Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Explosion des amendes pour les cyclistes sans casque à Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 septembre 2025 1 commentaire

Le Soleil

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Projet Le Cobalt: état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 septembre 2025 Aucun commentaire

Le Cobalt

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MNBA: état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 septembre 2025 3 commentaires

L’Espace Riopelle

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Pour les budgets restreints: un projet immobilier de 12M$ mise sur le «coliving» à Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 septembre 2025 Aucun commentaire

Diane Tremblay
Journal de Québec

Un projet immobilier novateur, évalué à 12M$, verra le jour à l’été 2026, à Québec, selon le concept de coliving (colocation collaborative).

Les travaux de construction ont été lancés officiellement avec la première pelletée de terre du projet Coliv qui a eu lieu récemment, au 2690 chemin Sainte-Foy, à proximité de l’Université Laval et des cégeps.

Selon Adam Veilleux, qui est l’un des promoteurs, ce projet propose une option de rechange aux résidences étudiantes traditionnelles et aux appartements classiques, en raison des économies qu’il représente.

(…)

Le coût de location varie entre 700$ et 795$ par mois, tout inclus (mobilier, électroménagers, chauffage, électricité, climatisation, internet haute vitesse).

La suite

Le projet

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Québec 2050 : une ville où tout est accessible en 15 minutes

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 septembre 2025 5 commentaires

Des lieux de travail, des commerces, des écoles, des services de santé de base, des parcs et espaces verts accessibles à distance de marche ou de vélo : c’est la promesse du modèle de la ville 15 minutes conçu par le chercheur Carlos Moreno.
Orienté autour de la mobilité, celui-ci vise essentiellement à réduire la dépendance à la voiture et rompre avec l’urbanisme fonctionnel qui caractérise par exemple la ville de Québec.

Est-ce réaliste et souhaitable qu’une ville comme Québec se développe en suivant le modèle de la ville du quart d’heure dans les 25 prochaines années? C’est la question que l’on se pose en compagnie de l’architecte et designer urbain Érick Rivard.

« On a mis les lieux de travail à un certain endroit, les pôles universitaires et scolaires à un autre endroit, les pôles commerciaux, tous regroupés au même endroit, les parcs industriels, tous regroupés au même endroit, ce qui fait qu’aujourd’hui, on a une ville avec plein de petits morceaux, souvent unifonctionnels, qui obligent de très grands déplacements pour la plupart de nos citoyens. »

— Une citation de Érick Rivard, architecte et designer urbain

Un entretien à Radio-Canada

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