux qui soutiennent le tablier), le tout avec des appareils peu énergivores munis de diodes électroluminescentes», a détaillé M. Simard.

Pour arriver au montant de 10 millions$, l’architecte compare son projet à la récente illumination du pont Jacques-Cartier, à Montréal, un concept de 39,5 millions$.

la suite

Projet d’illumination du pont Pierre-Laporte.

https://youtu.be/GJ73u77vxQQ

Merci à la Société historique de Québec

Toutes les infos
Cahier spécial sur la protection des sources d’eau

Le lien qui mène à ce numéro spécial du groupe Prestige

Je suis certaine que, tout comme moi, vous vous êtes déjà posé cette question : « Pourquoi construit-on autant d’immeublesà condos-appartements depuis quelques années ? » Difficile de ne pas remarquer à quel point ceux-ci poussent un peu partout sur le territoire de la capitale nationale et, à l’instar de la mauvaise herbe, semblent se reproduire à la vitesse grand V. Phase I, phase II, phase V, phase X… On se demande où et quand la propagation s’arrêtera.

Pourtant, même si cela donne l’impression d’être un phénomène hors de contrôle, il n’en est rien, soyez rassuré. Les données du dernier recensement de Statistique Canada sont assez éloquentes à ce sujet : d’ici 2046, 200 000 nouvelles personnes habiteront dans notre région. En clair, nous franchirons le cap du million d’habitants avant longtemps et qui dit augmentation de la population dit augmentation des unités résidentielles.

Si la ville de Québec a connu une course à l’étalement urbain voilà quelques décennies, la stratégie est aujourd’hui différente et on mise désormais sur la densité urbaine. Autrement dit, au cours des prochaines années, vous entendrez souvent le mot « microquartier » ou comment créer des espaces de vie autosuffisants. Ces miniquartiers créés de toutes pièces font en sorte que les résidents trouvent tout à proximité, parfois même sous le même toit ; d’où l’émergence des immeubles qui prônent la mixité des appartements-condos et des commerces.

Les écoquartiers s’inscrivent bien sûr dans cette vague du retour en ville (Cité Verte, écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres), mais les mégaprojets, comme celui du Phare en attente d’un feu vert de la Ville de Québec, préconisent aussi cette proximité des services et une facilité de déplacement vers le milieu de travail.

C’est ce phénomène de multiplication des immeubles résidentiels qui nous a donné l’idée de publier ce magazine hors série sur les quartiers « chauds » à Québec. Cette édition n’a pas la prétention d’être complète, mais elle dresse un portrait assez fidèle des secteurs actuellement en effervescence. Conservez-la et vous pourrez vous y référer dans quelques années, ne serait-ce que pour constater à quel point le visage de Québec a changé.

Marie-Josée Turcotte
Éditrice

Trois vérités à propos du marché immobilier de Québec

Sainte-Foy

Cap-Rouge/St-Augustin-de-Desmaures

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Avant que les villes de Lévis et de Québec ne rompent avec le service rapide par bus (SRB), l’organisme Vivre en ville organisait, début avril, une mission en Ontario ayant pour thème «Croître sans s’étaler». La délégation d’une quinzaine de personnes, surtout des urbanistes et des représentants de groupes faisant la promotion du développement durable, a visité quatre villes en plein boom. Alors que l’administration Labeaume privilégie la densification et sollicite des idées pour repenser le transport en commun à Québec, voici de bons coups et quelques moins bons identifiés par les participants Étienne Grandmont, directeur général d’Accès transports viables (ATV), et Alexandre Turgeon, fondateur de Vivre en ville et directeur général du Conseil régional de l’environnement (CRE) de la Capitale-Nationale.

La suite