Source : Stéphanie Martin, Le Journal de Québec, le 2 avril 2017

New York | Le bâtiment du Marché du Vieux-Port pourrait rester dans le décor pour un moment puisque la Ville de Québec n’est pas pressée de le démolir.
En mission économique à New York, où il sera beaucoup question de tourisme et de promotion des produits agro­alimentaires de la région de Québec, le maire a réitéré hier que son administration tient à ce que les citoyens du Vieux-Port bénéficient d’un marché satellite quand le Grand Marché ouvrira à ExpoCité.
L’antenne du marché public sera ouverte pendant la belle saison. Le lieu est choisi, a confirmé M. Labeaume, qui n’a pas voulu en dire plus. «On ne veut pas l’annoncer avant d’en avoir parlé avec les gens qui vont l’exploiter.»
Bassin Louise
Il s’agit de la Coopérative des horticulteurs de Québec, le même organisme qui prendra en charge le Grand Marché. Le marché satellite sera installé dans le secteur du bassin Louise, mais pas sur l’emplacement actuel du Marché du Vieux-Port, a révélé hier M. Labeaume.
Ainsi, il n’est pas urgent, dit-il, de démolir le bâtiment. «La démolition, ça ne presse pas parce que tant qu’il est là, il ne coûte pas cher.»
M. Labeaume a indiqué hier qu’il venait à New York pour trouver des inspirations pour le Grand Marché. Il visitera, entre autres, un incubateur d’entreprises agroalimentaires que Québec voudrait implanter.
Le directeur général de la Coopérative, Daniel Tremblay, a indiqué hier au Journal qu’une douzaine de candidatures avaient été retenues sur les 34 commerçants qui se sont montrés intéressés à s’installer dans le futur Marché. Les marchands choisis seront connus d’ici la fin du mois.

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34 entreprises intéressées par le Grand Marché à ExpoCité.

Architecte : CCM2

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 12 novembre 2016

(Québec) À six mois de son inauguration, la place des Canotiers vire au vert. La future place publique du Vieux-Port est en effet déjà ornée de pelouse et d’arbres pendant que le stationnement étagé prend rapidement forme.
Vaste projet de 39 millions $, la place des Canotiers viendra remplacer dès mai prochain l’ancien stationnement devant le Musée de la civilisation. L’aménagement qui contiendra de la verdure, des jeux d’eau et un mobilier urbain en bois changera complètement ce secteur du Vieux-Port, et au premier chef le point de vue que les croisiéristes auront en accostant dans la capitale. «Ça va très bien. La date prévue pour la fin du chantier est mai 2017 et c’est ce qui arrive. C’est dans le respect du budget», a expliqué au Soleil Martin Roy, porte-parole de la Société québécoise des infrastructures (SQI). 
L’organisme public pilote le projet financé à hauteur de 27 millions $ par le gouvernement du Québec, 8 millions $ par la Ville de Québec et 4 millions $ par le fédéral. L’idée est d’inaugurer la place publique à temps pour les célébrations du 150e anniversaire de la Confédération canadienne l’été prochain.

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Place des Canotiers: état des travaux

J’ajoute quatre photos gracieuseté de M. Gobeil

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 4 novembre 2016

(Québec) Cette fois n’est pas encore la bonne. L’Agence canadienne d’évaluation environnementale (ACEE) juge «incomplète» la version amendée de l’étude d’impact environnemental sur le projet d’agrandissement du port de Québec. 
Dans une lettre de quatre pages transmise vendredi au président-directeur général de l’Administration portuaire de Québec (APQ), Mario Girard, on peut lire que «l’étude d’impact est incomplète et ne satisfait pas à certaines des exigences des lignes directrices et des manquements notés dans la lettre du 12 avril dernier». Le Port avait alors essuyé un premier refus. 
Depuis, des études complémentaires ont été réalisées et incluses à l’étude d’impact environnemental, redéposée le 4 octobre. Le document principal compte désormais 1500 pages et les études connexes totalisent 10 000 pages. Le tout sera rendu public quand l’ACEE jugera que le portrait est complet.
Selon la lettre signée par Céline Lachapelle, gestionnaire de projets – Québec, des documents et des références ont été oubliés dans la nouvelle version. 

La fonctionnaire demande à ce que toutes les composantes du projet soient considérées dans l’analyse des variantes, notamment pour le dragage et la gestion des sédiments. Des données manquent également sur l’impact du chevauchement des périodes de construction et des périodes de pêche ou encore les conséquences des accidents et des défaillances possibles pour les pires scénarios crédibles. 

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Agrandissement du port : l’étude environnementale incomplète.

Septembre 2016 et on commence à deviner l’aspect final de cette nouvelle place publique qui devrait être inaugurée officiellement au printemps prochain.

Place des Canotiers – état des travaux (2)

Source : David Rémillard, Le Soleil, le 24 septembre 2016

(Québec) Plombé par un faible taux d’occupation, le pavillon de l’Espace 400e est mis en vente par le gouvernement fédéral pour la moitié de sa valeur.
Le Soleil a constaté vendredi que Travaux publics et Services gouvernementaux Canada lançait un appel d’offres public à toutes parties intéressées à acheter le bâtiment situé au 100, quai Saint-André, dans le Vieux-Port de Québec. 
Le prix demandé est établi à 5,48 millions $, alors que l’immeuble était évalué à 10,6 millions $ en 2014 selon le rôle d’évaluation de la Ville de Québec. La date limite pour soumettre un dossier d’acquisition est fixée au 30 septembre. 
Propriété de Parcs Canada, le pavillon d’Espace 400e était la pièce centrale d’un projet de réfection de 24 millions $ du gouvernement fédéral dans le secteur du bassin Louise en marge du 400e anniversaire de la capitale, en 2008. Plus de 9 millions $ ont été injectés par Ottawa pour aménager ce pavillon de cinq étages construit dans l’ancien Centre d’interprétation du port de Québec.

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La « magie » à l’Espace 400e se poursuivra.

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 25 août 2016

(Québec) VIA Rail investira 1,5 million $ dans la gare du Palais afin de préserver le lustre du bâtiment patrimonial nouvellement centenaire. La gare de Sainte-Foy, elle, pourrait déménager lors du remodelage de la tête des ponts, lequel doit faire une place au Service rapide par bus (SRB) et à des immeubles en hauteur.

Le gratin politique et économique de Québec était réuni à la gare principale de Québec, mercredi, pour souligner les 100 ans d’un édifice présenté comme une «institution», une «merveille architecturale», un «emblème de Québec» au même titre que le château Frontenac.

Le président et chef de la direction de VIA Rail Canada, Yves Desjardins-Siciliano, en a profité pour annoncer la rénovation – d’ici l’automne 2017- des portes d’entrée et de la verrière du hall d’entrée ainsi que l’installation de systèmes de climatisation et d’automatisation pour un investissement total de 1,5 million $. Ce montant sera puisé à même une subvention de 34,4 millions $ du gouvernement fédéral destinée à l’amélioration des gares et des centres de maintenance dans le corridor ferroviaire Québec-Windsor.

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La gare du Palais sur Google Maps.

La gare de Ste-Foy (installée dans un no man’s land) sur Google Maps.

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Vue des travaux pour la future place des Canotiers de la terrasse Dufferin (photo prise dimanche).

Place des canotiers: état des travaux

* Illustrations: Commission de la capitale nationale

Source : Patricia Cloutier, Le Soleil, le 18 avril 2016

(Québec) La future place des Canotiers fera un clin d’oeil à l’histoire, en s’inspirant des quais de bois qui y régnaient au 19e siècle.

L’architecte Réal Lestage a parlé en conférence de presse au Musée de la civilisation lundi matin d’avoir eu à remplir «une noble commande», soit celle de soustraire du paysage urbain une «mer de stationnements» pour la transformer en place publique, qui accueillera les citoyens et nombreux croisiéristes.

De larges bancs de bois, des jets d’eau et de brouillard feront revivre l’ambiance des quais.

Un stationnement étagé de 390 places sera aussi construit et intégré à la place publique, avec un belvédère de bois tout en haut, pour donner une vue sur le fleuve.

l’article

Place des canotiers: progression des travaux.