La rue de l’Église à Québec est connue pour son aménagement urbain convivial et son mobilier urbain coloré. La rue a été rénovée pour améliorer la mobilité durable et offrir une expérience agréable aux piétons, avec une promenade piétonne, une piste cyclable protégée et des trottoirs élargis. On y trouve également des supports à vélos et des placettes publiques. (IA)

* Selon vous, est-ce fréquenté ou non ?

Source : Émilie Pelletier, Le Soleil, le 29 juillet 2025

Maquette du projet de passerelle piétonnière sur le boulevard Laurier, tel qu’imaginée par Respect citoyens (Respect citoyens)

Après avoir été abandonné en 2020, le projet d’une passerelle piétonnière surplombant le boulevard Laurier est de retour dans l’actualité.
«La Ville de Québec a fait des modifications pour rendre le secteur un peu plus sécuritaire avec des murets de béton, mais c’est insuffisant», tranche en entrevue au Soleil le chef du parti municipal Respect citoyens, Stéphane Lachance.

Dans sa plateforme électorale, Respect citoyens s’engage à sécuriser la traverse piétonnière du boulevard Laurier, entre le centre commercial Laurier Québec et le CHUL «Étant donné la circulation extrêmement dense sur Laurier à la hauteur du CHUL et le nombre élevé de passages piétonniers, il serait d’usage d’avoir une passerelle à cette hauteur question de sécurité publique, aussi pour permettre un passage hivernal plus facile en absence de neige et ainsi réduire le nombre de chutes», justifie-t-on.

La promesse consiste en la construction d’une passerelle piétonnière aérienne entièrement vitrée, au-dessus des voies automobiles du boulevard Laurier.

l’article

Un fidèle lecteur nous fait part de ce développement sur le Chemin Ste-Foy. Quelqu’un serait au courant ? Merci à JF Gilbert

Hamel Construction

Curieux de savoir où nous en sommes sur le chantier du boulevard Laurier? 👀

Nos équipes redoublent d’efforts pour respecter l’échéancier, et les résultats sont là:

▶️ Le tunnel pour autobus est entièrement bétonné et en cours de remblayage. Long de 166 mètres et large de 8,75 mètres, il permettra à deux autobus de se croiser sans problème! 🚍
▶️ La construction des murs de soutènement au centre du boulevard Laurier est bien amorcée et se poursuivra jusqu’à la fin novembre.
▶️ Celle des murs de soutènement de l’avenue des Hôtels est aussi bien avancée.
▶️ Le nouveau pont au-dessus du CN est maintenant en construction.
▶️ Les stationnements pour l’@aquariumduquebec sont presque complétés.
▶️ Enfin, la pose des conduites sur l’avenue des Hôtels avance rondement et se poursuivra jusqu’en décembre.

Un immense merci à tous nos employés mobilisés sur ce chantier d’envergure! 🏗️

Découvrez l’avancement du projet en images! 📷

Source : Stéphanie Martin, Le Journal de Québec , le 10 juillet 2025

Représentation du prolongement de la rue Mendel, entre les boulevards de la Chaudière et du Versant-Nord, par un viaduc. PHOTO FOURNIE PAR LE TRAMWAY DE QUÉBEC

Pour limiter les coûts, l’administration Marchand a décidé de ne pas ajouter de voies automobiles au futur viaduc qui prolongera la rue Mendel et de réserver la structure au tramway, aux cyclistes et aux piétons, a appris Le Journal.

Cette structure d’envergure est dans les plans du tramway depuis l’origine du projet. Elle doit permettre aux rames de passer du secteur de Chaudière, près de l’IKEA, au secteur de Pie-XII en reliant le boulevard de la Chaudière au boulevard du Versant-Nord. En réponse aux questions du Journal, la Ville de Québec a confirmé la décision qui a été prise. «Dans le cadre de la phase 1 du Plan CITÉ, la Ville a décidé de réserver la montée Mendel exclusivement au passage du tramway ainsi qu’à la mobilité active (trottoir et piste cyclable)», a indiqué le porte-parole Jean-Pascal Lavoie.

la suite

SWL

Le site web du projet

Le promoteur: Société immobilière Codimm inc.

Mise à jour (20 août 2025):

Bonjour M. Gobeil,

Merci pour le partage de votre billet sur le projet Le Highlands Sillery. Nous avons bien pris connaissance des questions soulevées dans les commentaires.

Nous apprécions l’intérêt porté au projet et, bien entendu, nous serons heureux de vous transmettre de l’information complémentaire qui pourrait éclairer certains points ou répondre aux questionnements exprimés. La prévente n’étant pas encore entamée, nous patienterons avant de vous transmettre davantage d’informations, mais il nous fera plaisir de vous les relayer en temps et lieu.

Le projet

Le projet

Source : Nicolas St-Pierre, Journal de Québec, le 28 juin 2025

Le projet d’envergure, qui devrait être complété en 2032, nécessitera un investissement d’environ 400 M$. Photo fournie par Groupe Medway

Groupe Medway a officialisé, vendredi matin, l’acquisition d’un terrain convoité depuis longtemps sur le boulevard Laurier en vue d’y construire l’un des plus importants projets immobiliers à vocation mixte de la ville de Québec.

«C’est un projet qu’on travaille depuis un bon bout, donc on est vraiment fier et emballé de concrétiser l’acquisition du terrain», s’est réjoui le président et fondateur de Medway, Yan Boudreau. Le terrain situé à la tête des ponts, au 3000 boulevard Laurier, pourra éventuellement accueillir un immeuble d’une hauteur totale de 28 étages, dont 120 000 pieds carrés d’espace commercial principalement destinés au domaine de la santé et 25 étages résidentiels représentant 896 unités locatives.

«Le GMF-U Laurier va déménager et on va se trouver à avoir des infrastructures à la fine pointe pour former les futurs médecins de famille», a-t-il renchéri, précisant que cela permettra également d’offrir des soins de première ligne.

Le projet, qui nécessite un investissement évalué à environ 400 M$, devrait débuter en 2025 avec des travaux préparatoires, de démolition et d’excavation. La construction du projet s’amorcera ensuite, en 2026, et s’échelonnera sur six ans pour se terminer en 2032.

la suite