Source : Stéphanie Martin, Journal de Québec, le 13 février 2024

Le site du futur PPU de l’Aéroport, où la Ville de Québec veut implanter un nouveau parc industriel. COURTOISIE VILLE DE QUÉBEC

La Ville de Québec veut créer un nouveau quartier industriel au sud de l’aéroport Jean-Lesage pour combler le manque criant de terrains dans ce créneau.

La conseillère membre de l’exécutif responsable de l’urbanisme, Mélissa Coulombe-Leduc, explique en entrevue que le futur parc prendra forme sur les terrains situés dans le quadrilatère compris entre l’aéroport, la route de l’aéroport, la voie ferrée près de Hamel et la route Jean-Gauvin. Ce sont des lots qui étaient «destinés à une vocation industrielle», explique la conseillère.

Comme ils comportent des milieux humides et hydriques à protéger, la Ville a choisi de procéder par programme particulier d’urbanisme (PPU), ce qui lui permet de dicter la manière dont elle souhaite que les terrains soient développés en tenant compte des zones à protéger.

C’est selon Mme Coulombe-Leduc «le bon outil pour concilier la conservation des milieux naturels et le développement des espaces industriels».

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Les informations

Source : Louis-Philippe Arsenault, Radio-Canada, le 16 janvier 2023

Les 15 terrains ciblés par la zone d’innovation n’ont pas encore trouvé preneur.
PHOTO : VILLE DE QUÉBEC

L’organisme La Table citoyenne Littoral Est demande à la Ville de Québec de revoir la vocation des 15 terrains du quartier Maizerets dédiés à la zone de développement techno-industriel InnoVitam.

L’organisme communautaire déplore que le projet se soit élaboré sans aucune étude d’impact. La future zone d’innovation a déjà des effets sur l’embourgeoisement du quartier avec la construction récente d’immeubles à condos haut de gamme, soutient la présidente de la Table citoyenne, Marie-Hélène Deshaies.

Il y a une hausse des prix des loyers, il y a des gens qui sont évincés, il y a des gens qui perdent leur logement, observe-t-elle.
Pour l’instant, la vocation de la totalité des terrains n’est plus négociable à l’exception de celui du garage municipal de La Canardière. La Table citoyenne tente de convaincre la Ville de Québec d’en faire un centre social autogéré.

[C’est un projet qu’]on a bâti avec d’autres citoyens qui sont inclus là-dedans, mais aussi des groupes communautaires qui ont des besoins de locaux, qui ont des besoins d’équipements partagés, indique Mme Deshaies.

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Paul-Robert Raymond
Le Soleil

Le Soleil a relevé six chantiers majeurs à surveiller en 2023 dans la région de Québec.
Nouveau complexe hospitalier CHU de Québec–Université Laval

Annoncé en 2013 et amorcé en 2017, le chantier du Nouveau complexe hospitalier CHU de Québec–Université Laval est sans contredit l’un des plus grands chantiers de la région de la capitale.

Le CHU de Québec le présente comme «le plus important projet clinique et immobilier présentement en cours de réalisation au Québec». L’établissement qui regroupe L’Hôtel-Dieu de Québec et l’Hôpital de L’Enfant-Jésus compte sur un budget global de 2,24 milliards $, répartis de 2017 à 2026.

Bien qu’il soit difficile de chiffrer le budget qui sera attribué en 2023, l’année marquera notamment la livraison d’un cyclotron à l’automne. Celui-ci permettra au CHU d’être autonome dans la production et l’approvisionnement en radioisotopes utilisés dans ses installations.

En septembre dernier, le nouveau centre de recherche en cancérologie a été livré. Le CHU procède à son aménagement pour une ouverture au printemps. Parmi les prochains développements, la pièce centrale du Nouveau complexe hospitalier, le bâtiment des soins critiques sera livré en 2026. La nouvelle aile D qui reliera l’Hôpital de L’Enfant-Jésus aux nouveaux édifices sera quant à elle livrée en juin 2024.

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Jean-Philippe Décarie
La Presse

Depuis 25 ans maintenant, l’économie de la ville de Québec s’est résolument transformée grâce à l’essor soutenu d’entreprises du secteur privé, principalement de haute technologie, qui a insufflé à la ville un dynamisme jamais vu ici et inégalé au pays. Québec était la municipalité qui affichait le plus bas taux de chômage au Canada avant la pandémie, et elle a repris le premier rang des villes canadiennes avec un taux de sans-emploi de 4,9 % en mars dernier. Le maire Régis Labeaume nous explique le miracle québécois.

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Le souffle de la nouvelle économie à Québec

Quelques clichés de cet énorme projet industriel dans le secteur d’Estimauville.

Complexe Medicago – état des travaux (2)

Un autre immeuble qui amènera plusieurs dizaines de travailleurs dans le secteur de d’Estimauville : l’usine Medicago. Ce secteur commence tranquillement mais sûrement à se transformer.

Sur Google Maps, l’emplacement des travaux est clair.

Complexe Medicago – état des travaux

Complexe Medicago – état des travaux.

L’entreprise de vaccins Medicago est en train de construire un complexe de recherches dans le secteur d’Estimauville. Un article du Soleil nous apprenait en août dernier le début de la construction de l’usine et ce après un long retard.

Medicago démarre son chantier de 245 M$.

Crédits et source : Jean-Michel Genois Gagnon, Le Soleil

L’endroit sur Google Maps.

Projet de 245 millions $ sur D’Estimauville.

Source : Céline Fabriès, Le Soleil, le 4 février 2019

En manque de terrains, la Ville de Québec souhaite déménager des entreprises industrielles situées sur le Littoral Est (Beauport-Maizerets-d’Estimauville) pour développer une nouvelle zone d’innovation avec des entreprises technologiques.

Avec une superficie de 3,9 km carrés, dont 750 000 mètres carrés de terrains développables et 275 000 mètres carrés de planches aménageables immédiatement, cette nouvelle zone d’innovation, créée en partenariat avec l’Université Laval et Force Québec 4.0, laissera toute la place aux sciences de la vie, aux technologies propres ainsi qu’aux activités logistiques (portuaires).
«On veut que les gens de Limoilou ne vivent plus avec de l’industriel autour d’eux, mais avec des entreprises technologiques», a expliqué le maire de Québec, Régis Labeaume, lundi matin, en conférence de presse.
Il s’agit pour la Ville de Québec d’un immense projet qui va changer le paysage de la basse ville. «C’est un projet avec un impact immense. Tu changes carrément la basse ville avec ce projet-là. C’est un projet immense pour une ville. On n’a pas vu ça depuis très longtemps», a-t-il signifié.

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Le secteur visé sur Google Maps.

La Division agricole de la Coop fédérée souhaite aménager un teminal d’exportation de grains à l’Anse au foulon et vous invite à une consultation publique. Des spécialistes seront sur place pour vous présenter le projet, répondre à vos questions et recueillir vos commentaires.

Le Projet

Un élévateur è grains sera installé au quai 106 de l’Anse au foulon pouvant accueillir des navires océaniques;
L’élévateur permettra le transbordement de céréales et de grains québécois et d’autres provinces vers les marchés d’exportation, tels que plusieurs pays européens et asiatiques;
Ce projet, évalué à 90 millions de dollars, vient consolider les activités de la Coop fédérée, présente à l’Anse au foulon depuis près de 30 ans.

20-21 juin (19h à 21h) 22 juin (12h à 17h): Place de la Cité
19 juin (19h à 21h): Église de Notre-Dame-de-la-Garde
18 juin (19h à 21h): Édifice Industrielle Alliance (801 Grande Allée)

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