Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Le blues de l’Agora du Vieux-Port de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 novembre 2012 1 commentaire

Comité des citoyens du Vieux-Québec

Le 4 mars dernier, MursMurs lançait les paris sur les chances que le gouvernement conservateur admette son erreur d’avoir décidé de rénover l’Agora du Vieux-Port au lieu de la démanteler pour en faire ce que tous désiraient, une petite esplanade.

En mars, on prédisait une autre saison de déficits, malgré les efforts louables de l’équipe du Festival d’été. Eh bien, figurez-vous que, l’automne maintenant bien installé, déficit il y a. Le Soleil a tout bien documenté ça. Le journaliste, Nicolas Houle, a même émis son opinion. Alors, que faire de l’Agora ?

L’article du mois de mars

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial.

La paroisse Notre-Dame de Québec fêtera ses 350 ans en 2014

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 novembre 2012 6 commentaires

Michel Bédard
Québec Hebdo

Érigée le 15 septembre 1664 en Nouvelle-France par le premier évêque de Québec, Mgr François de Laval, la paroisse Notre-Dame de Québec soulignera son 350e anniversaire de fondation en 2014 avec des célébrations qui marqueront l’histoire de la Vieille Capitale, du Québec, du Canada et de l’Amérique du Nord. L’importance de ce jubilé tient au fait que Notre-Dame de Québec est en quelque sorte la paroisse aïeule de toutes les autres paroisses catholiques qui ont essaimé à travers le pays et les États-Unis depuis cette date.

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Notre-Dame de Québec érigée le 15 septembre 1664 par Mgr François de Laval.

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire, Patrimoine et lieux historiques.

PPU du plateau centre de Ste-Foy et les logements pour étudiants

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 novembre 2012 13 commentaires

David Rémillard
Impact Campus

(…) Dans un mémoire de 14 pages qu’elle déposera jeudi, la CADEUL s’inquiète principalement de l’impact de la construction de logements neufs dans le secteur Ste-Foy sur le prix des logements locatifs déjà construits.

« La CADEUL considère que ces importants projets d’aménagement et de développement pourraient avoir des effets néfastes sur l’accessibilité au logement sur le territoire concerné », peut-on lire dans le document dont Impact Campus a obtenu copie. Le développement d’une ligne de tramway pourrait également faire grimper les prix selon la CADEUL.

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Le mémoire

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.

Nouveau projet: La Canopée

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 novembre 2012 12 commentaires

Marie-Claude Boileau
La Carrefour de Québec

Saint-Roch — L’Office municipal d’habitation de Québec (OHMQ) poursuit avec un projet neuf et un nouveau partenaire dans l’édifice du 200, Dorchester. Plus d’une soixantaine d’unités y seront aménagées en collaboration avec le Centre multiethnique de Québec (CMQ)

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Logement locatif ou social.

Plan de mobilité durable après un an : toujours une priorité pour la Ville de Québec ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 novembre 2012 5 commentaires

Québec, le 8 novembre 2012 – À la veille du premier anniversaire du Plan de mobilité durable (PMD), adopté le 9 novembre 2011, Accès transports viables, le Conseil régional de l’environnement de la Capitale-Nationale et Vivre en Ville ont dressé un bilan de la première année de mise en œuvre lors d’une conférence de presse tenue ce matin. Les trois organisations d’intérêt public se montrent inquiètes par rapport à un certain nombre d’orientations qui ne semblent pas cohérentes avec les objectifs du PMD. Elles proposent six chantiers à mettre en branle dès cette année pour remettre le plan sur les rails

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* Les chantiers proposés:

I – Viser 2020 pour mettre en service un tramway;

II – Augmenter le financement municipal du RTC afin de couvrir le coût de l’amélioration des services;

III – Rattraper le retard dans la mise en œuvre du Plan directeur du réseau cyclable (PDRC);

IV – Mieux outiller la Ville et tous ses services pour développer le réflexe mobilité durable;

V – Comme Ville de Québec : poser publiquement en championne du transport collectif auprès des paliers de gouvernement supérieurs;

VI – Offrir des choix en matière d’habitation qui ne sont pas dépendants de l’automobile.

Ville de Québec : bilan décevant du Plan de mobilité durable * Isabelle Porter (Le Devoir)

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Transport en commun.

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