Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec, le 19 mars 2026

CALGARY | Une tournée du centre-ville de Calgary conforte Bruno Marchand dans sa vision pour Saint-Roch et dans son aversion pour l’idée d’un quartier « monolithique ».
C’est ce qui ressort de la visite faite hier par le maire de Québec au cœur de Calgary et de ses discussions avec des responsables de la ville albertaine.
À Calgary, la ville est aux prises avec un phénomène d’édifices de bureaux vides.
L’administration municipale multiplie les programmes et les incitatifs financiers pour tenter de convertir une partie de ces locaux en logements abordables.
Le but est évidemment celui de revitaliser le centre-ville, où le phénomène de l’itinérance est très visible, et d’y emmener des résidents permanents en ce contexte postpandémique.
« Ça me confirme qu’un quartier monolithique, qui est donc dédié à une seule fonction comme le commercial, c’est un quartier qui est sujet à de grands risques », a réitéré Bruno Marchand.

la suite

Source : Ville de Québec

BULLETIN 2026-02

Québec, le 5 mars 2026 – Au cours des quatre prochaines années, la Ville de Québec investira plus de 80 M$ afin d’améliorer la qualité de vie de celles et ceux qui habitent dans le quartier de Saint-Roch, qui y travaillent ou qui ont choisi d’y faire des affaires. À cette contribution de la Ville s’ajoute des centaines de millions de dollars d’investissements au centre-ville qui proviendront des secteurs privés et publics.

Plus de 80 M$ d’investissements

À court terme, la contribution de la Ville pour la période 2026-2029 se traduira par des investissements de 60 M$ en infrastructures et d’environ 5 M$ par année pour différentes actions prévues au Plan et l’animation du quartier.

Ces projets d’infrastructures comprennent :

Stade Canac – 20 675 000 $
Édifice Joseph-Ernest-Grégoire – 19 000 000 $
Église Saint-Roch – 11 015 000 $
Surfaces multisports – Parc Victoria – 3 920 000 $
Terrains de tennis – Parc Victoria – 3 710 000 $
Centre de services de quartier (CSQ) – 320, rue Saint-Joseph – 900 000 $
Autres installations sportives – Parc Victoria – 200 000 $

La suite

Le Plan détaillé

Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec,le 4 mars 2026

rue Saint-Joseph Est, Entrevue avec Bruno Marchand sur quartier Saint-Roch et plan sur trois ans de la Ville, 600, rue Saint-Joseph Est, a Quebec le vendredi 12 septembre 2025. Photo Agence QMI NumeriQ, PASCAL HUOT

Le maire de Québec, Bruno Marchand, annoncera ce jeudi la version finale du plan Saint-Roch, qui inclura un investissement de 200 000 $ pour améliorer l’éclairage urbain et renforcer le sentiment de sécurité en basse-ville, a appris Le Journal.

Dès 2026, la Ville de Québec compte donc améliorer l’éclairage du stationnement de l’îlot Fleurie ainsi que des rues Sainte-Marguerite, Xi’An, Saint-François-Est, du Roi et Caron. Outre les 200 000 $ de cette année, d’autres investissements suivront l’an prochain. Rendue publique en janvier, la version préliminaire du plan Saint-Roch (2026-2029) contient quatre axes prioritaires et 40 actions à venir. Dans ce secteur où l’enjeu de l’itinérance se fait particulièrement sentir, l’axe « Sécurité, cohabitation et qualité du milieu » figure en haut de la liste.

« Selon un sondage réalisé à l’hiver 2025, le sentiment de sécurité général de la population dans l’arrondissement de La Cité-Limoilou a légèrement diminué. Certains comportements individuels dans l’espace public pourraient avoir un effet sur le sentiment de sécurité général dans le quartier (ex.: incivilité, violence, etc.)», lit-on dans ce document.

D’après nos informations, le maire Marchand insistera pour dire que la version finale du plan est le fruit d’une vaste concertation et d’un processus de consultations publiques qui a débuté en mai 2025.

la suite

Source : Louis Deschênes, Journal de Québec, le 14 février 2026

1. Le terrain où sera construit les immeubles de 2000 logements du projet de Développement Marais Résidentiel. 2. Terrain d’un futur développement commercial. 3. Le stationnement et le bâtiment de Costco Pour l’entreprise. Image fournie par Martin-Paul Blais Gauvin

Un projet immobilier de 500 M$ pour la construction à terme de 2000 logements sur la rue Marais à Québec est sur le point d’aboutir après un long parcours parsemé d’embûches depuis 15 ans.

«On est prêts à construire», lance le promoteur Martin-Paul Blais Gauvin en entrevue avec Le Journal. Ce dernier attend le feu vert de la Ville de Québec, avec qui il a travaillé en étroite collaboration pour obtenir toutes les autorisations nécessaires tout au long du processus. Situé près du Costco pour l’entreprise, le terrain en milieu humide où sera érigé le projet a toujours été problématique en raison des règles strictes pour protéger la biodiversité.

Au départ, c’est le Groupe Dallaire qui était derrière ce projet avant que l’emplacement soit vendu en 2024 pour 12,5 M$ à la compagnie de M. Blais Gauvin (Développement Marais Résidentiel).

la suite

Source : Louise Boisvert, Radio-Canada Québec,le 12 février 2026

Les travaux d’abattage d’arbres le long du corridor du projet de tramway pourraient commencer dès la mi-avril, selon des documents d’appel d’offres consultés par Radio-Canada.

Le comité exécutif de la Ville de Québec vient d’octroyer le contrat à l’entreprise Asplundh Canada, dont les bureaux se trouvent à Terrebonne. Les travaux ont été commandés par le service de la foresterie urbaine et de l’horticulture de la Ville de Québec, sur le site d’appel d’offres du gouvernement du Québec.

L’entreprise réalisera l’abattage nécessaire des arbres le long du parcours de 19 km du tramway au coût de 2,8 millions de dollars. Ce sont environ 1500 arbres qui devraient disparaître du paysage dans les prochaines années. Dans le document d’appel d’offres, on peut lire que, dans les secteurs de Montcalm et de Saint-Sacrement, le démarrage de travaux se situe dans la semaine débutant le dimanche 19 avril. Le document ne donne cependant pas d’informations détaillées sur le nombre d’arbres touchés.

la suite

Eric Andrew-Gee
Globe & Mail

Forget ice sculptures, the Château Frontenac and Bonhomme. Set aside the cobblestone streets and antique cannons.

Quebec City has long been seen as a sleepy government town at worst and a tourist destination at best, the latter never more so than during Carnaval, the winter festival that kicked off on Friday.

But quietly, in recent years, the provincial capital has transformed into something more interesting: Canada’s most successful city.

Numbers tell part of the story. Among the country’s eleven biggest urban areas, Quebec City boasts the fastest economic growth, the lowest crime rate, lowest unemployment rate and least income inequality. Only Edmonton and Winnipeg have more affordable homes.

Walk the streets of neighbourhoods like Saint-Sauveur and Limoilou, far from the souvenir shops, and you could be in the hippest corners of Brooklyn, with a food scene to match. Quebec City restaurants won twice as many Michelin stars as Montreal’s last year, with about one-quarter of the population.

La capitale nationale has been on a roll, even as other Canadian cities struggle with runaway housing prices, homelessness and gridlock. Bonhomme’s hometown isn’t immune to these challenges, but has weathered them better than most, offering improbable lessons in urban thriving.

The baby-blue Adidas worn by Mayor Bruno Marchand on a recent workday tell another part of the story. Mr. Marchand started wearing brightly coloured running shoes to get recognized while campaigning for his first term in 2021, when the little-known social worker had to wear a mask because of COVID. It has become part of his brand; he never wears formal shoes in public any more, “other than for funerals,” he says, when he settles for black runners.

The shoes seem to express the spring in the city’s step that has transformed a once-dowdy community of bureaucrats and insurance executives into a hive of entrepreneurship. Where about one-quarter of the work force was in the public sector two decades ago – the same level as Ottawa-Gatineau today – that figure is now down to 8 per cent after a generation of rapid private-sector growth.

That makes the city less vulnerable to periodic waves of government belt-tightening than it used to be, Mr. Marchand says. The local economy is far more diverse now, branching beyond traditional strengths in shipbuilding (Davie) and insurance (Beneva and Industrial Alliance) into new-gen fields such as data centres and photonics.

The mayor credits a predecessor, Jean-Paul L’Allier, who served from 1989 to 2005 and laid the groundwork for much of modern Quebec City.

L’article

Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 12 janvier 2026

Projet toujours aussi extraordinaire et pertinent, l’escalier monumental de Jean-Paul L’Allier aurait tout avantage à être relancé dans le cadre des célébrations du 500e anniversaire de l’arrivée de Jacques Cartier à Québec, en 2034.

Pour les 400 ans de Québec, en 2008, le gouvernement français souhaitait offrir un cadeau à la Ville de Québec. Dans ces circonstances, en 2003, le maire Jean-Paul L’Allier avait présenté le projet Place de France au président Jacques Chirac. Cet escalier monumental, proposé par des urbanistes de Québec, aurait permis de relier la haute-ville et Saint-Roch, dans le secteur de l’autoroute Dufferin-Montmorency.

Escalier assez large avec une montée grandiose, il comprenait un grand jardin à la française, un ruisseau et une tour au centre symbolisant un tipi indien et la tour Eiffel avec une fleur de lys au sommet.

Le tout s’inspirait de la magnifique place d’Espagne, à Rome, cadeau de ce pays à l’Italie lorsqu’elle est devenue une république.

M. Chirac avait embarqué, et la France souhaitait contribuer à hauteur de 25 M$, tout comme le gouvernement du Québec. La Ville y aurait investi 5 M$.

la suite

La Ville de Québec dévoilera prochainement un plan d’action 2026-2029 afin de repositionner Saint-Roch comme centre-ville dynamique, inclusif et attractif.

Le projet de plan d’action a été présenté aux différents partenaires (commerçants, grands employeurs, milieux culturels et communautaires, représentants du conseil de quartier) et a été bonifié avec les commentaires reçus. La complexité des défis, jumelée aux besoins exprimés par le milieu, appelle maintenant une réponse concertée avec la population afin de mobiliser pleinement l’ensemble des parties prenantes.

Toutes les informations