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Message reçu pour publication sur Québec Urbain:
Savez-vous que le terrain viaduc Côte Dinan est utilisé depuis 3 ans comme terrain de construction, terre, gravel, grosses machinerie sans arrêt depuis 3 ans. Pourtant c’est un terrain patrimonial. St-Vallier Côte Dinan . Malgré les plaintes,
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Parcs Canada souhaite vous informer que la Batterie et le mur Saint-Charles, un segment du lieu historique national des Fortifications-de-Québec situé à proximité de la rue des Remparts, subiront bientôt des travaux de restauration majeurs. Les composantes du mur étant arrivées à la fin de leur vie utile, des travaux sont nécessaires afin d’assurer la pérennité de la structure à long terme. L’objectif de ces travaux est de restaurer entièrement les murs, de stabiliser les fondations au roc et d’aménager des systèmes de drainage.
Les travaux débuteront au printemps 2025 et s’échelonneront sur deux ans. Afin de garantir une réalisation optimale du projet tout en permettant une circulation des véhicules, le chantier sera divisé en deux phases distinctes. Cette approche vise à libérer de l’espace le plus rapidement possible, tout en respectant les contraintes techniques du site.
Cette phase des travaux s’échelonnera de la semaine du 9 juin 2025 à décembre 2025. Bien que l’ensemble du chantier soit occupé dès le début, les travaux auront lieu dans la section située entre la rue Hébert et la rue de la Ménagerie. La sécurisation du chantier et de la falaise entrainera un élagage d’arbres. Lorsque complétée, cette section sera libérée afin de permettre le passage des véhicules et le déneigement. .
****Veuillez noter qu’en vue d’effectuer les excavations nécessaires pour la phase 1 du chantier sur la rue des Remparts, le tronçon situé entre la rue de la Ménagerie et de la rue Hébert devra être entièrement fermé à la circulation automobile du 16 juin à la mi-août, du lundi au vendredi entre 7h et 17h. ****
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Le Conseil de quartier du Vieux-Québec, en collaboration avec le Comité des citoyens du Vieux-Québec, et accompagné dans cette démarche par l’organisme Votepour.ca, lance une consultation auprès des résidentes et résidents afin de connaître leur appréciation de la qualité de vie offerte dans leur milieu.
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ARSALAN MOHAMMAD
Sotheby’s
One of the 20th century’s most enduring – and divisive – architectural movements, Brutalism has become the lingua franca of buildings representing utopian residential ideals to federal power.
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Québec, le 8 avril 2025 – La Ville de Québec invite les citoyens à participer à la deuxième édition de la Semaine du patrimoine, qui se tiendra du 17 au 25 mai 2025. Forte du succès de l’an dernier, avec plusieurs milliers de visiteurs sur l’ensemble du territoire, cette nouvelle programmation promet d’offrir une expérience encore plus riche.
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Stéphanie Martin
Journal de Québec
Les coûts de démolition du Colisée de Québec pourraient s’élever à près de 30 millions $, selon un rapport d’expertise. Le rapport publié le 17 février dernier porte sur les options de mise en valeur de la structure du Colisée de Québec. Il a été réalisé par la firme EMS. Il faisait suite à une première étude réalisée en 2020.
Rendu public dans des documents demandés en accès à l’information, le rapport de février dévoile les conclusions sur la faisabilité d’une démolition partielle de l’édifice, mais aussi sur les coûts auxquels on peut s’attendre.
Hausse globale
«Depuis 2020, année de la publication de notre rapport et estimation concernant la “démolition globale” du Colisée, les coûts associés aux différentes spécialités de construction et de démolition ont considérablement augmenté, écrit l’ingénieur responsable. De manière préliminaire, il faut prévoir une hausse globale des budgets de l’ordre de 25% à 50% pour un tel projet, le tout sous réserve de vérifications détaillées dans chaque spécialité.»
Les derniers chiffres dévoilés par l’administration Marchand, datant de 2020-2021, étaient de près de 20 millions $. Une hausse de 25% à 50% porterait la facture à près de 25M$ ou 30M$.
Le rapport statue également, comme l’avait mentionné l’administration Marchand, que la démolition partielle serait difficile.
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Félix Lajoie
Le Soleil
Un projet de 74 logements se bute à l’un des «derniers témoins de l’histoire du secteur» de Chauveau, que la Commission d’urbanisme et de conservation de Québec refuse de voir disparaitre.
La petite maison blanche et rouge, qui possède un intérêt patrimonial «supérieur» selon le Répertoire du patrimoine bâti de la Ville de Québec, est située au 3855 avenue Chauveau, non loin de l’intersection avec le boulevard de l’Ormière.
Elle aurait été construite au milieu du 19e siècle, toutefois, quelques «indices» laissent présager qu’elle pourrait être plus ancienne, notamment ses ouvertures asymétriques et l’absence de bordures au niveau du toit.
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