Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Arrondissement La Cité-Limoilou »

L’avenue Cartier ne sera jamais piétonne

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 octobre 2012 9 commentaires

On se souviendra du projet-pilote qui s’est tenu cet été sur l’avenue Cartier, soit d’en faire une rue semi-piétonne pour une courte période. Ce soir, au Conseil de quartier de Montcalm, le sujet était à l’ordre du jour afin qu’un bilan en soit fait.

Le directeur-général de l’Association des commerçants de l’axe Montcalm ainsi que la présidente de cette association se sont adressés aux gens présents et quelques interventions sont venues de l’auditoire.

Malgré une bonne foi évidente et un travail immense des organisateurs, cet évènement ne sera pas répété pour une multitude de motifs qu’on peut résumer ainsi : L’avenue Cartier ne sera jamais piétonne ou semi-piétonne si la Ville de Québec ne le décide pas ainsi.

Qui plus est, au niveau des commerçants, il ne semble pas que la majorité souhaite voir l’expérience être répétée. Quant aux citoyens présents, sauf une exception, on ne pleurera pas la disparition de cette semaine d’été semi-piétonne sur l’avenue Cartier.

Une information importante : L’Association des commerçants est un organisme où les gens sont libres d’y adhérer, avec un budget de fonctionnement dont la majeure partie est assumée par ces derniers, et une certaine somme moins importante fournie par la Ville de Québec. Au 31 décembre 2012, cette participation de la Ville sera éliminée.

Si les commerçants de l’avenue Cartier ne se constituent pas en Société de développement commercial , comme il y en a une dans St-Roch et une autre pour l’avenue Maguire, ce sera la fin de l’Association.

Lorsqu’une SDC est créée, avec le consentement (50 +1) des commerçants, tous sont alors tenus d’y adhérer et de payer une cotisation qui permet alors l’existence du regroupement.

Présente sur les lieux, la conseillère Anne Guérette a proposé de créer « un groupe de travail » avant de retirer rapidement sa proposition lorsqu’elle a constaté que l’Association vivait sans doute ses derniers jours, ce qu’elle ne savait manifestement pas.

A noter que qu’aucun projet n’existe sur la création d’un stationnement public additionnel (souterrain) dans ce quartier, soit sur l’avenue Salaberry (il y en a un qui pourrait être modifié) ou sur le terrain du Château St-Louis, ce qui manque grandement et de toute évidence dans ce quartier. Le problème devant grossir avec le nouvel édifice du Musée National des Beaux-Arts qui ne prévoit aucun espace de stationnement pour ses visiteurs.

Vouloir faire de l’avenue Cartier une rue piétonne ou semi-piétonne sans régler d’abord la question du stationnement est manifestement vouloir chercher la quadrature du cercle.

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial, Les commerces de ma ville.

Appel à l’aide: Vous savez ce que c’est ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 octobre 2012 20 commentaires

* Une lectrice s’interroge sur ce qu’est la pyramide tronquée en pierres qu’on peut voir tout près du viaduc sur le boulevard Champlain, pas loin de la Côte Gilmour. Vous savez ?

*Mise à jour (29 octobre 2012): Nous aurons l’explication très bientôt. Suite à la parution de ce billet, plusieurs historiens de Québec font des recherches et il semble que les résultats sont positifs.

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou.

Des condos pour l’Hôtel Le Concorde ? Ce sera non

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 20 octobre 2012 Commentaires fermés sur Des condos pour l’Hôtel Le Concorde ? Ce sera non

Marie-Pierre Duplessis
Le Soleil

(Québec) Le Loews Hôtel Le Concorde demeurera un hôtel après la vente, garantit le directeur général, Sylvain Gauthier. Celui-ci écarte officiellement toute rumeur voulant que l’établissement laisse place à des condos. «Ça n’arrivera jamais, assure-t-il. Ça va rester un hôtel.» (…) La seule raison pour laquelle Le Concorde ne pourra jamais devenir des condos, estime Jacques Fortin, c’est parce que le terrain appartient à une tierce partie et que cette dernière n’est pas intéressée à céder son lopin de terre.

En effet, en 1966, Marcel Adams, un riche investisseur immobilier d’origine roumaine, a mis la main sur le lot où s’est construit le fameux hôtel huit ans plus tard. Le terrain avait alors été loué à Loews pour 99 ans. À la fin du bail, il est prévu que l’immeuble revienne à la succession de M. Adams.

La suite

Un billet précédent

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial, Condo.

Environnement 1, automobile 0

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 17 octobre 2012 13 commentaires

Yvan Larose
Le Fil

Des villes comme Seattle, Curitiba ou Zurich démontrent qu’il est possible de relever les défis du transport urbain durable

Dans le dossier des gaz à effet de serre responsables des changements climatiques, le transport urbain représente un enjeu majeur. Pourquoi? Parce que ce secteur est celui où le contrôle de la progression s’avère le plus difficile.

La suite

* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Transport en commun.

Cohabitat: Habiter ensemble

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 17 octobre 2012 Commentaires fermés sur Cohabitat: Habiter ensemble

Julie Picard
Le Fil

Des étudiants et professeurs de la communauté universitaire s’investissent dans une coop d’habitation nouveau genre

Cohabitat n’est pas un projet immobilier comme les autres. Actuellement en construction dans le quartier Saint-Sacrement, il offrira une quarantaine de logements de style condo et maison de ville. Mais surtout, il permettra à ses membres de se côtoyer dans de vastes aires communes: une immense cuisine et salle à manger, une salle de jeux pour les enfants, des chambres d’amis, un atelier, des espaces verts aménagés… Une centaine de personnes devraient y habiter d’ici l’été 2013. Et parmi eux se trouvent de nombreux membres de la communauté universitaire.

La suite

Un billet précédent

Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement La Cité-Limoilou.

L’Îlot Irving rêvé ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 17 octobre 2012 15 commentaires

C’est ici

* Merci à un très fidèle lecteur (Léonce Naud)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou.

PPU Saint-Roch: les citoyens s’organisent

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 octobre 2012 10 commentaires

Véronique Demers
Québec Express

Une vingtaine de résidents du quartier Saint-Roch et des environs se sont rassemblés mercredi soir, au bar l’Agitée, pour discuter des impacts potentiels du Programme particulier d’urbanisme (PPU) Saint-Roch et proposer des pistes de solution afin d’améliorer la vie de quartier dans ce cadre-là.

La suite

Un billet précédent

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou.

Congestion dans les Parc-O-Bus de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 octobre 2012 10 commentaires

Radio-Canada (Québec)

En plus d’être victimes de leur succès, les Parc-O-Bus de Québec sont utilisés à tort par des automobilistes au détriment des usagers du Réseau de transport de la capitale (RTC).

Le Parc-O-Bus du Terminus Pie-XII, situé à l’intersection du boulevard Pie-XII et du chemin des Quatre-Bourgeois, se remplit vers 7 h 30 le matin.

Lundi, une équipe de Radio-Canada a pu constater que plusieurs automobilistes travaillant dans le secteur utilisent le stationnement en raison du manque de places dans les rues, plutôt que pour le RTC.

La suite

* Commentaire d’un lecteur:

Qu’on charge 50$ par année pour stationner dans les Parc-O-Bus en échange d’une vignette. La vignette doit être liée à un laissez-passer du RTC. Les fonds ramassées, plutôt que nos taxes, paieront pour le déneigement l’hiver.

Utilisateur payeur. Pas de vignette, pas de stationnement.

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Message d'intérêt public, Transport en commun.

Québec verra (enfin) à quoi ressemblera son amphithéâtre

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 10 octobre 2012 60 commentaires

Source : Radio-Canada

C’est jeudi que la population de Québec pourra enfin voir à quoi ressemblera l’aspect extérieur du futur amphithéâtre de Québec. Les élus de la Ville prendront connaissance en comité plénier des derniers détails entourant la construction de cet édifice.

Ils pourront également poser des questions pour la première fois au nouveau directeur général du projet, Jacques Rochette. Ce dernier a succédé officiellement à Jacques A. Bédard en juillet. M. Bédard a quitté ses fonctions en avril dans la controverse. Il avait critiqué la nouvelle structure de gestion de l’amphithéâtre.

À quelques heures du dévoilement de la maquette, le maire Labeaume est peu bavard. « Je trouve que l’amphithéâtre est très beau. J’espère que la population va le trouver beau aussi. La première impression qu’on a en le découvrant, c’est qu’il nous ressemble. Il ressemble à Québec, ville nordique […] Vous ne pourriez pas, je pense, construire ça, par exemple, à Glendale en Arizona », a-t-il néanmoins précisé.

Le maire Labeaume a toujours maintenu que l’amphithéâtre d’une superficie 64 000 mètres carrés coûtera 400 millions de dollars.

La construction de ce centre multifonctionnel, qui sera doté de 18 000 sièges, devrait être parachevée en septembre 2015. Des travaux d’excavation sont en cour.

l’article

Amphithéâtre multifonctionnel de Québec.

Voir aussi : Amphithéâtre, Arrondissement La Cité-Limoilou, Infrastructures sportives, Projet - un nouveau colisée.

Le Monastère de l’Étoile

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 octobre 2012 8 commentaires

Cet édifice maintenant complété aura son complément, soit le Monastère.

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Projet - L'Étoile.