Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Fermeture de l’école Notre-Dame-de-Foy: des citoyens s’organisent

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 septembre 2008 41 commentaires

C’est le web 2.0 à l’échelle hyper-locale. Le comité d’action contre la fermeture de l’école Notre-Dame-de-Foy, que la Commission scolaire des Découvreurs juge non rentable, ont récemment ouvert un blog pour que tous puissent suivre le déroulement de leur mobilisation.

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge.

Panorama urbain (31): rond-point de la rue de l’Aster

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 septembre 2008 6 commentaires

Vue panoramique N-SE. Jean Cazes, août 2008.

Localisation (GoogleMap: carte et photo satellitaire)

À consulter, entre autres billets: Panorama urbain (30)… .

Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement Les Rivières, Condo, Logement locatif ou social, Scènes urbaines.

Logement social: Conservateurs et libéraux blâmés

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 septembre 2008 15 commentaires

Source: Radio-Canada, 15 septembre 2008.

Le Front d’action populaire en réaménagement urbain (FRAPRU) s’attaque aux derniers gouvernements du Parti conservateur et du Parti libéral. L’organisme de défense des locataires estime que ces gouvernements fédéraux successifs ont fait perdre 52 000 logements sociaux aux Québécois. (…)

Le FRAPRU en arrive à cette conclusion après avoir estimé combien de logements auraient pu être construits si l’État ne s’était retiré de la construction de logements sociaux, en 1994. Auparavant, le gouvernement fédéral injectait de l’argent dans ces logements, et les investissements étaient complétés par le gouvernement provincial. (…)

Selon l’organisme, 30 000 logements sociaux ont été perdus dans la seule région métropolitaine de Montréal. Le FRAPRU chiffre les pertes à plus de 5400 logements dans la région métropolitaine de Québec, à plus de 1500 à Gatineau, à près de 1400 à Sherbrooke, à près de 1200 à Trois-Rivières et à plus de 1000 à Saguenay.

Le Front d’action populaire en réaménagement urbain demande par ailleurs à tous les partis en lice aux élections du 14 octobre de s’engager à « réinvestir massivement en logement social », afin de donner aux provinces « les moyens de s’attaquer plus efficacement aux problèmes de logement et d’itinérance ». L’organisme réclame un investissement supplémentaire de 2 milliards de dollars par année de la part du gouvernement fédéral pour le logement social. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Reportage photo: le Camp des 4 sans (parc de l’Amérique-française).

Voir aussi : Logement locatif ou social, Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

Vélo versus sécurité: et si on « charriait »?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 septembre 2008 15 commentaires

Pratique, écologique, économique, excellent pour la mise en forme, le vélo est mon principal moyen de transport.

Loin de moi l’idée de prôner l’anarchie dans son utilisation, par contre: j’ai assez pesté contre ceux qui confondent les trottoirs avec les pistes cyclables; détestable et dangereuse manie!! Admettons tout de même que les extraits qui suivent méritent réflexion…

L’enfer est pavé de bitume. Source: Ariane Krol, La Presse (Opinion), 15 septembre 2008.

Jules César avait interdit aux chariots d’entrer dans Rome avant 15h dans l’espoir d’alléger la circulation. Dans le New York de 1867, quatre piétons par semaine mouraient sous les sabots d’un cheval. Mais lorsque la bicyclette a commencé à devenir populaire à la fin du XIXe siècle, plusieurs villes ont tenté de l’interdire, sous prétexte qu’elle causait des accidents et terrorisait les chevaux.

Les bouchons et les difficultés de partager la route ne datent pas d’hier, comprend-on en lisant Traffic, un essai captivant du journaliste américain Tom Vanderbilt. Extrêmement fouillé, l’ouvrage regorge d’anecdotes sur la circulation dans le monde et à travers les âges. Mais c’est sur les questions de sécurité qu’il se révèle le plus intéressant. (…)

Ce constat revient comme un leitmotiv: les aménagements qui paraissent sûrs sont souvent les plus risqués. Il peut être rassurant, lorsqu’on emprunte une petite route la nuit, d’apercevoir des panneaux réfléchissants dans les courbes. En Finlande, toutefois, on a constaté qu’ajouter de tels réflecteurs fait augmenter la vitesse… et le nombre d’accidents.

Ce faux sentiment de sécurité met aussi en péril les autres usagers de la route. Les conducteurs apprécient les intersections larges où les virages sont faciles. Sauf qu’elles les incitent, à leur insu, à aller plus vite. Très dangereux pour les piétons.

Des simulations en laboratoire ont démontré que les conducteurs réagissent de façon plus prudente lorsqu’ils ignorent les intentions d’un cycliste que lorsque celui-ci fait un signal clair avec son bras. Et sur la route, ils le frôlent de plus près lorsqu’il porte un casque. Autrement dit, lorsqu’un cycliste adopte des comportements responsables, l’automobiliste fait moins attention à lui. Pas très rassurant. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Rouler en paix.

Voir aussi : Québec La cité, S'inspirer d'ailleurs, Vélo.

Dur lendemain de veille pour Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 septembre 2008 8 commentaires

Source: Gilbert Leduc, Le Soleil, 16 septembre 2008.

(…) Projetant ses prévisions jusqu’à la période 2009-2012, le Conference Board avance que la région métropolitaine de Québec — qui regroupe les villes de Québec et de Lévis — pourrait dégringoler jusqu’au 11e rang avec une croissance de 2,6 % de son PIB.

«La solide croissance économique qu’a connue l’an dernier la région métropolitaine de Québec ne se répétera probablement pas cette année», estime le Conference Board dans un document diffusé hier. (…)

«On prévoit que la croissance de la population, de l’ordre de 8000 habitants en 2007, ralentira à environ 5400 d’ici 2012. Par conséquent, les mises en chantier atteindront un total de 5200 unités en 2008 et de 4500 en 2009, une baisse par rapport à 5300 en 2007.» (…)

En attendant son lendemain de veille, la région continue de se nourrir de bonnes nouvelles.

En effet, le bimensuel américain Site Selection — un magazine consulté par les professionnels du monde de l’immobilier et les spécialistes dans le choix de lieux d’implantation d’entreprises — place la région de Québec au deuxième rang du classement des «champions du développement économique» au Canada. L’an dernier, Québec se classait au quatrième rang. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Plein emploi sur Québec.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

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