Habitué de construire ses méga-magasins entourés de stationnement sur des terrains de 20 acres, Wal-Mart pourrait tester un nouveau type de construction dans la région de Washington. Des terrains aussi petits que 4 acres en milieu urbain forceraient le géant du commerce au détail à creuser des stationnements souterrains et à construire ses magasins directement en bordure de la route. On étudierait même la possibilité de construire en hauteur pour ainsi avoir un magasin sur plus d’un étage.

Tous les détails, en anglais, sur Greater Greater Washington : Will Wal-Mart be urban?

(…) nouveau cahier de la série « Découvrir Québec » portant sur l’arrondissement des Rivières. La série « Découvrir Québec » vise à mettre en valeur le patrimoine des arrondissements de la ville de Québec. (…) Tiré à 5 000 exemplaires, ce cahier de 72 pages est disponible, au coût de 3,50 $ (plus la TPS de 5 %), dans les bureaux d’arrondissement de la Ville, au Service du greffe et des archives de la Ville de Québec et à la bibliothèque Aliette-Marchand de l’arrondissement des Rivières. Il sera aussi possible de le consulter ou de l’emprunter dans le Réseau des bibliothèques.

La préparation et la production de ce troisième cahier, par le Service de la culture, ont été réalisées grâce à une contribution financière de 100 000 $ provenant de l’Entente de développement culturel intervenue entre la Ville de Québec et le ministère de la Culture, des Communications et de la Condition féminine.

La suite

Source : Annie Morin, Le Soleil, 17 novembre 2010

Le regroupement Valorisons SMA ne lâche pas le morceau. Il demande à la Ville de Québec de prendre le tiers des terres acquises aux Soeurs de la charité, à Beauport, pour aménager un immense jardin communautaire et sortir le ruisseau du Moulin de sa prison de béton.

(…) Ce musée vivant occuperait le tiers sud des terres acquises aux Soeurs de la charité. L’entrée principale donnerait sur le boulevard D’Estimauville, mais les espaces verts seraient concentrés le long du ruisseau du Moulin et de la rue Loyola.

Lire l’article

Site du groupe Valorisons SMA : Pour voir les détails du projet. Les citoyens sont aussi invités à y signer une pétition.

Précédemment :
Ferme SMA: La Ville de Québec achète le terrain
OK final pour le parc technologique

Gilles Angers
Le Soleil

(Québec) Dans la région métropolitaine de Québec, il faut actuellement 71 jours, en moyenne, pour vendre une maison unifamiliale et 88 jours pour un logement en copropriété. C’est ce que la Chambre immobilière de Québec (CIQ) révèle dans son bilan du mois d’octobre des mouvements de propriétés.

La suite

Le choc immobilier des baby-boomers

Première institution muséologique fondée par le gouvernement du Québec, le Musée national des beaux-arts du Québec est érigé dans le parc des Champs-de-Bataille nationaux, à Québec, dans le premier tiers du XXe siècle. Symbole et lieu de mémoire, il écrit et met en scène sa propre histoire. En étendant ses zones d’exposition aux lieux qu’il annexe, l’ancienne prison et prochainement l’ancien couvent des Dominicains, il requalifie ce patrimoine et lui donne ainsi une valeur ajoutée. Parfaitement intégré à son époque et à la vie culturelle des citoyens, le Musée proposait en 2008, à l’occasion des festivités du 400e anniversaire de la ville de Québec, une programmation artistique en lien avec l’identité québécoise

La suite sur ce site internet à découvrir

Pendant la saison hivernale, les opérations de déneigement dans les rues de la ville sont annoncées dans cette page.

Pour s’informer, il est aussi possible de composer le numéro de la ligne Info-Déneigement : 418 641‑6666. Les renseignements qui y sont fournis sont révisés deux fois par jour : à 7 h 30 et à 16 h.

À noter que lors d’une opération Déneigement, le stationnement est interdit dans les rues à des périodes précises.

La réglementation sur le stationnement durant la période hivernale est en vigueur du 1er novembre au 30 avril.

Abonnez-vous et soyez informé chaque fois qu’un communiqué annonçant une Opération Déneigement est diffusé.

Nouveauté dès le 1er novembre : messagerie texte (SMS)
Vous avez un téléphone mobile? Recevez les alertes concernant les opérations de déneigement en textant le mot « NEIGE », au 23 333. Les frais standards s’appliquent

Ville de Québec

Source : Philippe Doucet, Le Figaro, le 9 novembre 2010

Un véhicule d’un mètre cinquante qui se gare, voire se conduit tout seul : un constructeur américain esquisse en Chine le futur de la mobilité urbaine.

Le futur a parfois l’image que l’on imagine. Philip K. Dick n’aurait pas désavoué l’EN-V que nous avons essayé il y a quelques jours en Chine, tellement ce microvéhicule urbain semble tout droit échappé de l’un de ses romans, Blade Runner, Minority Report ou peut-être, plus encore, Total Recall. Première surprise, l’EN-V ne possède que deux roues: sa stabilité est assurée par des gyroscopes, à la façon d’un Segway. Sa longueur ne dépasse pas 1,50 m, soit moins que sa hauteur (1,77 m). Deux personnes peuvent seulement embarquer à son bord.

Deuxième surprise, cette nouvelle arme antibouchon vient de là où on ne l’attendait pas: de Chine, et non d’un laboratoire de recherche occidental. Mais, autre étonnement, c’est un constructeur américain, GM, plutôt réputé pour ses grosses voitures, qui en est le maître d’œuvre. À bien y regarder, cela n’a rien d’étonnant. Car les chiffres parlent de manière identique de part et d’autre du Pacifique.

la suite

L\'EN-V, microvéhicule urbain (sur Youtube)

L\'intérieur de l\'EN-V (sur Youtube)

Une solution pour le Vieux-Québec ?

Un blogue sur le sujet

Tirée du site du Réseau des ingénieurs du Québec, rapport d’étude sortie officiellement depuis peu !

En 2009, le RéseauIQ publiait une étude intitulée Le développement énergétique du Québec dans un contexte de développement durable, qui contenait plusieurs recommandations en lien avec l’efficacité énergétique, l’optimisation des transports ou encore l’utilisation des biocarburants. Le présent avis s’inscrit donc dans la continuité des enjeux énergétiques prioritaires pour le Québec et veut approfondir les réflexions sur les défis liés aux véhicules à motorisation électrique (VME) et à la mobilité durable.

La suite.

Le rapport.

Ce rapport a été distribué aux instances politiques incluant les maires des grandes villes du Québec.
Source : Pierre Langlois

Source : Isabelle Chabot, Journal Québec Hebdo

On en retrouve souvent dans les anciens quartiers ouvriers des villes. Elles sont souvent décorées de cordes à linge supportant les vêtements de multiples couleurs, l’été. Milieu de vie des chats errants, elles demeurent d’une utilité importante pour les locataires et les propriétaires automobilistes habitant les immeubles adjacents. Quelques unes d’entre elles ont d’ailleurs subi une cure de jeunesse grâce à l’asphaltage ou à l’ajout d’une couche de verdure. La réponse : les ruelles.

Deux programmes de revitalisation ont été mis sur pied à la ville de Québec afin d’offrir l’opportunité aux propriétaires des quartiers Montcalm et Limoilou de revamper leur ruelle. Les projets, bien différents, proposent une aide financière et un soutien lors de la construction du dossier de candidature.

Des ruelles transformées : vous pouvez lire l’article complet à la page 3 de l’édition électronique du 31 octobre du journal Québec Hebdo.

Le programme de revitalisation des ruelles de l’arrondissement La Cité-Limoilou
Le programme de revitalisation des ruelles du Vieux-Limoilou.
Guide conçu par le conseil de quartier du Vieux-Limoilou pour tout savoir sur le démarrage d’un projet de revitalisation d’une ruelle.