Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


TQS: Le jour noir de la télé

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 avril 2008 24 commentaires

TQSL Le jour noir de la télé

Remstar, nouveau propriétaire de TQS, a rencontré les employés des stations de Québec et Montréal ce matin pour leur annoncé que TQS ne produirait plus de nouvelle à partir du 1er septembre.

La moitié des employés affectés à la production de ce bulletin perdraient leur emploi dès le 1er juin alors qu’un bulletin écourté sera produit cet été.

Après la réunion, enveloppe de mise à pied à la main, les employés sont sortis dans la rue. Des « Bugs Bunny » sont au menu de TQS à l’heure du bulletin de nouvelle ce soir.

Regis Labeaume TQS Le maire de Québec Régis Labeaume s’est adressé aux employés. Visiblement secoué, le premier magistrat a donné son appui aux journalistes, caméramans et monteurs de la station et a mentionné que la ville allaient utiliser la voix des tribunaux pour tenter de briser la décision de Remstar. La licence présentement détenu par TQS oblige sont propriétaire à produire un bulletin télévisé.

Gerald Deltell Le journaliste vedette de TQS Gérard Deltell a vigoureusement défendu la production locale de nouvelles en entrevue

TQS Martin Beaulieu Le caméraman Martin Beaulieu est un des « chanceux » qui conservera son emploi jusqu’au 1er septembre. Martin est avant tout pour moi un vieil ami du secondaire, un « chum » depuis pratiquement 15 ans.

Voir aussi : Reportages photo.

Les brigadiers scolaires cloués au pilori

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 avril 2008 13 commentaires

Depuis la sortie du maire Régis Labeaume pour dénoncer leurs conditions salariales, les brigadiers scolaires sont victimes de harcèlement. Le Soleil, Steve Deschênes.

Je les croise souvent dans mon quartier. Un peu comme les enseignants, les brigadiers font un travail méprisé et pourtant, honorable. Et je lis de plus qu’ils doivent subir la violence verbale d’adultes et celle, j’imagine, d’une horde d’enfants rois que déresponsabilisent des parents surprotecteurs…

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 19 avril 2008.

Au lendemain de son arrivée à la mairie en décembre, Régis Labeaume s’était publiquement indigné d’apprendre que les brigadiers gagnaient un salaire horaire de 16,96 $, lui qui pensait voir des bénévoles aux intersections. Depuis, ces employés sont fréquemment pris à partie par des citoyens, selon la présidente syndicale, Francine Bédard.

Une brigadière a même récemment porté plainte à la police après avoir été bousculée par un piéton dans le quartier Saint-Jean-Baptiste. L’homme aurait assené un coup d’épaule à la dame qui tentait de faire traverser la rue à un groupe d’écoliers. «On se fait donner des doigts d’honneur. Une brigadière s’est fait traiter de grosse vache. Ce n’était jamais arrivé avant (la sortie du maire)», déplore Mme Bédard. (…)

La suite.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

Cols bleus: L’heure des hostilités

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2008 12 commentaires

Source: Radio-Canada, 22 avril 2008.

Les 1500 cols bleus de la Ville de Québec sont en conflit ouvert avec le maire Régis Labeaume. (…)

Loin de renier ses propos, le maire persiste et signe. Il affirme que c’est abuser du système que de prendre 18 jours de congé de maladie payés à 100 % comme, dit-il, le font la moyenne des membres de ce syndicat. « Ça monsieur le président, ça coûte au total à la Ville de Québec 12 millions de dollars par année, et c’est plus possible, ça ne peut plus exister, merci ! », a lancé le maire. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Les négos à la ville : les hostilités sont lançées.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

État des travaux: agrandissement de Place Sainte-Foy (2)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2008 4 commentaires

Vue en direction SO. Photo: Benoît Lortie, 21 avril 2008.

Installation de la grue à tour, le lundi 21 avril 2008.

À consulter, ce billet: État des travaux: agrandissement de Place Sainte-Foy (1).

Merci à Benoît Lortie pour cet autre envoi de photos. Notre collaborateur souligne de plus que « le projet Cominar [billet], il SERAIT accepté à 23 étages »…

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Commercial.

Québec, à l’ère de l’hybride

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 avril 2008 5 commentaires

Source : Éric Moreault, Le Soleil, le 22 avril 2008

 Québec servira de laboratoire à un important projet novateur de véhicules hybrides à batteries rechargeables haute performance. Ces véhicules constituent un élément-clé de la réduction des émissions de gaz à effet de serre, a-t-on soutenu hier lors du dévoilement à l’Université Laval.

EnerSys, le plus important producteur mondial de batteries industrielles, a développé cette technologie qui possède deux particularités. La première est que la batterie au lithium-ion peut être branchée et rechargée à partir d’une prise de courant domestique. La deuxième concerne le faible coût de ces batteries en comparaison avec celles qui sont commercialisées actuellement.

Pour les fins de l’étude de quatre ans, on a d’abord remplacé la batterie d’une Prius hybride par le prototype lithium-ion, qui lui assure une autonomie de 70 km et une faible consommation de 2,2 litres au 100 km.

Le choix d’EnerSys s’est porté sur Québec en raison du faible coût de l’électricité, qui assure une rentabilité financière plus aisée au concept; du climat quatre saisons parfois extrême; de ses particularités routières ainsi que de sa grande réceptivité aux idées environnementales.(…)

la source, et cet article sur l’auto électrique et celui-çi sur les efforts de la ville en la matière

Bon, si nous pouvons du coup marier environnement et développement économique de la ville quel beau coup çà serait. Déjà que Québec est une ville dotée de quantité astronomique d’arbres si on pouvait diminuer la pollution automobile à son strict minimum. Mais çà, çà prendra des dizaines d’années. La ville fait son effort avec sa flotte de véhicules, on commence à se dégêner à la RTC mais le plus gros morceau restera les automobiles des particuliers. Mais bon au moins çà avance… 

Voir aussi : Environnement, Message d'intérêt public, Qualité et milieu de vie.

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