Québec, le 7 août 2024 – La Ville de Québec informe la population que la phase 1 du réaménagement de la rue Saint-Vallier Ouest, qui a débuté cette semaine, se poursuivra jusqu’en décembre prochain.

Cette première phase de travaux concerne le réaménagement des tronçons localisés entre la rue de Carillon et l’avenue des Oblats (incluant les rues Carillon et Bagot). Plusieurs fermetures de rues sont à prévoir au cours de cette période. La Ville invite les citoyens à planifier leurs déplacements.

Des trajets alternatifs seront d’ailleurs proposés pendant toute la durée des travaux. La Ville recommande d’être prudents et de prêter attention à la signalisation temporaire mise en place.

L’accès à la circulation ainsi qu’aux commerces est maintenu. Des stationnements alternatifs ont notamment été aménagés pour faciliter l’accès aux commerces. Un programme d’aide financière est mis à la disposition des commerçants du secteur touchés par les travaux. Une vingtaine de demandes a déjà été reçue dans le cadre de ce programme.

Les usagères et usagers du transport en commun devront être attentifs aux détours imposés pour certains parcours. La Ville de Québec continuera de collaborer avec le RTC afin d’optimiser la desserte en transport en commun dans le quartier. Une nouvelle démarche de consultation est prévue à ce sujet.

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Le projet

Émilie Pelletier
Le Soleil

Dans la foulée de la reprise accélérée des chantiers du tramway, deux stations-service promises à la démolition tomberont dès cette semaine sous le pic des démolisseurs.

Les quartiers le long du tracé du futur tramway de Québec se remettent tranquillement à grouiller de chantiers.

Selon des informations obtenues par Le Soleil, le Bureau de projet planifie de faire tomber dès cette semaine deux stations-service acquises par la Ville de Québec afin d’utiliser les terrains pour le mégaprojet de tramway.

La première, située sur le boulevard Laurier près de la route de l’Église, avait fait l’objet d’une acquisition totale, pour faire place aux rails à proximité du futur pôle d’échanges de Sainte-Foy.

L’ancien Petro-Canada fermé en 2023, à l’intersection du boulevard René-Lévesque Ouest et de l’avenue Belvédère, doit quant à lui laisser sa place à une éventuelle station de surface pour les passagers du tramway.

En attendant le début officiel du chantier, les espaces laissés vacants pourront accueillir un «aménagement temporaire, si la Ville le souhaite», selon nos informations.

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Félix Étienne
Le Devoir

L’école secondaire Saint-Patrick, institution historique anglophone de la haute-ville de Québec, déménagera en 2027 dans l’ouest de la ville. Un collectif citoyen récemment formé propose l’installation d’une coopérative d’habitation à la suite du déménagement de l’établissement d’enseignement.

« Nous croyons qu’il est primordial de mettre de l’avant une vision citoyenne et coopérative dans la réhabilitation du bâtiment et du terrain de l’école Saint-Patrick, afin que le projet de développement suivant le départ de l’institution scolaire soit en phase avec les besoins des résident·es du quartier », a déclaré le collectif citoyen Avenir Saint-Patrick sur sa page Facebook le 23 juillet dernier.

Depuis plus d’un siècle, le secteur de l’avenue De Salaberry et de la rue De Maisonneuve, dans la haute-ville de Québec, représente le centre névralgique de la communauté irlandaise de la Vieille Capitale. À l’intersection de ces deux axes, entre l’avenue Cartier et le Grand Théâtre de Québec, se dresse l’immeuble de l’école secondaire Saint-Patrick, dont les murs accueillent des élèves depuis plus de 100 ans.

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Le Projet

Photo: Pierre Breton

Le projet qui est l’ancien siège social de la CSST

Mylène Moisan
Le Soleil

CHRONIQUE / Stéphane et sa blonde ont eu un coup de cœur pour une maison presque centenaire dans le quartier Montcalm, ils savaient qu’elle avait besoin d’amour, étaient prêts à le lui donner.

Et là, ils se heurtent à un mur.

Au propre et au figuré.

Ils ont embauché deux firmes d’architectes pour planifier les rénovations de cette résidence patrimoniale, pour plancher sur un projet à soumettre à la Commission d’urbanisme. Pour le vieux mur arrière recouvert d’une vieille tôle brune, ils ont eu l’idée de le remplacer par du cèdre blanc, un matériau écolo, produit au Québec.

Mais derrière la tôle, il y a des briques, la plupart étant irrécupérables. Et la Commission d’urbanisme tient mordicus à ce qu’ils remettent de la brique, même si les briques disponibles sur le marché ne sont pas identiques aux briques Citadelle qui étaient produites à l’époque dans la région. Même si les murs arrière des voisins autour sont recouverts de toutes sortes de matériaux.

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La Commission d’urbanisme

* On nous informe que l’article au complet ne serait accessible que sur abonnement au journal. Il y a donc une solution … ;-) Bon été !

La Cour, un projet de Oïkos

7 étages et terrasse sur le toit. 159 logements : maison de ville sur deux étages de deux et trois chambres, lofts, 3 ½, 4 ½ , 5 ½. Le lancement officiel des locations se fera d’ici l’automne 2024.

Chloé Pouliot
Le Soleil

Voilà près de sept ans que le terrain du St-Hubert sur le boulevard Wilfrid-Hamel est laissé à l’abandon. Un projet de complexe résidentiel pourrait toutefois faire disparaître les dernières traces de l’ancien restaurant, a appris Le Soleil.

Septembre 2017. Le St-Hubert au coin du boulevard Wilfrid-Hamel et de la rue Bourdages met la clé sous la porte. Depuis, il ne reste que le squelette de l’enseigne, qui a roulé pendant 37 ans.

Une pancarte «À louer» est apparue sur le bâtiment. Quelques graffitis également.

Il aura fallu attendre 2021 pour que le terrain change de mains. Le promoteur montréalais Oktodev Développement immobilier en a fait l’acquisition dans l’espoir de pouvoir le développer.

Un achat chiffré à 1,9 million, selon l’historique des transactions du Registre foncier du Québec.

«On a vu un potentiel dans ce secteur-là en fonction des axes de transport en commun et des besoins en logement», indique Dominic Chaîné, vice-président et partenaire opérationnel chez Oktodev, au téléphone avec Le Soleil.

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