La tour en question, localisée sur Grande-Allée Est, sera « revampée » par le consortium d’architectes Atelier 21.

… Heureusement, pas de brique couleur brune ou pire, « beige prolétaire »! ;-)

Pendant ce temps, un peu plus à l’est, la construction de l’immeuble Beenox [billet] semble accuser (encore!) un retard considérable…

À consulter, ce billet: Un 6 étages de $10 millions dans St-Roch .

La loi du plus fort?

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 23 juillet 2008.

La Ville de Québec recule devant la forte opposition soulevée par son projet de restreindre l’affichage commercial. Les stations-service pourront con­tinuer à afficher le prix du litre sur leurs caractéristiques pylônes, a confirmé au Soleil le vice-président du comité exécutif, François Picard. Et si une décision finale n’a pas encore été prise, les immenses panneaux-réclames risquent aussi de rester encore longtemps dans le paysage urbain. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: La géographie de la laideur.

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 23 juillet 2008.

Le manque de stationnement dans le quartier Saint-Roch mine le développement du centre-ville, déplorent ses principaux promoteurs. Leurs études de marché indiquent que l’achalandage du secteur atteint à peine 15 % de son potentiel en raison de cette carence. (…)

«Le stationnement est un aspect majeur du développement et une telle limitation compromettra irrémédiablement la revitalisation du nouveau Saint-Roch», estiment les propriétaires de GM Développement dans leur mémoire. Selon M. Campeau, le quartier devrait compter sur 1000 à 1500 cases supplémentaires pour répondre à la demande. (…)

Le problème est tel qu’au moins une entreprise a refusé de s’implanter au centre-ville devant cette carence. L’assureur Promutuel souhaitait en effet disposer d’au moins 200 cases pour accommoder ses employés, a confirmé au Soleil une porte-parole, Josée Garneau. [billet] Celle-ci précise que le manque de stationnement était l’une des raisons ayant poussé la compagnie à abandonner son projet de s’établir dans Saint-Roch, lui préférant Lebourgneuf, où le problème ne se pose pas. (…)

Il [le vice-président du comité exécutif de la Ville, François Picard] reconnaît que le quartier manque présentement de cases, un problème qu’il attribue à la fermeture temporaire du stationnement intérieur de la bibliothèque Gabrielle-Roy. Condamné depuis près d’un an en raison de son mauvais état, sa réfection tarde en raison des délais entourant le début de la construction d’un nouveau gratte-ciel [sic] sur la place Jacques-Cartier. La Ville préfère attendre, puisque trois nouveaux étages souterrains pourraient être ajoutés aux deux déjà en place si le projet va de l’avant. Rappelons que le secteur de la rue du Roi est appelé à grandement changer, le Réseau de transport de la Capitale devant y aménager un terminus d’autobus.

La suite. À consulter, entre autres billets: Projet d’agrandissement du complexe de la bibliothèque Gabrielle-Roy: une esquisse!.

Victoria, Colombie-Britannique. Ville de « pépères », conservatrice? Et pourtant…

Source: Radio-Canada (Ça me dit de prendre le temps), 12 juillet 2008.

La ville de Victoria sur l’île de Vancouver a lancé en 2005 un appel d’offres pour développer un ancien site contaminé dans le quartier portuaire de la ville. Les promoteurs Vancity Credit Union et Windmill West construisent présentement un projet de $600 millions qui comprendra 1100 unités d’habitation, des bureaux et des commerces. Ce projet avant-gardiste constitue une première au Canada.

Le reportage radio (env. 7 min.). À consulter, le site Web du projet Dockside Green.

Un p’tit bolo en passant pour l’édition de ce matin: en introduction, 5 pages consécutives de faits divers dignes du Journal « du » Québec…

Source: Cynthia St-Hilaire, Le Soleil, 15 juillet 2007.

Une vingtaine de chantiers en cours, 21 000 ouvriers, 21 millions d’heures travaillées : 2008 s’annonce comme une année record dans le secteur de la construction à Québec.

Le record datait de 1973, avec 20,6 millions d’heures travaillées.

Et les records se multiplieront au cours des prochaines années, croit Pauline Dupuis, économiste à la Commission de la construction du Québec (CCQ).

«En raison des projets annoncés, on s’attend à une croissance continue», note-t-elle. Parmi les chantiers à venir, Mme Dupuis cite la construction du pipeline d’Ultramar reliant Québec et Montréal, l’agrandissement de l’Hôtel-Dieu de Québec et Rabaska. (…)

«On peut qualifier cette édition de succès sans précédent tant par la qualité de la programmation offerte que par la participation du public», se félicitait hier le président du Festival d’été, Louis-Philippe Baillargeon.

Conscient que la hausse de 45 % des ventes de laissez-passer n’est pas étrangère à l’effervescence du 400e, ni au contrôle resserré à l’entrée des sites, le directeur général par intérim Claude Doré constatait pour sa part que l’avènement des bracelets de couleur en complément du laissez-passer clignotant est une solution imparfaite. Des fraudeurs ont en effet encore sévi. «Il y a un travail de séduction qui est encore à faire», a-t-il jugé. (…)

La suite.

En introduction, cette citation était le fil conducteur de la conférence La petite histoire du développement urbain de Québec depuis 40 ans, présentée vendredi dernier dans le cadre de l’activité Les grandes rencontres à l’Espace 400e.

Serge Filion est un urbaniste bien connu de Québec. Au pif, je dirais que quelque 120 personnes ont assisté à cette causerie appuyée d’un diaporama d’une centaine de photos illustrant les formidables transformations de la ville en terme de qualité de vie.

Ci-bas, deux exemples de mon cru (il y en a des dizaines d’autres!) qui illustrent certains thèmes…

Cela dit, sur le Web, j’ai trouvé le texte (depuis, réactualisé) de la conférence. Pour ma part, j’ai noté entre autres ces quelques faits et réflexions de l’auteur (en vrac) qui avec raison, soulignait la fierté retrouvée de ceux et celles qui habitent Québec:

• La ville était en mauvais état il y a 40 ans
• La sagesse: on a investi depuis dans le développement durable
• Québec est maintenant cité en exemple dans le monde en matière d’urbanisme
• On a enfoui les fils dans le Vieux-Québec
• Construction de la Cité parlementaire: on manquait de maturité collective, à l’époque
• On a planté plus tard plus de 2000 arbres, sur le Colline parlementaire
• On oublie vite, quand on corrige
• Il faut semer aujourd’hui pour récolter demain
• Des espaces de qualité attirent des capitaux de qualité
• Dans le grandes priorités à venir: le secteur D’Estimauville et et le réaménagement du boulevard Laurier
• Il y a avait 100 « citernes » d’essence le long du boulevard Champlain
• Importance du patrimoine religieux: il fut un temps où l’église, c’était le « château » du peuple

Certains commerces qui ont grandit en plein centre-ville décident de s’établir dans les champs de patates [billet]. D’autres font le choix « citoyen » de demeurer là où ils ont prospéré, à l’exemple de Latulippe! C’est d’autant plus apprécié que le secteur ouest du « populaire » quartier Saint-Sauveur vit actuellement un mini-boum de construction résidentielle (j’y reviendrai)…

Ci-bas, tel qu’expliqué ici, l’allure qu’aura bientôt la façade sur Saint-Vallier après un investissement de 2 millions $.

À consulter, ce billet: Le magasin Latulippe: Investissement de 2 millions.

La Coopérative des consommateurs de Lorette projette de construire un vaste centre commercial au coût de 18 millions de dollars à l’angle de l’avenue Chauveau et du boulevard Robert-Bourassa, dans le secteur Neufchâtel.

Au moins neuf édifices commerciaux seront construits sur ce terrain vacant situé à l’intersection ouest de l’avenue Chauveau et du boulevard Robert-Bourassa, selon le plan du projet dont MédiaMatinQuébec a obtenu copie. Le projet comprend l’aménagement d’un stationnement extérieur de 540 places.

Suite du texte sur MédiaMatin Québec

Source: Radio-Canada (Québec), 11 juillet 2007.

Le secteur du Vieux-Port de Québec est particulièrement achalandé en cet été du 400e anniversaire de Québec. Toutefois, cette affluence ne rapporte pas à tous. Les producteurs du marché du Vieux-Port constatent même une baisse des ventes. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Cure de jeunesse au Marché du Vieux-Port.