Ci-contre: capture d’image d’une vidéo exposant une initiative de cohabitation de différents modes de transport urbain dans la capitale française. « Origine du projet : Le PDU. Le Plan de Déplacements Urbains (PDU) définit les principes permettant d’organiser les déplacements de personnes, le transport des marchandises, la circulation, le stationnement. Ses orientations doivent concourir à diminuer le trafic. » – Tout sur le Mobilien

Source: Livablestreets.com.

With the majority of the world’s 6.5 billion human beings now living in cities, building healthy, livable and affordable urban environments is critical to the mission of today’s global environmental movement.

The Livable Streets Network is an online community for people working to create sustainable cities through sensible urban planning, design, and transportation policy. We provide free, open source, web-based, resources to citizens working to create a greener economy, address climate change, reduce oil dependence, alleviate traffic congestion, and provide better access to good jobs in healthy communities.

We believe that people make a city great. Yet, so many of the world’s great cities dedicate too much of their precious, limited public space – their streets – to motor vehicles rather than people. We are working to redesign our communities around public transportation and walkable, bikeable streets. We are transforming parking lots into public plazas, busy intersections into town squares, and congested highways into bike paths. We are taking back our cities, one street at a time.

À consulter, entre autres billets: Doit-on en finir avec l’automobile? et Transport collectif: La Ville de Québec étudie le busway.

D’une pierre, deux coups! Merci à Pierre-Luc Auclair pour m’avoir fait découvrir à la fois son blogue (VéloUrbain.qc.ca) et cette autre fort intéressante et très documentée ressource Web.

… Et on prévoit, bien sûr et encore, construire ce splendide stade loin, très loin du centre-ville, dans un champ de patates quasi-inaccessible en transport en commun (et en vélo ou à pied), contrairement au stade Percival-Molson de Montréal ci-haut illustré, situé au coeur de l’action… *soupir*

Source: Gilbert Leduc, Le Soleil, 11 novembre 2008.

(…) Investir des millions de billets verts pour attirer une équipe de la Ligue canadienne de football (LCF) à Québec ne lui fait pas peur. «Pourquoi n’investirais-je pas? C’est une bonne affaire à long terme.»À l’autre bout du fil, l’homme veut que l’on taise son nom. Il fait partie du trio d’investisseurs recrutés par l’avocat Marc Bellemare, qui se débat depuis plusieurs mois pour doter Québec d’une équipe de football professionnel. (…)

Bâtir une telle équipe à Québec va coûter 40 millions $, excluant la construction d’un stade extérieur de 25 000 sièges dont la facture pourrait atteindre entre 30 et 35 millions $.

Parole de Marc Bellemare, la moitié des 40 millions $ est déjà sur la table.
(…)

Si les autorités de l’Université Laval n’ont pas voulu prévoir un éventuel agrandissement du stade dans lequel joue le Rouge et Or dans le projet de Super PEPS, Marc Bellemare et ses partenaires ont réussi à trouver une oreille attentive du côté du maire de Saint-Augustin-de-Desmaures, Marcel Corriveau.

En bordure de l’autoroute 40, la municipalité possède une immense bande de terrain de six millions de pieds carrés. La construction d’un stade de football ferait le bonheur du maire, s’il faut en croire Marc Bellemare. Le Soleil n’a pas été en mesure de parler à M. Corriveau hier. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Un nouveau Colisée à St-Augustin?.

Source : Pierre-André Normandin, Le Soleil, le 10 novembre 2008

(Québec) L’administration Labeaume lance un ultimatum à ses employés. Si aucune entente n’est signée d’ici le 1er décembre, ils pourront dire adieu à toute hausse salariale pour 2007, 2008 et 2009. Et le gel de leurs salaires sera maintenu aussi longtemps que les négociations perdureront.

Cherchant à «forcer les syndicats à retourner aux tables de négociations», le maire vise le portefeuille de ses employés en brandissant la menace d’un gel de salaire. «Notre choix est fait. Si les syndicats décident de ne pas négocier, ce sont les employés qui vont perdre», a lancé M. Labeaume en conférence de presse lundi. Il espère ainsi que les syndiqués se tournent contre leurs dirigeants pour exiger un règlement rapide.

Pour y arriver, son administration s’en prend donc aux 14 millions $ que la Ville avait mis en provision dans ses budgets de 2007 et de 2008 afin de couvrir une éventuelle entente avec ses syndicats. Québec misait alors sur une augmentation annuelle de 2%.

la suite

parmi la liste d’article référant à ce conflit, j’ai choisi de référer à celui-çi, alors que la cote du maire semble à son plus haut et l’article référé nous indique qu’en juin les employés de la ville semblaient aussi avoir la cote de la population…
difficile alors de dire alors qui a le soutien dans la population…

Source: Nicolas Bégin, Québec Hebdo, 4 novembre 2008.

(…) Dans l’air depuis un bon bout de temps, le complexe de L’Ancienne-Lorette verra enfin le jour, à proximité de l’Amphiglace Mario-Marois. Le gouvernement du Québec investit en tout 7,4 M$ dans cette aventure de 17,5 M$. Le Consortium Drolet-Roche, instigateur du projet, contribue aussi au paiement, à l’instar de la Ville de L’Ancienne-Lorette.

À l’ouverture, on y retrouvera deux patinoires ceinturées de gradins de 350 et 1200 places. Ajoutons aussi huit bureaux, autant de loges, quatre salles de conférence et de formation, deux salles d’entraînement, 12 vestiaires pour les joueurs et deux autres pour les joueuses. (…)

Du côté de l’Externat Saint-Jean-Eudes, le complexe abritera un gymnase triple pour la pratique de différentes activités, sans oublier les rénovations au gymnase actuel.

Le gazon naturel des trois terrains de soccer-football fera place à un revêtement synthétique. L’aménagement de gradins, l’ajout d’espaces de stationnement et les modifications au système d’éclairage figurent aussi au chantier.

Un centre aquatique pourrait s’ajouter au complexe. Du moins, l’idée repose en ce moment sur la table.

Le gouvernement du Québec déplie 6 M$ pour ce projet de 12,5 M$. L’Externat paiera le reste du montant. Là encore, les nouvelles installations devraient être prêtes à l’automne 2010. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: L’Ancienne-Lorette : aréna érigé par le privé.