Projet Pech

Pech

Les informations

Stéphanie Martin
Journal de Québec

Les coûts de démolition du Colisée de Québec pourraient s’élever à près de 30 millions $, selon un rapport d’expertise. Le rapport publié le 17 février dernier porte sur les options de mise en valeur de la structure du Colisée de Québec. Il a été réalisé par la firme EMS. Il faisait suite à une première étude réalisée en 2020.

Rendu public dans des documents demandés en accès à l’information, le rapport de février dévoile les conclusions sur la faisabilité d’une démolition partielle de l’édifice, mais aussi sur les coûts auxquels on peut s’attendre.

Hausse globale

«Depuis 2020, année de la publication de notre rapport et estimation concernant la “démolition globale” du Colisée, les coûts associés aux différentes spécialités de construction et de démolition ont considérablement augmenté, écrit l’ingénieur responsable. De manière préliminaire, il faut prévoir une hausse globale des budgets de l’ordre de 25% à 50% pour un tel projet, le tout sous réserve de vérifications détaillées dans chaque spécialité.»

Les derniers chiffres dévoilés par l’administration Marchand, datant de 2020-2021, étaient de près de 20 millions $. Une hausse de 25% à 50% porterait la facture à près de 25M$ ou 30M$.

Le rapport statue également, comme l’avait mentionné l’administration Marchand, que la démolition partielle serait difficile.

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Projet La Cour

Le Sommet Saint-Roch a eu lieu cet avant-midi à L’Impérial Bell. La firme Paradigme Stratégies y a d’abord présenté les résultats d’un sondage dont les éléments de la projection apparaissent dans ce billet. Ce fut suivi d’un échange entre des représentants du quartier: Jean-Michel Noël (Copropriétaire Fondateur Noctem Artisans Brasseurs), Samantha McKinley (Vice-présidente Stratégie des marques et affaires publiques. Bleufeu), François Lebel (Propriétaire, La Place – boutique gourmande), Marie-Noëlle Béland (Directrice générale, L’Engranage), Ariane Robitaille (Propriétaire, Restaurant Tequila Lounge).

Par la suite, Québec Urbain n’a pas assisté à des échanges sur la priorisation des pistes d’actions et au discours du Maire de Québec.

De toute évidence, si les gens du quartier semblent satisfaits des mesures récentes de la Ville de Québec, ils ont foi en l’avenir et se désolent de l’image négative nourrie par certains médias quant à l’itinérance présente dans les rues de St-Roch.

Saint-Roch perdra plus de 280 fonctionnaires de la CNESST Le Soleil (Marc Allard)

Flavie Sauvageau
Radio-Canada

Le projet de logement social et communautaire qui doit voir le jour sur l’îlot Saint-Vincent-Paul est toujours en attente de financement, plus d’un an après son dévoilement. La Ville de Québec, propriétaire du terrain, attend de voir quelles sommes seront réservées au logement social dans le prochain budget provincial.

« Le projet avance tranquillement, mais sûrement », assure Marie-Ève Duchesne, du Comité populaire Saint-Jean-Baptiste. Son organisme fait partie de la coalition qui pilote le projet. Des étapes administratives importantes ont été franchies, relate-t-elle.

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Un billet précédent en … 2014

Stéphanie Martin
Journal de Québec

Après le Super Bowl et les Olympiques, la célèbre entreprise montréalaise de divertissement Moment Factory s’amène à Québec, à partir de cet automne, avec une expérience immersive à grand déploiement dans l’église Saint-Roch; la Ville débloque 500 000$ afin de contribuer à ce projet qui se veut le fer de lance de la revitalisation du quartier, a appris Le Journal.

La toute nouvelle expérience immersive dont Moment Factory a le secret s’intitule AURA. Elle sera présentée à l’intérieur de l’église et visera à mettre en valeur l’architecture et la magnificence du monument emblématique, pendant un spectacle qui allie projections, musique orchestrale, vidéos et lumières.

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Projet La Klé

Félix Morrissette-Beaulieu
Radio-Canada

Une offre d’achat a été acceptée pour l’achat d’un terrain situé au 1600 boulevard Henri-Bourassa, à quelques pas de l’hôpital l’Enfant-Jésus. Le terrain de 78 000 pieds carrés était à vendre depuis qu’un promoteur, groupe Brivia, a abandonné un projet immobilier en raison des changements apportés au projet de tramway. La vente est sous la responsabilité de la firme de courtage immobilier Landerz. Selon nos informations, l’offre provient d’un promoteur immobilier de Québec « sensible » à la demande en logements sociaux.

Dans la matinée, la conseillère de Limoilou Jackie Smith exhortait la Ville à acquérir le terrain pour y favoriser la construction de logements sociaux. « L’importance stratégique de ce terrain-là, c’est vraiment intéressant pour le développement de logements sociaux, croit la conseillère. Cet emplacement, c’est juste en face de l’hôpital Enfant-Jésus […]. C’est stratégique en termes de transports en commun pour les personnes en manque de transports ».

Informée par Radio-Canada d’une offre d’achat acceptée, la conseillère se désole de la situation. « Ce n’est pas rassurant que les promoteurs disent être sensibles aux enjeux de logements sociaux, car le privé n’est jamais le meilleur pour développer le logement social ».

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* Un grand merci à un fidèle lecteur (Franks)

Colin Côté-Paulette
Radio-Canada

Quelques nouvelles mesures d’apaisement de la circulation dans le Vieux-Québec seront ajoutées pour le plan de piétonnisation de l’été 2025, en plus de celles de l’an passé qui seront reconduites.

Dans ce qui sera nouveau, il y aura une limite de 20 km/h pour tous les véhicules qui circuleront à l’intérieur des murs et la mise en place de barrières plus étanches pour limiter davantage l’accès des rues piétonnes aux automobilistes.

Les deux zones exclusivement piétonnes dans le Quartier latin et au sud de la rue Saint-Louis seront de retour, mais il n’y en aura pas de nouvelles cet été.

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Le communiqué