Jean-François Néron
Le Soleil

(Québec) Déjà une trentaine des quelque 260 travaux routiers prévus cet été sont en cours sur le territoire de la Ville de Québec. Parmi eux, certains retiennent l’attention plus que d’autres, notamment pour leurs effets sur la circulation automobile.

Aujourd’hui débutent trois chantiers considérés «majeurs». Et ce n’est pas nécessairement en raison du montant investi.

Le premier se déroulera jusqu’à la fin d’août sur le boulevard Hochelaga entre la rue Jean-De Quen et la route de l’Église. Le deuxième touche la rue Turnbull entre le boulevard René-Lévesque et la rue Saint-Amable. Le troisième, et non le moindre, vise le boulevard Henri-Bourassa entre la rue des Acadiens et l’avenue du Zoo. Il devrait se terminer à la mi-novembre.

Une simple visualisation mentale de leur emplacement vous fera comprendre les problèmes de circulation à venir.

Pour parer le coup, ou plutôt l’amoindrir, la Ville de Québec tient dans son site internet la liste des travaux en cours sous l’onglet Travaux et incidences sur la circulation. Les internautes y trouveront diverses informations comme les dates de début et de fin des travaux, leur nature et surtout les restrictions liées à la circulation : voie de contournement, chaussée réduite, fermeture temporaire, etc.

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Très impressionnant…et à lire cet article sur Québec Urbain

François Bourque
Le Soleil

(Québec) Les villes ont intérêt à associer leurs citoyens le plus tôt possible aux réflexions sur l’avenir de leur quartier et sur les règles d’urbanisme.

Cela peut sembler une évidence, mais les citoyens ont souvent le sentiment que leur ville leur joue dans le dos. Qu’elle planifie en vase clos ou, pire, qu’elle s’entend en coulisses avec des promoteurs et ne consulte les citoyens que lorsque tout a déjà été décidé.

Les choses sont peut-être en train de changer. L’administration Labeaume a choisi d’écouter les citoyens avant de rédiger le nouveau plan d’urbanisme de la colline parlementaire. (…)

On peut cependant se demander si la mixité de logements est possible et souhaitable partout. Y compris sur les terrains qui ont le plus de valeur et qui pourraient rapporter le plus de taxes.

Avant de penser à partager la richesse collective, ne serait-il pas utile de créer d’abord cette richesse?

Les fonds publics doivent-ils servir à construire des logements sociaux sur des terrains que la classe moyenne n’aurait pas les moyens de se payer?

Ces mêmes questions se poseront éventuellement pour les falaises de Sillery. Ce sont des questions délicates, voire explosives. Il faudra les aborder avec prudence pour ne pas provoquer intolérance et discrimination.

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La consultation du Programme Particulier d’Urbanisme

La falaise de Sillery

L’îlot Berthelot

La Ville de Québec a annoncé aujourd’hui la tenue d’un Forum public en vue de l’élaboration d’un Programme particulier d’urbanisme (PPU) pour la colline Parlementaire. Ce forum aura lieu le samedi 23 mai, à compter de 9 h, à l’hôtel Delta, situé au 690, boulevard René-Lévesque Est.

Un programme particulier d’urbanisme (PPU) est un outil de prise de décision en matière d’urbanisme. C’est un document de planification qui présente la vision d’avenir du secteur. Il permet de préciser, d’encadrer et d’harmoniser les interventions futures de développement, tant publiques que privées, dans un secteur. (…)

Comment participer au Forum?

Les personnes intéressées à participer au Forum doivent s’inscrire au plus tard le lundi 18 mai, par courriel à ppu.cparlementaire@ville.quebec.qc.ca ou par téléphone au 418 641-6001.

Tous les détails

Les documents à consulter

Des édifices en hauteur/Radio-Canada

Mise à jour: La position de François Bourque/Le Soleil

Si jamais vous savez où le tout se déroule, faites-moi signe. Un site internet ? A date, j’ai eu beau chercher, je n’ai rien trouvé.

Pierre-Olivier Fortin
Le Soleil

(Québec) Les Voltigeurs de Québec, qui paradaient hier dans le Vieux-Québec pour leur 147e fête régimentaire, emménageront bientôt dans des locaux temporaires, boulevard Pierre-Bertrand, à la suite de l’incendie du Manège militaire en avril 2008. Des consultations publiques sur son avenir débuteront demain, processus où certains membres craignent ne jouer qu’un rôle d’observateur.

Le cabinet de relations publiques National a obtenu le mandat, au coût de 100 000 $, d’organiser les consultations publiques qui se tiendront du 12 mai au 15 juin. Le public pourra déposer des projets par écrit, sinon, des journées de consultation auront lieu les 20 et 21 mai.

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Éric Moreault
Le Soleil

Une arme à deux tranchants (Québec) Québec a roulé des muscles la semaine dernière en retirant (temporairement) au Groupe Platinum son permis après que celui-ci eut abattu illégalement des arbres, à Sainte-Foy. La Ville veut faire passer un message aux promoteurs, mais il s’agit d’une arme à deux tranchants, tant sur les plans économique qu’écologique.

Dans le dossier de la protection des espaces verts, Québec est victime de son propre laissez-faire et de son tour de taille. On a trop longtemps toléré les comportements délinquants, ce qui a engendré une culture de l’abattage forcené. Avant les fusions, les promoteurs avaient beau jeu. Trop de contraintes et ils s’en allaient tout simplement vers des villes de banlieue moins regardantes.

De nos jours, les mêmes pourraient être tentés d’aller plus loin en périphérie, dans des zones où la nature est encore vierge. Voilà pourquoi il devient de plus en plus urgent que la Communauté métropolitaine de Québec (Québec, Lévis et les trois MRC des environs) dépose son schéma d’aménagement sur lequel elle planche depuis… 2003!

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Source : Commission de la Capitale-Nationale

La Commission de la capitale nationale du Québec et le ministère des Transports du Québec se sont associés à l’automne 2005 afin d’élaborer un concept de mise en valeur du littoral de Beauport.

La Commission assurera la maîtrise d’œuvre du projet, tout en faisant le lien entre les différents intervenants du secteur.

Une réflexion est en cours à la Ville de Québec en ce qui concerne la requalification de l’axe du boulevard Sainte-Anne.
Le gouvernement du Québec souhaite réaliser un projet s’inscrivant dans une vision concertée du développement et de l’aménagement des espaces situés le long du littoral de Beauport, et ce, tout en créant des liens entre le tissu urbain et le fleuve Saint-Laurent.
Depuis 2007, le ministère des Transports, la Ville de Québec et la Commission évaluent de concert la faisabilité d’un lien entre l’avenue d’Estimauville et la baie de Beauport.

le site du projet

reste à voir ce qui sortira de ces réflexions et l’échéancier qui en résultera…le domaine Maizerets et la plage de la baie sont deux « points » positifs pour ce secteur mais la « menace » de l’agrandissement du port plane à l’horizon

Cette affiche est mise dans la porte principale de l’ancien local de l’Inox…qu’advient-il du projet de l’hôtel Port-Royal, ici, dont on ne voit plus l’affiche à ma connaissance

il y a surement un lecteur de Québec Urbain qui pourra nous démêler tout çà…

Source :Nicolas Bégin, Québec Hebdo, le 10 mai 2009

Les travaux à la tour d’observation du parc nautique de Cap-Rouge vont bon train. En principe, cette première phase devrait être terminée à la fin du mois.
«Suivront les travaux de réaménagement paysager au pied de la tour et des murets», explique la conseillère du district, Denise Tremblay Blanchette.

Cette deuxième partie du chantier devrait prendre fin à l’automne. La Ville ajoutera par ailleurs des panneaux d’interprétation sur le site où se rendent chaque année des milliers de citoyens et touristes.

L’investissement de 630 000$ constitue en fait un legs pour le 400e de Québec. On voit sur les photos la différence entre les tours, avant et après les travaux amorcés en octobre 2009.

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